Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 10:07 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Pháp luật giao thông

Xử lý hơn 7.700 vi phạm về trật tự ATGT trong 6 tháng đầu năm 2023

Tuệ Linh (t/h) - 14:12 22/06/2023 GMT+7

Theo kết quả công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) trong 6 tháng đầu năm 2023 của Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hà Nội, đơn vị đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính tổng cộng 7.736 trường hợp, số tiền xử phạt vi phạm hành chính là hơn 28,4 tỉ đồng.

Theo đó, lực lượng chức năng cũng tạm giữ 94 phương tiện, tước quyền sửu dụng giấy phép lái xe có thời hạn 825 phương tiện, tước tem kiểm định ATKT & BVMT đối với 15 ô tô tải, tước phù hiệu xe 300 trường hợp.

Cụ thể, trong lĩnh vực vận tải hành khách, Thanh tra Sở GTVT thành phố Hà Nội đã kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính đối với 2.549 trường hợp, số tiền xử phạt là hơn 5,3 tỉ đồng, tạm giữ 19 phương tiện và tước quyền sử dụng GPLX 319 trường hợp. So với cùng kỳ năm 2022, số vụ lập biên bản hành chính tăng 802 vụ (tương đương 58,12%), số tiền xử phạt tăng 2,9 tỉ đồng (tương đương 173%).

Trong khi đó, đối với lĩnh vực vận tải hàng hóa, Thanh tra Sở đã lập biên bản xử phạt với 3.134 trường hợp, số tiền xử phạt vi phạm hành chính đạt 17,4 tỉ đồng. Theo số liệu thống kê, mặc dù số biên bản xử phạt giảm 567 vụ (18,2%) nhưng số tiền xử phạt lại tăng 2,2 tỉ đồng (tương đương 18,94%).

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội xử lý hơn 7.700 vi phạm về trật tự ATGT trong 6 tháng đầu năm 2023. 

Bên cạnh công tác kiểm tra, xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội trong 6 tháng đầu năm 2023 cũng đẩy mạnh công tác xử lý các vi phạm liên quan đến trật tự đô thị. Theo đó, đơn vị đã lập biên bản vi phạm hành chính 2.002 trường hợp, tổng số tiền xử phạt là 5,2 tỉ đồng. So với cùng kỳ năm 2022 thì số vụ lập biên bản có giảm nhưng không đáng kể (34 vụ tương đương 1,99%), còn số tiền xử phạt lại tăng hơn 1 tỉ đồng (tương đương 30,99%).

Ngoài các lĩnh vực trên, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cũng đẩy mạnh công tác xử lý các vi phạm liên quan đến lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa, giao thông trên các tuyến đường bộ,...

Trong thời gian tới, Thanh tra Sở GTVT thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục triển khai thực hiện các kế hoạch chuyên đề trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, vận tải hành khách, trật tự đô thị, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông,... Đồng thời tổ chức phối hợp làm việc liên ngành với phòng cảnh sát trật tự - Công an thành phố Hà Nội.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.