Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 08:55 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Pháp luật giao thông

Đề xuất sửa quy định dịch vụ kiểm định xe từ giá cụ thể sang giá tối đa

Thanh Mai (T/h) - 08:02 26/08/2023 GMT+7

Cục Đăng kiểm đề xuất chuyển dịch vụ kiểm định xe cơ giới từ “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa”, nhằm tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Bộ GTVT vừa có công văn gửi Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Tại công văn, Bộ GTVT cho biết, Cục Đăng kiểm đề xuất Bộ GTVT trình Bộ Tài chính điều chỉnh tăng mức thu giá dịch vụ kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới đang lưu hành, với mức tăng từ 26-28%.

Cục Đăng kiểm cũng đề xuất chuyển dịch vụ kiểm định xe cơ giới từ “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa”, nhằm tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Theo lý giải của Cục Đăng kiểm, do số lượng các đơn vị đăng kiểm tư nhân tăng nhanh làm tăng tính chất cạnh tranh của thị trường cung cấp dịch vụ kiểm định xe. Hiện dịch vụ kiểm định xe cơ giới chủ yếu do các đơn vị đăng kiểm tư nhân cung cấp, chiếm 68,3% số lượng các trung tâm đăng kiểm. Thêm vào đó, theo quy định hiện hành, dịch vụ kiểm định xe cơ giới không thuộc danh mục hàng hóa, dịch vụ thiết yếu, không phải hàng hóa, dịch vụ thuộc lĩnh vực độc quyền nhà nước sản xuất, kinh doanh nên việc Nhà nước chỉ quy định giá trần là phù hợp.

Đề xuất sửa quy định dịch vụ kiểm định xe từ giá cụ thể sang giá tối đa. Ảnh minh hoạ

Trước ý kiến trên, Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng giao Bộ GTVT nghiên cứu xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 149 theo trình tự, thủ tục rút gọn để điều chỉnh hình thức Nhà nước định giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới từ “Nhà nước định giá cụ thể” sang “Nhà nước định giá tối đa” cho phù hợp với thực tiễn.

Bộ GTVT cũng cho rằng quy định trên là phù hợp với Luật giá vừa được Quốc hội thông qua ngày 19/6/2023, có hiệu lực từ ngày 1/7/2024.

Liên quan đến đề xuất của Cục Đăng kiểm, ngày 13/7, Bộ Tư pháp đã có công văn trả lời Bộ GTVT: Nghị định số 149/2016 hướng dẫn thi hành Luật Giá năm 2012 quy định hình thức định giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới là mức giá cụ thể; trường hợp thay đổi hình thức định giá dịch vụ kiểm định xe thì cần ban hành Nghị định sửa đổi nghị định 149/2016.

Tuy nhiên, ngày 11/8, Bộ Tài chính có công văn đề nghị: trường hợp Bộ GTVT đề xuất áp dụng hình thức Nhà nước định giá tối đa đối với dịch vụ kiểm định xe thì cần báo cáo cấp có thẩm quyền sửa đổi Nghị định số 30/2023 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.