Sáng 28/10, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Cục ĐCK - Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo chuyên đề “Phát triển bền vững và Chuyển đổi xanh trong sản xuất công nghiệp”.
Diễn ra trong khuôn khổ Hội chợ Mùa Thu 2025, Hội thảo nhấn mạnh Chuyển đổi Xanh không chỉ là xu thế mà đã trở thành mệnh lệnh đối với mọi doanh nghiệp, nhằm đáp ứng yêu cầu môi trường ngày càng cao của thương mại quốc tế và cam kết Net Zero 2050.
Hội thảo cũng là diễn đàn quan trọng để các cơ quan quản lý nhà nước, viện – trường, chuyên gia, doanh nghiệp cùng trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn trong việc triển khai sản xuất sạch hơn, áp dụng mô hình kinh tế tuần hoàn và đổi mới công nghệ. Các đại biểu đã tập trung nhận diện những thách thức và đề xuất giải pháp nhằm gắn kết hiệu quả giữa chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững trong công nghiệp.
Bà Nguyễn Thị Lâm Giang - Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công phát biểu. Ảnh: báo Tiền phong
Bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, khẳng định năm 2025 là giai đoạn bản lề quan trọng của kinh tế Việt Nam. Trong bối cảnh phải phục hồi sau biến động toàn cầu, đồng thời đối mặt với biến đổi khí hậu và các yêu cầu nghiêm ngặt về tiêu chuẩn môi trường trong thương mại quốc tế, "chuyển đổi xanh và phát triển bền vững không chỉ là xu thế tất yếu, mà đã trở thành mệnh lệnh hành động đối với mọi ngành công nghiệp, mọi địa phương và doanh nghiệp".
Mục tiêu của Hội thảo là phổ biến các chủ trương, định hướng lớn của Bộ Công Thương về chuyển đổi xanh và phát triển bền vững. Đồng thời, sự kiện nhằm kết nối các mô hình, giải pháp công nghệ sạch, năng lượng hiệu quả, và kinh tế tuần hoàn để nâng cao năng suất, năng lực cạnh tranh và giảm phát thải trong các lĩnh vực công nghiệp.
Định hướng chính sách và cơ hội giảm phát thải khí nhà kính
Tại Hội thảo, đại diện Cục ĐCK đã trình bày hai tham luận quan trọng, tập trung làm rõ định hướng của Bộ Công Thương: Chính sách phát triển bền vững và chuyển đổi xanh trong sản xuất công nghiệp của ngành Công Thương. Cơ chế, chính sách giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam – cơ hội và thách thức cho doanh nghiệp.
Toàn cảnh hội thảo. Ảnh: báo Tiền phong
Các nội dung này nhấn mạnh định hướng thúc đẩy sản xuất xanh, sử dụng năng lượng hiệu quả, giảm phát thải khí nhà kính, và nâng cao khả năng thích ứng của doanh nghiệp trước yêu cầu giảm phát thải trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050.
Hội thảo có sự tham gia và chia sẻ kinh nghiệm của nhiều doanh nghiệp tiên phong như Daikin Việt Nam, Toshiba Việt Nam, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Khu công nghiệp Bảo Minh, và đại diện Hiệp hội Da giày – Túi xách Việt Nam.
Vai trò của công nghệ tiên tiến trong tiết kiệm năng lượng
Các chuyên gia và doanh nghiệp đã mang đến nhiều giải pháp công nghệ và kinh nghiệm thực tiễn. Ông Kasuya Tomotoshi, chuyên gia cấp cao phụ trách kỹ thuật của Tập đoàn Toshiba, đã giới thiệu về giải pháp “Công nghệ động cơ tiên tiến cho hiệu quả năng lượng và phát triển bền vững trong công nghiệp”.
Toshiba tập trung phát triển các dòng mô tơ hiệu suất cao nhằm giúp doanh nghiệp tiết kiệm điện năng và giảm phát thải CO2.
Ông Kasuya Tomotoshi, chuyên gia cấp cao phụ trách kỹ thuật của Toshiba Việt Nam. Ảnh: Thanh Tuấn
Đại diện Daikin Việt Nam cũng chia sẻ về việc “Tối ưu hóa vận hành trong hệ thống điều hòa không khí – ứng dụng trí tuệ nhân tạo và máy học thực hiện chuyển đổi xanh”.
Tương tự, ông Hoàng Mạnh Cường, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Bảo Minh, chia sẻ về hành trình của KCN này hướng tới mục tiêu Net Zero. KCN Bảo Minh đã được Hội đồng Công trình Xanh Hoa Kỳ (USGBC) cấp chứng chỉ về tiêu chuẩn công trình xanh vào năm 2024, trở thành một trong những KCN tiên phong của Việt Nam đạt chứng nhận này.
Ông Hoàng Mạnh Cường, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Bảo Minh. Ảnh: Thanh Tuấn
Định hướng đến năm 2030, KCN Bảo Minh tập trung vào 4 nhóm giải pháp chính, hướng tới trung hòa carbon: Tái sử dụng 30% tổng lượng nước thải phát sinh cho tái sản xuất, tưới cây và PCCC. Sản xuất 30.000 MWh/năm từ điện mặt trời, chiếm 16.3% tổng lượng điện tiêu thụ.
Hoàn thiện hệ thống quản lý môi trường số, áp dụng giám sát tự động và truy xuất dữ liệu theo thời gian thực. Phát triển mô hình cộng sinh công nghiệp và kinh tế tuần hoàn, tối ưu tài nguyên, trong đó chất thải của doanh nghiệp này trở thành nguyên liệu đầu vào cho doanh nghiệp khác.
Đại diện KCN Bảo Minh cũng đề xuất Chính phủ ban hành Nghị định riêng về khu công nghiệp xanh với các tiêu chí rõ ràng về tái sử dụng nước, năng lượng tái tạo, tỷ lệ cây xanh và cộng sinh công nghiệp. Đồng thời, cần xây dựng bộ chỉ số ESG (tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị) cho KCN để xếp hạng quốc gia, qua đó KCN đạt mức cao sẽ được hưởng ưu đãi thuế, đất đai và quảng bá đầu tư.
Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp hướng tới xây dựng đô thị xanh, thông minh, hiện đại, gắn với yêu cầu phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống của người dân. Trong quá trình đó, giữ gìn vệ sinh môi trường, bảo đảm trật tự vỉa hè và duy trì không gian giao thông thông thoáng là những yêu cầu có mối liên hệ chặt chẽ. Tuy nhiên, tại một số tuyến phố, tình trạng rác thải tập kết, xả bỏ không đúng nơi quy định vẫn diễn ra, ảnh hưởng đến cảnh quan, vệ sinh môi trường và không gian dành cho người đi bộ.
TP Hồ Chí Minh là trung tâm logistics lớn nhất cả nước, sở hữu hệ thống cảng biển, cảng cạn (ICD) và mạng lưới vận tải quy mô lớn. Sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử và hoạt động xuất nhập khẩu đã đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế. Tuy nhiên, quá trình này cũng kéo theo những sức ép ngày càng lớn đối với hạ tầng giao thông, môi trường đô thị và chất lượng sống của người dân.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 2284/QĐ-UBND ngày 28/07/2026 về việc phê duyệt Đề án thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030.
Sau hơn một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đưa ra những khuyến nghị quan trọng nhằm giúp người tiêu dùng tối ưu hóa vận hành và bảo vệ động cơ khi sử dụng loại nhiên liệu sinh học này.
Ngày 5/6 hằng năm, Ngày Môi trường Thế giới được Liên hợp quốc lựa chọn là diễn đàn lớn nhất toàn cầu nhằm nâng cao nhận thức và thúc đẩy hành động bảo vệ môi trường. Năm 2026, trong bối cảnh Trái đất liên tiếp ghi nhận những kỷ lục nóng chưa từng có, cộng đồng quốc tế tiếp tục gửi đi thông điệp mạnh mẽ về trách nhiệm chung trong ứng phó với biến đổi khí hậu – thách thức được xem là lớn nhất đối với sự phát triển bền vững của nhân loại trong thế kỷ XXI.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào lưu thông rộng rãi trên toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng sạch của Việt Nam. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, E10 còn được kỳ vọng trở thành giải pháp thúc đẩy giao thông xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050.
Tại kỳ họp thứ tư, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Nghị quyết về chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh. Đáng chú ý, cá nhân thuộc hộ nghèo sẽ được hỗ trợ trực tiếp bằng tiền với mức tối đa lên tới 20 triệu đồng để thay thế xe máy cũ bằng xe điện.
Hà Nội sẽ chưa áp dụng ngay việc cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, mà triển khai theo lộ trình thí điểm, có phạm vi và đối tượng cụ thể... Đây là điểm điều chỉnh đáng chú ý trong bối cảnh dư luận từng đặt ra nhiều băn khoăn về khả năng áp dụng đồng loạt các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân trong nội đô.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ các chủ xe máy xăng đủ điều kiện 20% giá trị phương tiện nhưng không quá 5 triệu đồng, hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng.
Kế hoạch của Bộ Công thương hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch, thân thiện môi trường.
Trước những lo ngại về việc cấm tuyệt đối phương tiện cá nhân vào nội đô, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức lên tiếng khẳng định sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe máy xăng trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 mà thực hiện theo lộ trình thí điểm thận trọng.
Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM lần thứ 5 vào chiều 1/4, Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trên địa bàn. Đây được xem là động thái quyết liệt nhất từ trước đến nay nhằm thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong việc xử lý dứt điểm tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường tại đô thị lớn nhất cả nước.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiết kiệm ít nhất 3% điện năng, đồng thời đẩy mạnh điện mặt trời mái nhà nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong năm 2026.
Giữa nhịp sống đô thị ngày càng sôi động, tiếng ồn và bụi mịn đang âm thầm gia tăng, len lỏi vào từng con phố, khu dân cư và không gian sống của người dân. Không dễ nhận diện bằng mắt thường, nhưng những “sát thủ vô hình” này lại gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe và chất lượng cuộc sống. Đáng lo ngại, dù hiện hữu ở khắp nơi và ngày càng gia tăng, tiếng ồn và bụi mịn vẫn chưa được quan tâm, kiểm soát đúng mức, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải hành động trước khi hậu quả trở nên khó kiểm soát.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, tài nguyên thiên nhiên suy giảm và yêu cầu phát triển bền vững trở thành xu thế toàn cầu, logistics không còn đơn thuần là hoạt động hỗ trợ lưu thông hàng hóa. Ngày nay, logistics xanh đang được nhìn nhận như một “mảnh ghép” không thể thiếu trong mô hình kinh tế tuần hoàn, nơi hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và trách nhiệm xã hội được đặt trong một chỉnh thể thống nhất.
Bước chân vào các điểm di tích của Cố đô Huế, du khách như chậm lại giữa những con đường rợp bóng cây, nơi sắc xanh trải dài theo từng lối đi, hoà quyện cùng các công trình cổ kính qua năm tháng. Không gian ấy không chỉ dẫn lối tham quan, mà còn mở ra một miền cảm xúc dịu êm, nơi thiên nhiên và di sản cùng song hành.
.jpg)
