Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 11:04 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông

Sở GTVT Cần Thơ không cấp phép cho nhà xe Thành Bưởi hoạt động trở lại

Thanh Liêm (TTXVN) - 12:00 19/01/2024 GMT+7

Ngày 18/1, nhiều người dân đến Bến xe Trung tâm thành phố Cần Thơ mua vé xe khách đi TP Hồ Chí Minh bất ngờ khi thấy quầy bán vé của nhà xe Thành Bưởi đã hoạt động trở lại sau gần 3 tháng tạm dừng.

Hành khách mua vé đi tuyến Cần Thơ - TP Hồ Chí Minh tại quầy vé của Công ty TNHH Vận tải Du lịch Yên Phong trưa 18/1/2024 (đây là quầy vé của nhà xe Thành Bưởi trước khi dừng hoạt động).

Liên quan đến thông tin trên, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ khẳng định Sở không cấp phép cho doanh nghiệp vận tải Thành Bưởi hoạt động lại.

Trước đó, trong các ngày 9 và 15/1, trang Fanpage Facebook “Xe Khách THÀNH BƯỞI” đăng thông tin tuyến xe khách Cần Thơ - TP Hồ Chí Minh và ngược lại sẽ bắt đầu hoạt động từ 11 giờ ngày 18/1/2024 và tổng đài đặt vé 19001026 sẽ hoạt động từ 11 giờ ngày 16/1. Cùng với đó, trang Fanpage này cũng cho biết tuyến Cần Thơ - TP Hồ Chí Minh sẽ chạy suốt tuyến, rút ngắn thời gian chỉ còn 2 giờ 30 phút với giá vé 165.000 đồng/khách.

Ngày 18/1, phóng viên liên hệ tổng đài 19001026, phía nhân viên đầu dây bên kia xác nhận đây là số của nhà xe Thành Bưởi.

Xe khách giường nằm có chữ Thành Bưởi đỗ tại Bến xe Trung tâm thành phố Cần Thơ trưa 18/1/2024.

Sau khi mua vé Cần Thơ đi TP Hồ Chí Minh, một lúc sau có xe trung chuyển cũng mang logo Thành Bưởi đến đón khách. Phương tiện này di chuyển đến bến xe Trung tâm thành phố Cần Thơ và nhân viên yêu cầu vào quầy lấy vé.

Tại hai phòng bán vé (trước đây là của nhà xe Thành Bưởi), hiện một phòng vé có bảng đề chữ Công ty TNHH Vận tải Du lịch Yên Phong, phòng vé còn lại có tên Thành Bưởi. Tuy nhiên, ở phòng vé mang bảng tên Yên Phong, các nhân viên vẫn trong trang phục có chữ Thành Bưởi để thực hiện công việc bán vé, thu tiền hành khách.

Trên vé điện tử gửi hành khách, phía trên cùng ghi Công ty TNHH VT DL Yên Phong, ngay phía dưới có dòng chữ Nhà xe Thành Bưởi. Tại nơi đậu đỗ phương tiện, xe giường nằm có biển kiểm soát đúng như trên vé cũng có logo của Thành Bưởi. Cạnh đó là hai xe trung chuyển loại 16 chỗ có ghi chữ Thành Bưởi phía trước xe.

Theo ông Nguyễn Đăng Khoa, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ, Công ty Yên Phong là doanh nghiệp vận tải mới thành lập, đăng ký kinh doanh vận tải và điều kiện nên Sở Giao thông vận tải cấp phép hoạt động.

Doanh nghiệp Yên Phong có thuê phương tiện của nhà xe Thành Bưởi để hoạt động, điều nay pháp luật không cấm, nhưng danh nghĩa là của Công ty Yên Phong chứ không phải Thành Bưởi. Các xe của Thành Bưởi đã bị Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh thu hồi phù hiệu kinh doanh vận tải, bây giờ là “xe trơn” không thuộc doanh nghiệp nào hết. Khi cho Yên Phong thuê, Sở kiểm tra các quy định từ thiết bị giám sát hành trình... đầy đủ hết mới cấp phù hiệu cho Yên Phong - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ Nguyễn Đăng Khoa cho biết.

Xe khách giường nằm có chữ Thành Bưởi di chuyển trên Quốc lộ 1A hướng Cần Thơ đi TP Hồ Chí Minh trưa 18/1/2024.

Cũng theo ông Khoa, đối với Công ty Thành Bưởi, hiện doanh nghiệp không được khai thác tuyến Cần Thơ - Thành phố Hồ Chí Minh và cũng không có cơ quan nào cấp phép. Còn việc Công ty Yên Phong lấy danh nghĩa Thành Bưởi gây hiểm nhầm, tạo nhầm lẫn với dư luận và người dân. Tuy nhiên, doanh nghiệp này đảm bảo các quy định nên ngành giao thông không có gì xử lý.

Đối với thông tin đăng trên Fanpage tạo nhầm lẫn, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ cho biết đã thông tin với ngành Thông tin và Truyền thông cùng Công an, hai đơn vị này sẽ tiến hành xác minh, xử lý. Còn việc nhà xe Yên Phong dùng logo, phương tiện, hình ảnh của Thành Bưởi cái này thuộc lĩnh vực của ngành văn hóa, họ sẽ xử lý theo Luật Quảng cáo.

Cũng theo ông Nguyễn Đăng Khoa, "việc vé xe ghi Yên Phong và Thành Bưởi là không đúng, bởi niêm yết vé thì chỉ được niêm yết tên của doanh nghiệp mình thôi. Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ khi cấp phép không đụng và không dính chữ gì đến Thành Bưởi hết. Việc này sẽ hỏi lại bên Cục thuế và Sở Tài chính, rồi có hướng xử lý sau".

Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Cần Thơ cũng cho biết, về quy định pháp luật liên quan việc đăng ký vận tải tuyến cố định doanh nghiệp đủ điều kiện thì Sở Giao thông vận tải cấp phù hiệu. Việc Công ty Yên Phong nhưng sử dụng phương tiện Thành Bưởi để hoạt động là không sai. Bởi Công ty Thành Bưởi chỉ bị tước giấy phép kinh doanh vận tải, còn giấy phép đăng ký kinh doanh do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp. Công ty Thành Bưởi đăng ký kinh doanh nhiều ngành nghề, trong đó có chức năng cho thuê xe. Như vậy xe Thành Bưởi không hoạt động nữa thì có quyền cho Công ty Yên Phong thuê để kinh doanh.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.