Thư Hai, ngày 07/09/2026 20:19 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông

Nhiều công trình giao thông trọng điểm “về đích”, tạo động lực phát triển vùng tại thành phố Huế

Hữu Tin – Tiến Dũng - 09:13 28/10/2025 GMT+7

Hàng loạt công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế đang dần hoàn thiện, mang lại diện mạo hạ tầng đô thị khang trang, hiện đại. Việc “về đích” đúng tiến độ không chỉ tạo bước đột phá trong kết nối liên vùng mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị di sản, sinh thái, văn hóa và thông minh của Thành phố trực thuộc Trung ương Huế.

Sau thời gian nỗ lực thi công, nhiều công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn TP. Huế và các khu vực phụ cận đã “về đích”, góp phần hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, chỉnh trang đô thị, nâng cao năng lực giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân. Đây là những dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong giai đoạn TP Huế đẩy mạnh phát triển hạ tầng đồng bộ, mở rộng không gian đô thị và thúc đẩy liên kết vùng sau khi chính thức trở thành Thành phố trực thuộc Trung ương Huế từ ngày 01/01/2025.

Nhiều công trình giao thông trọng điểm “về đích”, tạo động lực phát triển vùng tại thành phố Huế

Tuyến đường Phạm Văn Đồng (TP Huế) đang được gấp rút hoàn thiện, tạo diện mạo mới cho đô thị phía Đông thành phố.

Từ nguồn vốn kết dư của Dự án Cải thiện môi trường nước TP Huế, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Khu vực 1 (đơn vị chủ đầu tư) đã và đang triển khai 6 gói thầu xây lắp trọng điểm, tập trung chỉnh trang hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị, cải thiện cảnh quan và nâng cao chất lượng môi trường. Trong đó, công trình chỉnh trang vỉa hè, hệ thống cấp thoát nước đường Phạm Văn Đồng có tổng mức đầu tư 152 tỷ đồng, được xem là hạng mục then chốt, vừa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, vừa tạo điểm nhấn cảnh quan cho đô thị phía Đông thành phố.

Đường Phạm Văn Đồng được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp cao đô thị, quy mô 36m, trong đó mặt đường rộng 26m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, kết cấu thảm bê tông nhựa nóng. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm TP Huế với khu vực biển Thuận An, mở ra hướng phát triển du lịch, thương mại và bất động sản ven đô. Đồng thời, dự án cũng giúp giảm ngập úng cục bộ, cải thiện hệ thống thoát nước, góp phần xây dựng đô thị xanh, hiện đại và thân thiện với môi trường.

Nhiều công trình giao thông trọng điểm “về đích”, tạo động lực phát triển vùng tại thành phố Huế - 1
Công nhân thi công hệ thống thoát nước và chỉnh trang vỉa hè trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, đây là hạng mục quan trọng trong Dự án Cải thiện môi trường nước TP Huế.

Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng Khu vực 1, đến nay các nhà thầu đã hoàn thành 100% thảm nhựa lớp 1 và khoảng 40% thảm nhựa lớp 2. Nhiều đoạn tuyến đã hoàn thiện vỉa hè, ram dốc, hệ thống chiếu sáng và cây xanh. Đoạn còn lại, từ nút giao Cao Xuân Dục đến đường Tùng Thiện Vương, đang được gấp rút triển khai để sớm hoàn thiện toàn tuyến.

Ông Nguyễn Thanh Tuấn Anh, Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng Khu vực 1, cho biết theo kế hoạch, công trình dự kiến hoàn thành đầu tháng 9/2025. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, phát sinh thêm một số hạng mục xử lý hệ thống thoát nước hạ lưu trước trụ sở UBND phường Mỹ Thượng, đơn vị thi công cần thêm thời gian để xử lý triệt để. Hiện, tuyến ống D1.000 nối ra sông Phổ Lợi đã được lắp đặt hoàn tất, góp phần giải quyết dứt điểm tình trạng ngập úng, đảm bảo khả năng tiêu thoát nước lâu dài cho khu vực.

Nhiều công trình giao thông trọng điểm “về đích”, tạo động lực phát triển vùng tại thành phố Huế - 2

Toàn cảnh Dự án đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc (TP Huế) nhìn từ trên cao.

Để đảm bảo tiến độ, UBND TP Huế đã bổ sung 200 tỷ đồng từ ngân sách địa phương nhằm hoàn thiện các hạng mục của Dự án Cải thiện môi trường nước, trong đó riêng tuyến Phạm Văn Đồng được bố trí thêm 50 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã giải ngân 135 tỷ đồng, đạt 60% kế hoạch; phần còn lại sẽ được giải ngân trong quý IV/2025.

Song song với đó, Dự án đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc dài hơn 16 km, tổng mức đầu tư hơn 754 tỷ đồng, cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Đây là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược, không chỉ phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn trong mùa mưa bão mà còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực đầm phá Tam Giang - Cầu Hai và vùng ven biển Phong Điền.

Nhiều công trình giao thông trọng điểm “về đích”, tạo động lực phát triển vùng tại thành phố Huế - 3

Hệ thống cây xanh, điện chiếu sáng đang được lắp đặt đồng bộ, góp phần hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc.

Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế, hiện các đơn vị thi công đang hoàn thiện sơn kẻ vạch, dọn dẹp vệ sinh. Đến thời điểm này, các gói thầu đã đạt 96% khối lượng thi công, với tổng giá trị thực hiện 600/625 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Văn Cường, Phó Giám đốc Ban QLDA, cho biết nguồn vốn bố trí cho dự án là 666 tỷ đồng, trong đó năm 2025 phân bổ 58 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Tổng giá trị giải ngân đến nay đạt 632,6 tỷ đồng, tương đương 95% kế hoạch. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần phát triển kinh tế - xã hội khu vực ven biển, kết nối các khu du lịch sinh thái, nuôi trồng thủy sản, cụm công nghiệp và các vùng dân cư ven đầm phá.

Nhiều công trình giao thông trọng điểm “về đích”, tạo động lực phát triển vùng tại thành phố Huế - 4

Việc hoàn thiện đồng bộ hạ tầng giao thông, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đô thị, mở rộng không gian phát triển tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương.

Đặc biệt, UBND TP Huế đã đề xuất Chính phủ bố trí vốn nâng cấp, kết nối tuyến Phong Điền - Điền Lộc với Tỉnh lộ 71, hình thành trục giao thông liên vùng, hỗ trợ vận chuyển hàng hóa từ Lào qua các cửa khẩu, thúc đẩy hợp tác thương mại, du lịch Việt – Lào, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác các khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu.

Việc hoàn thành đồng bộ các công trình giao thông trọng điểm không chỉ thể hiện quyết tâm của TP Huế trong việc đầu tư hạ tầng hiện đại, mà còn mở ra cơ hội lớn để địa phương phát triển bền vững, lan tỏa động lực tăng trưởng ra toàn vùng Bắc Trung Bộ, hướng tới mô hình đô thị di sản, sinh thái, văn hóa và thông minh trong thời kỳ mới.

  • An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?

    Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày.
  • Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế

    Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
  • Xe ba gác ở thành phố Hồ Chí Minh: Bài toán cân bằng giữa mưu sinh và đảm bảo an toàn giao thông

    Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông.
  • Kiểm tra, rà soát hoạt động thu phí điện tử đường bộ

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
  • Người dân có thể nộp phạt nguội trực tuyến

    Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó.
  • Việt Nam đặt mục tiêu quản lý 100% cao tốc bằng AI vào năm 2030

    Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
  • 5 tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8

    5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
  • Sự cố drone khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng

    Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.
  • Xe Jeep khám phá Hà Nội: Sức hút trải nghiệm và bài toán du lịch xanh

    Những chiếc xe Jeep và UAZ hoán cải với thiết kế mang đậm phong cách địa hình đã trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng, mang đến cho du khách góc nhìn mới khi khám phá Hà Nội. Tuy nhiên, bên cạnh sức hút về trải nghiệm, loại hình này cũng đặt ra không ít vấn đề liên quan đến an toàn giao thông, tiêu chuẩn phương tiện, phát thải và định hướng phát triển du lịch xanh của Thủ đô.
  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).