Thư Hai, ngày 07/09/2026 21:42 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông

Lượng khách tại các bến xe tăng cao dịp nghỉ Tết Dương lịch 2024

Phương Anh (T/h) - 13:47 30/12/2023 GMT+7

Chiều ngày 29/12, sát đợt nghỉ Tết Dương lịch 2024 kéo dài 3 ngày, các bến xe lớn tại Hà Nội như Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm đón lượng khách tăng đáng kể so với ngày thường.

Năm 2024, Tết Dương lịch rơi vào ngày thứ Hai (1/1/2024), người lao động được nghỉ 1 ngày và được hưởng nguyên lương. Tuy nhiên, ngày 30 và 31/12/2023 lại rơi vào thứ Bảy và Chủ Nhật. Do đó, trong đợt nghỉ Tết Dương lịch 2024, cán bộ, công chức, viên chức và người lao động tại cơ quan Nhà nước có đợt nghỉ dài 3 ngày.

Kết thúc ngày làm việc cuối để chuẩn bị bước sang kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2024, ngay từ chiều nay 29/12, lượng khách đổ về bến xe đông đúc hơn so với mọi ngày. Các tuyến đường Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng, Giải Phóng, Kim Đồng và cửa ngõ phía Nam đã xuất hiện tình trạng ùn ứ do lưu lượng phương tiện giao thông đông hơn.

Tại bến xe Mỹ Đình, lượng khách đi lại dịp Tết Dương lịch gấp 2-3 lần ngày thường nên Bến xe Mỹ Đình sẽ tăng khoảng 500-600 phương tiện phục vụ nhân dân đi lại. Lượng khách tăng tại bến xe chủ yếu tuyến đường đi các tỉnh Lào Cai, Điện Biên. 

Theo ông Trần Ngọc Hoà, Giám đốc Bến xe Mỹ Đình thông tin: “Bến xe đã sẵn sàng phương tiện, kể cả dự phòng. Chỉ cần có khách là bến sẽ bố trí phương tiện phục vụ người dân về quê nghỉ Tết Dương lịch cũng như khách đi nghỉ tại các khu du lịch ở các tỉnh, thành…".

Lượng khách tại các bến xe tăng cao dịp nghỉ Tết Dương lịch 2024. Ảnh: SKĐS

Tại khu vực gần bến xe Giáp Bát, lưu lượng người và phương tiện đông lên từng phút. Càng về chiều tối, lượng khách ùn ùn đổ về bến mỗi lúc một đông. Theo ông Trần Mạnh Hà, Phó Giám đốc Bến xe Giáp Bát cho hay, từ thời điểm dịch COVID-19 đến nay, người dân ít sử dụng xe khách hơn hẳn, thay vào đó là xe cá nhân, xe ghép hoặc xe limousine. Lượng khách tới bến chỉ đạt 45% so với trước dịch.

Tuy nhiên, trong cao điểm Tết Dương lịch này, lượng khách tới bến dao động khoảng 15.000-16.000 người/ngày, tăng 300% so với ngày thường. Vì vậy, các đơn vị vận tải tại Bến xe Giáp Bát đã chủ động đăng ký tăng thêm 250 lượt xe/ngày (tăng 25% so với ngày thường), nâng tổng lượng xe lên 950 lượt/ngày vào ngày nghỉ lễ.

Theo ông Hà, để người dân thuận lợi về quê, Ban quản lý Bến xe đã tăng cường kiểm tra tình trạng nhồi nhét khách, chở quá tải ngay từ khi xe xuất bến. Nhà xe sẽ bị lập biên bản và yêu cầu hạ tải ngay tại chỗ nếu vi phạm.

Còn theo đại diện Bến xe Nước Ngầm cho hay, để phục vụ người dân đi lại trong dịp này, bến xe đã lên phương án dự phòng 50 lượt xe/ngày, kể cả trong trường hợp xe khách chưa về bến để giải tỏa hành khách về quê.

Dự báo lượng khách tại các bến xe vẫn tăng trong ngày 30/12. Ảnh: Internet

Theo chị Bùi Thị Minh Linh (31 tuổi, Vĩnh Phúc) cho biết, mặc dù bến xe khá đông nhưng chị không phải chờ đợi lâu như mọi năm. “Năm nay được cơ quan tạo điều kiện cho nghỉ lễ, tôi chủ động đặt xe sớm về quê ăn Tết Dương lịch cùng gia đình. Giá vé ngày lễ cũng không có biến động, việc mua vé cũng dễ dàng không phải chờ đợi lâu như các năm trước”.

Theo ông Thái Hồ Phương, Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội cho biết, chiều ngày 29-30/12/2023, hành khách đi từ Hà Nội đến các địa phương lân cận. Từ chiều ngày 1/1/2024, hành khách đi từ các địa phương lân cận đến Hà Nội. Vì vậy, trong những ngày đầu và ngày cuối nghỉ lễ, lưu lượng hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng tăng cao hơn so với ngày thường khoảng 25-30%.

“Ngoài việc tăng tần suất hoạt động các loại hình vận tải hành khách công cộng, Trung tâm cũng yêu cầu tăng cường phương tiện. Trong quá trình triển khai, tùy theo tình hình thực tế phát sinh sẽ điều chỉnh linh hoạt hoặc huy động các tuyến buýt để giải tỏa hành khách,” ông Phương nói.

Nhằm tăng cường việc kiểm soát, hướng dẫn và phân luồng giao thông, đảm bảo thuận lợi cho người dân về quê nghỉ Tết an toàn, tại các điểm nóng xung quanh khu vực bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) và Thanh tra giao thông (TTGT) đã tăng cường kiểm tra xử lý phương tiện xe khách vi phạm. 

  • An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?

    Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày.
  • Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế

    Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
  • Xe ba gác ở thành phố Hồ Chí Minh: Bài toán cân bằng giữa mưu sinh và đảm bảo an toàn giao thông

    Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông.
  • Kiểm tra, rà soát hoạt động thu phí điện tử đường bộ

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
  • Người dân có thể nộp phạt nguội trực tuyến

    Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó.
  • Việt Nam đặt mục tiêu quản lý 100% cao tốc bằng AI vào năm 2030

    Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
  • 5 tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8

    5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
  • Sự cố drone khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng

    Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.
  • Xe Jeep khám phá Hà Nội: Sức hút trải nghiệm và bài toán du lịch xanh

    Những chiếc xe Jeep và UAZ hoán cải với thiết kế mang đậm phong cách địa hình đã trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng, mang đến cho du khách góc nhìn mới khi khám phá Hà Nội. Tuy nhiên, bên cạnh sức hút về trải nghiệm, loại hình này cũng đặt ra không ít vấn đề liên quan đến an toàn giao thông, tiêu chuẩn phương tiện, phát thải và định hướng phát triển du lịch xanh của Thủ đô.
  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).