Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 17:59 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông

Hoạt động của Grab tại các tỉnh là đúng quy định

Phan Trang - 07:10 02/06/2023 GMT+7

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Sở GTVT TP. Đà Nẵng và Công ty TNHH Grab đề nghị hướng dẫn liên quan đến hợp đồng hợp tác để kinh doanh vận tải.

Hoạt động của Grab tại các tỉnh là đúng quy định - Ảnh 1.

Công ty TNHH Grab là đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, đã được Sở GTVT TPHCM cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô - Ảnh minh họa

Theo Bộ GTVT, việc cấp giấy phép, cấp phù hiệu cho các đối tượng kinh doanh vận tải theo hình thức hợp đồng điện tử đã được quy định tại Nghị định số 10/2020 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải.

Theo đó, trong trường hợp có từ 2 đơn vị kinh doanh vận tải trở lên hợp tác để cùng kinh doanh vận tải phải có hợp đồng hợp tác. Nội dung hợp đồng phải thể hiện đơn vị nào chịu trách nhiệm trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe để vận chuyển hành khách, hàng hóa, quyết định giá cước vận tải và các nội dung theo quy định.

Về hợp đồng hợp tác kinh doanh, Bộ GTVT cho hay, khái niệm cụ thể về loại hợp đồng này được quy định tại Luật Đầu tư. Hợp đồng hợp tác kinh doanh chịu sự điều chỉnh về nội dung và hình thức Luật này.

Đã được Sở GTVT TPHCM cấp giấy phép

Việc Công ty TNHH Grab là đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, đã được Sở GTVT TPHCM cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô ký hợp đồng hợp tác để cùng kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải khác trên địa bàn TP. Đà Nẵng (hoặc địa phương khác trên toàn quốc) là phù hợp với quy định hiện hành.

Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT Đà Nẵng hướng dẫn Công ty TNHH Grab và các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn địa phương thực hiện theo đúng quy định tại Nghi định số 10/2020 và các pháp luật khác có liên quan.

Trước đó, trong văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị hướng dẫn, làm rõ nội dung hợp đồng hợp tác kinh doanh liên quan đến hoạt động của Công ty TNHH Grab tại địa bàn, Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, kết quả thanh tra chuyên ngành có một số hợp tác xã kinh doanh vận tải trên địa bàn Đà Nẵng ký hợp đồng hợp tác kinh doanh dịch vụ vận tải với Công ty TNHH Grab để kinh doanh vận tải theo hình thức hợp đồng điện tử.

Nội dung hợp đồng hợp tác kinh doanh dịch vụ vận tải của các hợp tác xã với Grab thể hiện nội dung Grab sẽ tham gia xác định giá cước và điều hành lái xe theo sự ủy quyền của các hợp tác xã.

Việc tham gia quyết định giá cước và điều hành lái xe chứng minh hoạt động của Grab tại địa bàn Đà Nẵng là hoạt động của một đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hình thức hợp đồng điện tử.

Tuy nhiên, hiện nay việc quản lý vận tải đối với các đơn vị kinh doanh vận tải hợp đồng điện tử nêu trên tại địa phương có 2 quan điểm khác nhau.

Quan điểm thứ nhất cho rằng, Grab được Sở GTVT TPHCM cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Tuy nhiên, Grab không đặt trụ sở chi nhánh tại Đà Nẵng và chưa được Sở GTVT Đà Nẵng cấp giấy phép kinh doanh vận tải theo quy định, nên hoạt động kinh doanh vận tải của Grab tại Đà Nẵng là sai quy định.

Quan điểm thứ hai cho rằng, Grab đã được cấp giấy phép kinh doanh vận tải ở TPHCM và ký hợp đồng hợp tác kinh doanh với các đơn vị kinh doanh vận tải đã được Sở GTVT Đà Nẵng cấp phép. Vì vậy hoạt động của Grab trên địa bàn Đà Nẵng là đúng quy định.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.