Theo Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội), mục tiêu của hai tổ công tác là tập trung kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm người điều khiển xe trong cơ thể có nồng độ cồn, chất ma túy, vi phạm tốc độ; ngăn chặn kiềm chế hoạt động của tội phạm trên tuyến giao thông dịp Tết Nguyên đán và các lễ hội đầu xuân 2024.
Từ ngày 11/1 đến 24/2, hai Tổ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm gồm cán bộ Cảnh sát giao thông (CSGT), Phòng CSGT, CSGT và trật tự, Cảnh sát Phòng chống tội phạm về ma tuý, Công an cấp huyện, Cảnh sát cơ động (Trung đoàn Cảnh sát cơ động) - Công an TP Hà Nội bắt đầu thực hiện tuần tra, kiểm soát công khai kết hợp hóa trang trên tuyến Quốc lộ 1A, 1B, Vành đai 3 trên cao đoạn qua địa bàn Hà Nội; hỗ trợ người dân di chuyển trong quá trình nghỉ Tết và quay trở lại làm việc trong những ngày đầu năm mới.
Từ ngày 25/2 đến 9/3, căn cứ đặc điểm tình hình thực tế tuyến, địa bàn phụ trách, các lực lượng triển khai phương án đảm bảo trật tự an toàn giao thông phục vụ nhân dân di chuyển, tham gia các lễ hội xuân 2024 diễn ra tại địa phương.
Ngay trong ngày đầu triển khai, tại tuyến Quốc lộ 1B dưới chân cầu Phù Đổng, tổ công tác đã phát hiện lái xe Phạm H.Đ (sinh năm 1988 ở huyện Phú Bình, Thái Nguyên) điều khiển xe ô tô mang biển kiểm soát: 20B-016.xx vi phạm chở hàng hoá trên xe khách. Tổ công tác đã lập biên bản tạm giữ giấy phép lái xe của lái xe H.Đ.
Hai Tổ tuần tra kiểm soát "đặc biệt" sẽ hoạt động xuyên Tết.
Để bảo đảm việc dừng phương tiện an toàn, tổ công tác tổ chức cảnh báo từ xa, cán bộ, chiến sĩ mặc áo phản quang khi làm nhiệm vụ.
Trung tá Nguyễn Tuấn Cường, Đội phó Đội CSGT số 8, Phòng CSGT cho biết, quy trình dừng xe và kiểm tra nồng độ cồn, ma tuý và những vi phạm khác phải bảo đảm an toàn cho cán bộ, chiến sĩ và người tham gia giao thông.
Đồng thời, trong quá trình kiểm tra cán bộ, chiến sĩ sẽ tuyên truyền về an toàn giao thông; Kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến ùn, tắc và tai nạn giao thông như vi phạm về ma túy, nồng độ cồn, các vi phạm về chạy quá tốc độ…
Đơn vị phối hợp chặt chẽ với ngành đường sắt tổ chức kiểm tra, đấu tranh chống vận chuyển hàng cấm, chất cháy, nổ, vận chuyển hàng gian lận thương mại trên các tuyến đường sắt. Bố trí lực lượng phối hợp chặt chẽ với Cục CSGT (Bộ Công an) làm nhiệm vụ trên tuyến sông Hồng và địa bàn các tỉnh giáp ranh; Tập trung vào các đối tượng hoạt động vận tải hàng hóa, các hoạt động khai thác tài nguyên, khoáng sản.
Thông qua công tác tuần tra kiểm soát, chủ động, phối hợp với các đơn vị chức năng đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm; Tiếp tục thực hiện hiệu quả mô hình các Tổ công tác 141, tập trung kiểm tra xử lý nghiêm các đối tượng thanh, thiếu niên “xăm trổ”, “ngổ ngáo”, coi thường pháp luật, ngang nhiên vi phạm trật tự an toàn giao thông; chống đua xe và cổ vũ đua xe trái phép.
Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày.
Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, từ ngày 27/8/2026 sẽ bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa có hướng dẫn người tiêu dùng cách gửi yêu cầu hoàn vé, lưu giữ chứng từ và thực hiện các biện pháp bảo vệ quyền lợi trong trường hợp chậm hoặc không được giải quyết.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
Từ hôm nay (ngày 26/8) đến ngày 25/9, Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc sẽ triển khai đợt tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa.
Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó.
Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.
Theo Công an TP. Đồng Nai, người dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt vẫn được đăng ký học, dự sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) mô tô hạng A1, nhưng phải thực hiện theo chương trình đào tạo và hình thức sát hạch riêng.
UBND TP.HCM vừa ban hành quy định yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải và ứng dụng gọi xe công nghệ như Grab, Be... phải thực hiện báo cáo định kỳ hàng tháng về tình hình hoạt động, nhằm tăng cường trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Những chiếc xe Jeep và UAZ hoán cải với thiết kế mang đậm phong cách địa hình đã trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng, mang đến cho du khách góc nhìn mới khi khám phá Hà Nội. Tuy nhiên, bên cạnh sức hút về trải nghiệm, loại hình này cũng đặt ra không ít vấn đề liên quan đến an toàn giao thông, tiêu chuẩn phương tiện, phát thải và định hướng phát triển du lịch xanh của Thủ đô.
Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
Cục Đăng kiểm cho biết, chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.
Cục Cảnh sát giao (CSGT) thông lưu ý nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường cao tốc không chỉ xuất phát từ việc xe gặp sự cố mà còn do việc cảnh báo không đầy đủ hoặc không đúng quy định.
Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
