Gỡ khó cho dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Chiều 28/3, UBND tỉnh Đắk Lắk tổ chức cuộc họp cùng các sở, ngành liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Tại tỉnh Đắk Lắk, dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có hai dự án thành phần do UBND tỉnh Đắk Lắk quản lý dự án thành phần 3 đi qua các huyện Krông Pắc, Ea Kar, Cư Kuin và Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) làm đơn vị chủ quản dự án thành phần 2 đi qua các huyện Ea Kar, M’Đrắk, Kông Bông.
Theo báo cáo, đối với dự án thành phần 3 đã bàn giao mặt bằng 45,88 km/48,09 km toàn tuyến, đạt 95,41%, diện tích còn lại chưa giải phóng mặt bằng chủ yếu vướng diện tích phải chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Đối với dự án thành phần 2, đã giải phóng mặt bằng 221,07 ha/317,5 ha, đạt 69,63%, phần diện tích còn lại chưa giải phóng mặt bằng do một số hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường và vướng diện tích rừng phải thực hiện chuyển đổi mục đích sử dụng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Chủ đầu tư Dự án thành phần 3), hiện dự án vẫn gặp vướng mắt đối với thủ tục mỏ vật liệu. Đặc biệt, các đơn vị thi công gói thầu số 01, 02, 03 đã hoàn thiện và nộp hồ sơ đăng ký khu vực công suất, khối lượng, phương pháp, thiết bị và kế hoạch khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ cho dự án đến nay chưa được xác nhận để đơn vị thi công thực hiện các thủ tục tiếp theo.
Đối với bãi đổ thải, một số vị trí bãi đổ thải gặp khó khăn trong công tác thỏa thuận. Đối với việc di dời hạ tầng kỹ thuật, hiện nay huyện Ea Kar đã thực hiện cơ bản, riêng các huyện Krông Pắc, Cư Kuin chưa được thực hiện.
Để tháo gỡ khó khăn, Chủ đầu tư Dự án thành phần 3 đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường sớm tham mưu UBND tỉnh xác nhận đăng ký khai thác đối với các mỏ vật liệu xây dựng thông thường phục vụ cho dự án; đề nghị Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tham mưu UBND tỉnh hoàn thành thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng; UBND các huyện Ea kar, Krông Pắc, Cư Kuin sớm triển khai hoàn thành việc di dời hạ tầng kỹ thuật để triển khai thi công đáp ứng tiến độ dự án…
Theo đại diện Ban Quản lý dự án 6, tổng chiều dài dự án thành phần 2 trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk khoảng 35,6 km, tổng diện tích thu hồi đất khoảng 317,54 ha (135,4 ha rừng sản xuất phải chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, trong đó 45,51 ha rừng tự nhiên, 89,95 ha rừng trồng). Việc chưa hoàn thành thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng đang làm chậm tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công dự án. Ngoài ra, tại các huyện M’Đrắk và Krông Bông nhiều hộ dân vẫn chưa thống nhất phương án hỗ trợ, bồi thường giải phóng mặt bằng.
Do đó, đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk quan tâm chỉ đạo các địa phương và các đơn vị liên quan tập trung đôn đốc các hộ dân đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng khẩn trương thu hoạch cây cối, hoa màu kịp thời bàn giao mặt bằng cho nhà thầu tổ chức triển khai thi công; tập trung làm tốt về tuyên truyền, vận động, thuyết phục các hộ dân chưa thống nhất phương án phê duyệt trên địa bàn các huyện M’Đrắk và Krông Bông nhận tiền để sớm bàn giao mặt bằng cho dự án.
Ngoài ra, về bãi chứa vật liệu thừa, Ban quản lý dự án đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các sở, ngành phối hợp với địa phương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thống nhất phương án đổ vật liệu không thích hợp tại các bãi thải, đảm bảo có đủ diện tích bãi đổ vật liệu thừa phục vụ thi công, đáp ứng tiến độ yêu cầu của dự án. Về mỏ vật liệu cát, đá theo cơ chế đặc thù, đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk, Sở Tài nguyên và môi trường hỗ trợ Nhà thầu sớm hoàn thiện thủ tục đưa mỏ cát sông Krông Bông đoạn xã Cư Pui và xã Cư Drăm vào phục vụ thi công dự án.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Lắk cũng đề nghị các chủ đầu tư trực tiếp phối hợp với địa phương hỗ trợ đơn vị thi công trong thỏa thuận mỏ vật liệu và bãi đổ thải phục vụ cho dự án; tránh trường hợp thỏa thuận không được lại đề xuất bãi thải mới làm ảnh hưởng đến việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất của các địa phương, kéo dài thời gian xác định bãi thải ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.
Phát biểu kết luận cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Phạm Ngọc Nghị yêu cầu các sở, ngành, chính quyền các địa phương và chủ đầu tư tập trung tháo gỡ những khó khăn của dự án. Trong số đó, phải khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng; trên cơ sở các quy định của pháp luật tháo gỡ khó khăn liên quan đến mỏ vật liệu, bãi thải. Chính quyền các địa phương hỗ trợ, phối hợp với các chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công đẩy mạnh tuyên truyền, vận động và thỏa thuận với các hộ dân, tổ chức để có bãi đổ thải để thực hiện dự án.
Riêng đối với các huyện Cư Kuin, Krông pắc, Ea Kar sớm triển khai hoàn thành việc di dời hạ tầng kỹ thuật để có mặt bằng thi công dự án thành phần 3; các địa phương Krông Pắc, M’Đrắk và Krông Bông phối hợp chặt chẽ với các chủ đầu tư để hoàn thành giải phóng mặt bằng, nhất là vận động, tuyên truyền các hộ dân chưa đồng thuận với phương án hỗ trợ, bồi thường giải phóng mặt bằng của dự án, sớm bàn giao mặt bằng để thi công dự án.
-
Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách. -
Dừng đặt lịch đăng kiểm xe ô tô qua ứng dụng trực tuyến
Cục Đăng kiểm cho biết, chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến. -
Cục CSGT lưu ý đặt cảnh báo đúng khoảng cách khi xe gặp sự cố trên cao tốc
Cục Cảnh sát giao (CSGT) thông lưu ý nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường cao tốc không chỉ xuất phát từ việc xe gặp sự cố mà còn do việc cảnh báo không đầy đủ hoặc không đúng quy định. -
Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân
Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có). -
Cố ý làm thay đổi nhận diện biển số xe có thể bị phạt đến 26 triệu đồng
Việc sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin biển số xe của camera AI sẽ bị xử phạt đến 26 triệu đồng theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP. -
Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại
Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân. -
Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?
Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm. -
Cơ quan, tổ chức được cấp biển xanh 80A theo quy định
Theo quy định của pháp luật hiện hành, những cơ quan, tổ chức nào được cấp biển 80A và việc sử dụng đèn, còi ưu tiên như thế nào?
-
Bộ Công an đề xuất tăng số câu hỏi lý thuyết, kéo dài quãng đường sát hạch GPLX
Bộ Công an đang lấy ý kiến cho dự thảo thông tư mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Trọng tâm của đề xuất là tăng số lượng câu hỏi lý thuyết, bổ sung dạng bài thi tình huống qua video và kéo dài quãng đường thi thực hành nhằm chấm dứt tình trạng "học mẹo" và đánh giá chính xác năng lực người lái. -
Xe quay đầu khi đèn rẽ trái đỏ, tài xế có bị xử phạt?
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, khi đèn tín hiệu rẽ trái báo đỏ, người dân không được quay đầu xe. Quay đầu xe lúc này được xem là hành vi vượt đèn đỏ. -
Cục CSGT làm rõ việc ô tô quay đầu tại vạch đi bộ sang đường
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, trên phần đường dành cho người đi bộ, kể cả khi có hoặc không có người đi bộ qua đường, các tài xế tuyệt đối không được quay đầu. -
Hà Nội chính thức tăng phí sử dụng vỉa hè để trông giữ xe
HĐND TP. Hà Nội thống nhất tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ ô tô, xe máy tại nhiều tuyến phố, trong đó mức cao nhất là 400.000 đồng/m2/tháng. -
Tăng cường ghi hình, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên cao tốc
Theo thông tin từ Cục CSGT, ngày 08/5/2026 các Đội CSGT đường bộ cao tốc thuộc Cục CSGT đã phân công 83 lượt cán bộ ghi nhận hình ảnh phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. -
Chủ tịch, Trưởng Công an xã được đề xuất tăng thẩm quyền xử phạt vi phạm giao thông
Theo đề xuất của Bộ Công an, Chủ tịch UBND cấp xã và Trưởng Công an cấp xã được phạt tiền về vi phạm giao thông đường bộ tối đa là 37,5 triệu đồng. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Đề xuất ứng dụng AI nhận diện lỗi vi phạm giao thông
Bộ Công an đang lấy ý kiến của các tổ chức, cá nhân đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 62/2024/TT-BCA Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ và thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe... -
Hơn 2.200 lái xe vi phạm nồng độ cồn, nhiều xe khách chạy quá tốc độ dịp nghỉ Giỗ Tổ
Trong ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (26/4/2026), lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã đồng loạt ra quân, phát hiện và xử lý nghiêm hơn 2.200 trường hợp vi phạm nồng độ cồn cùng hàng trăm lỗi vi phạm tốc độ của xe khách. -
Làm biến dạng, che biển số xe có thể bị phạt tới 26 triệu đồng
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024/NĐ-CP, trong đó đề xuất tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm liên quan đến kiểm định và biển số phương tiện.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
