Giá vé tàu Tết Bính Ngọ 2026 đã tăng khoảng 5–10% so với năm trước do ngành đường sắt đưa vào khai thác 150 toa xe mới. Đáng chú ý, loại vé VIP dành cho khoang riêng tư 2 giường có mức giá cao nhất lên tới 7,35 triệu đồng/vé.
Tính đến chiều ngày 22/9, Chi nhánh Vận tải Đường sắt Sài Gòn cho biết đã bán ra được 6.119 vé tàu Tết Bính Ngọ 2026, với tổng doanh thu hơn 14,5 tỷ đồng, kể từ thời điểm mở bán vào ngày 15/9.
Giá vé tàu tết Bính Ngọ 2026 cao nhất hơn 7,35 triệu đồng
Trong dịp Tết năm nay, ngành đường sắt tiếp tục triển khai loại vé VIP phục vụ hành khách có nhu cầu không gian riêng tư. Vé VIP dành cho khoang 2 giường có giá 7,35 triệu đồng, mức giá này đã tăng 350.000 đồng so với Tết năm trước.
Khách mua vé tàu Tết tại ga Sài Gòn, sáng 20/9. Ảnh: Giang Anh
Được biết, lịch chạy tàu Tết kéo dài từ ngày 3/2 đến 8/3/2026 (tức 16 tháng Chạp đến 20 tháng Giêng âm lịch). Ngành đường sắt bố trí tổng cộng 55 đoàn tàu/ngày và khoảng 330.000 chỗ/ngày.
Trên tuyến TP. Hồ Chí Minh – Hà Nội, giá vé thấp nhất đối với tàu TN4 và TN6 (ghế ngồi mềm điều hòa) đi vào ngày 14/2/2026 (tức 27 Tết) là khoảng 2,47 triệu đồng/vé. Đối với tàu SE, giá vé có thể cao hơn, ví dụ vé ngồi mềm SE4 có giá 2,63 triệu đồng/vé, và vé giường nằm tầng dưới khoang 4 giường là 3,71 triệu đồng/vé.
Vé đi miền Trung khan hiếm, phải trả thêm phụ thu
Tình hình bán vé cho thấy vé tàu từ TP. Hồ Chí Minh đi ra các tỉnh phía Bắc hiện còn khá nhiều, với nhiều mức giá và loại ghế. Tuy nhiên, vé tàu đi các tỉnh miền Trung trong những ngày cao điểm khá khan hiếm, chủ yếu chỉ còn ghế ngồi mềm điều hòa.
Ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải Đường sắt Sài Gòn, cho biết ngành đường sắt ưu tiên bán vé chặng dài. Do đó, hành khách đi chặng ngắn hoặc trung bình (miền Trung) nếu muốn mua giường nằm cần phải trả thêm phụ thu.
Ví dụ phụ thu: Giá vé tàu SE24 từ TP. Hồ Chí Minh đi Quảng Ngãi ngày 14/2/2026 là 2,89 triệu đồng/vé, nhưng phải cộng thêm phụ thu 1,37 triệu đồng, nâng tổng cộng lên gần 4,26 triệu đồng/vé.
Chính sách ưu đãi đa dạng dịp tết Bính Ngọ 2026
Mặc dù giá vé có tăng nhẹ so với năm trước, hành khách vẫn được hưởng nhiều chính sách ưu đãi từ ngành đường sắt:
Giảm 5 - 15% cho vé mua sớm (trước ngày đi tàu ít nhất 10 ngày) đối với các chặng dài trên 900 km. Giảm 3% cho vé xuất phát từ ga Sài Gòn vào ngày 28 Tết và đi từ 1.000 km trở lên.
Giảm 2 - 12% cho vé tập thể từ 11 người trở lên. Giảm 5% giá vé khứ hồi. Giảm 10 - 20% cho sinh viên. Người cao tuổi và trẻ em tiếp tục được áp dụng các chính sách hiện hành.
Bên cạnh đó, ngành đường sắt tiếp tục cung cấp vé ghế phụ cho một số đối tượng, bao gồm trẻ em từ 6 đến dưới 10 tuổi, cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang, công an đi công tác đột xuất, và phóng viên đi tác nghiệp. Mỗi hành khách mua vé chính được phép mua kèm một vé ghế phụ cho trẻ em để cùng sử dụng chỗ đã mua.
Hàng trăm màn hình LED được lắp đặt dưới gầm cầu cạn dọc tuyến Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), phục vụ tuyên truyền chính trị kết hợp quảng cáo theo hình thức xã hội hóa. Sự xuất hiện dày đặc của các màn hình điện tử tại khu vực có mật độ phương tiện cao đang đặt ra những câu hỏi về độ sáng, tần suất hiển thị, nội dung quảng cáo và nguy cơ gây phân tâm cho người điều khiển phương tiện, đòi hỏi việc khai thác phải được đặt trong yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đề nghị Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cung cấp danh sách các vị trí trên đường cao tốc áp dụng xử phạt lỗi không tuân thủ khoảng cách an toàn, để làm cơ sở lắp đặt biển báo, vạch kẻ đường.
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 319/2026/NĐ-CP quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ.
Trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam đang phát triển nhanh, từng bước hình thành các trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng. Nhưng hạ tầng càng hiện đại, tốc độ lưu thông càng cao thì yêu cầu đối với ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và văn hóa ứng xử của người tham gia giao thông càng nghiêm ngặt. Chỉ một thao tác thiếu thận trọng trên cao tốc cũng có thể gây ra tai nạn liên hoàn, thiệt hại lớn về người, tài sản và làm gián đoạn cả tuyến đường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa tạm thời chỉ định Trung tâm Thử nghiệm xe cơ giới (VMTC) và Công ty CP Dịch vụ VCT thực hiện thử nghiệm thiết bị an toàn cho trẻ em sử dụng trên ô tô theo QCVN 123:2024/BGTVT.
Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày.
Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, từ ngày 27/8/2026 sẽ bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa có hướng dẫn người tiêu dùng cách gửi yêu cầu hoàn vé, lưu giữ chứng từ và thực hiện các biện pháp bảo vệ quyền lợi trong trường hợp chậm hoặc không được giải quyết.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
Từ hôm nay (ngày 26/8) đến ngày 25/9, Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc sẽ triển khai đợt tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa.
Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó.
Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.
Theo Công an TP. Đồng Nai, người dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt vẫn được đăng ký học, dự sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) mô tô hạng A1, nhưng phải thực hiện theo chương trình đào tạo và hình thức sát hạch riêng.
