Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 21:42 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông

Đề xuất 7 hạng mục giao thông lớn giảm ùn tắc cho TPHCM

PT - 13:33 17/11/2022 GMT+7

Sở GTVT TPHCM đề xuất đầu tư 2 đoạn vành đai 2 với tổng vốn 17.513 tỷ đồng và nhiều hạng mục khác để giảm ùn tắc giao thông.

Đề xuất 7 hạng mục giao thông lớn giảm ùn tắc cho TPHCM - Ảnh 1.

Sở GTVT TPHCM đề xuất đầu tư 2 đoạn vành đai 2 với tổng vốn 17.513 tỷ đồng và nhiều hạng mục khác để giảm ùn tắc giao thông

Sở GTVT vừa báo cáo UBND TPHCM danh mục 7 dự án giao thông chuẩn bị trình HĐND Thành phố xem xét thông qua chủ trương đầu tư vào kỳ họp cuối năm nay. Tổng mức đầu tư của các dự án này lên đến trên 17.513 tỷ đồng.

Trong đó, riêng 2 dự án xây dựng vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội và đoạn từ xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng có tổng vơn hơn 17.049 tỷ đồng.

Đường vành đai 2 dài 64 km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) qua cầu Phú Mỹ (Quận 7), tiếp tục ra ngã tư Bình Thái nối vào nút giao Gò Dưa (TP. Thủ Đức), điểm cuối ra Quốc lộ 1 rồi chạy vòng về Nguyễn Văn Linh tạo thành đường vòng quanh TPHCM. Đây là trục huyết mạch giúp phân luồng, giảm áp lực giao thông nội đô.

Bên cạnh đó, còn có các dự án như nâng tĩnh không cầu Bình Triệu trên Quốc lộ 13 vốn hơn 133 tỷ đồng, dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1A vốn gần 112 tỷ đồng, dự án xây dựng và lắp đặt hệ thống thang máy tại cầu vượt bộ hành các nhà ga trên cao metro số 1 Bến Thành-Suối Tiền với 30 tỷ đồng, đóng mới 2 ponton chốt kiểm soát trên sông Đồng Nai và dự án còn lại là xây dựng hệ thống quan trắc phục vụ khai thác, vận hành metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) với 179 tỷ đồng.

Sở GTVT TPHCM cũng báo cáo kết quả các dự án đang triển khai nghị quyết của HĐND Thành phố. Đối với dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư. 

Hiện nay, Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Bình Chánh đang tổ chức thực hiện và dự kiến thời gian hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong năm 2023, chủ đầu tư sẽ tổ chức thi công và dự kiến hoàn thành công trình trong năm 2024.

Với dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy, hiện đang nghiên cứu quy mô điều chỉnh, bổ sung giai đoạn 3 nút giao Mỹ Thủy song song với việc nghiên cứu, trình cấp có thẩm quyền thông qua chủ trương đầu tư hoàn thiện đường vành đai Đông (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy).

 
  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.