Đầu tư 1.000 tỷ đồng để kết nối cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ và Nội Bài - Lào Cai
Cơ quan Quản lý Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông vận tải xem xét quyết định chủ trương đầu tư cho Dự án mở rộng mạng lưới cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Tuyên Quang - Phú Thọ.
Dự án bắt đầu từ điểm đầu tại Km0+00, nối liền với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ và đường tỉnh 315B, và kết thúc tại Km2+600 (tương ứng với lý trình Km2+600 của đường Hồ Chí Minh hiện có), thuộc xã Hà Lộc, thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ.
Toàn bộ chiều dài của dự án là khoảng 2,6km, với phạm vi đầu tư công trình bao gồm thiết kế các nút giao, vuốt nối vào các công trình hiện có, xây dựng đường dân sinh, đường hoàn trả, hệ thống đường gom và công trình dân sinh, cũng như công trình phòng hộ, chiếu sáng và tổ chức an toàn giao thông.

Ảnh minh họa
Dự án được lên kế hoạch xây dựng để đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe. Tổng mức đầu tư cho dự án này ước tính là hơn 1.000 tỷ đồng, được cấp từ ngân sách Nhà nước. Trong đó, chi phí xây dựng là 734 tỷ đồng, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng là 127 tỷ đồng, và phần còn lại sẽ được sử dụng cho tư vấn thiết kế, giám sát và dự phòng.
Kế hoạch triển khai của dự án dự kiến chọn nhà thầu trong quý II/2024 và bắt đầu khởi công trong quý III cùng năm. Thời gian thi công dự kiến là 18 tháng tính từ ngày khởi công.
Dự án đường cao tốc Phú Thọ - Tuyên Quang, kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, được xem là một công trình trọng điểm quốc gia và mang tính chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực phía Bắc, đặc biệt là các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang và Phú Thọ. Việc hoàn thành và đưa tuyến đường vào sử dụng sẽ giảm thiểu thời gian di chuyển giữa các địa phương, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và phát triển kinh tế - xã hội trong vùng Trung du miền núi phía Bắc.
-
Hàng trăm màn hình LED được lắp đặt dưới gầm cầu cạn dọc tuyến Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), phục vụ tuyên truyền chính trị kết hợp quảng cáo theo hình thức xã hội hóa. Sự xuất hiện dày đặc của các màn hình điện tử tại khu vực có mật độ phương tiện cao đang đặt ra những câu hỏi về độ sáng, tần suất hiển thị, nội dung quảng cáo và nguy cơ gây phân tâm cho người điều khiển phương tiện, đòi hỏi việc khai thác phải được đặt trong yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông. -
Từ 16/11/2026, áp dụng quy định mới về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 379/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô trong các cơ quan, đơn vị nhà nước. -
Cục Đường bộ đề nghị xác định các đoạn cao tốc phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đề nghị Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cung cấp danh sách các vị trí trên đường cao tốc áp dụng xử phạt lỗi không tuân thủ khoảng cách an toàn, để làm cơ sở lắp đặt biển báo, vạch kẻ đường. -
Quy định mới về thiết bị giám sát trên phương tiện giao thông đường bộ
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 319/2026/NĐ-CP quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ. -
Giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc: Từ yêu cầu xử lý nghiêm đến bài toán đưa pháp luật vào cuộc sống
Trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam đang phát triển nhanh, từng bước hình thành các trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng. Nhưng hạ tầng càng hiện đại, tốc độ lưu thông càng cao thì yêu cầu đối với ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và văn hóa ứng xử của người tham gia giao thông càng nghiêm ngặt. Chỉ một thao tác thiếu thận trọng trên cao tốc cũng có thể gây ra tai nạn liên hoàn, thiệt hại lớn về người, tài sản và làm gián đoạn cả tuyến đường. -
Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ định tạm thời 2 đơn vị thử nghiệm ghế trẻ em trên ô tô
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa tạm thời chỉ định Trung tâm Thử nghiệm xe cơ giới (VMTC) và Công ty CP Dịch vụ VCT thực hiện thử nghiệm thiết bị an toàn cho trẻ em sử dụng trên ô tô theo QCVN 123:2024/BGTVT. -
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày. -
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
-
Xe ba gác ở thành phố Hồ Chí Minh: Bài toán cân bằng giữa mưu sinh và đảm bảo an toàn giao thông
Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông. -
Xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, từ ngày 27/8/2026 sẽ bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn. -
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia hướng dẫn hoàn tiền vé khi chuyến bay bị hủy
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa có hướng dẫn người tiêu dùng cách gửi yêu cầu hoàn vé, lưu giữ chứng từ và thực hiện các biện pháp bảo vệ quyền lợi trong trường hợp chậm hoặc không được giải quyết. -
Kiểm tra, rà soát hoạt động thu phí điện tử đường bộ
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng. -
CSGT triển khai tổng kiểm soát, xử lý xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc từ hôm nay
Từ hôm nay (ngày 26/8) đến ngày 25/9, Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc sẽ triển khai đợt tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa. -
Người dân có thể nộp phạt nguội trực tuyến
Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó. -
Việt Nam đặt mục tiêu quản lý 100% cao tốc bằng AI vào năm 2030
Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia. -
5 tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8
5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026. -
Sự cố drone khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng
Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh. -
Không biết đọc, viết tiếng Việt có được thi giấy phép lái xe A1
Theo Công an TP. Đồng Nai, người dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt vẫn được đăng ký học, dự sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) mô tô hạng A1, nhưng phải thực hiện theo chương trình đào tạo và hình thức sát hạch riêng.
