Sau 3 ngày đông nghẹt hành khách ở phòng chờ ra máy bay do các chuyến bay bị chậm vì thời tiết, sân bay Tân Sơn Nhất đã phần nào thông thoáng hơn.
Khu vực soi chiếu an ninh sân bay Tân Sơn Nhất.
Trong ngày 4/2 (25 Tháng Chạp), sân bay đón gần 130.000 hành khách, tương đương với ngày 3/2, nhưng không còn cảnh "dồn ứ" ở phòng chờ.
Sáng 4/2, khu vực làm thủ tục của các hãng như Vietnam Airlines, Bamboo Airways… khá thông thoáng. Hành khách xếp hàng làm thủ tục không đông nên thực hiện khá nhanh. Khác với các hãng trên, quầy làm thủ tục của Hãng hàng không Vietjet Air lại luôn trong tình trạng rất đông. Hành khách với vali, xe đẩy hành lý "nối đuôi" nhau, xếp thành hàng dài chờ đến lượt vào quầy thủ tục.
Vừa xếp hàng chờ đợi, anh Bùi Thành Danh (quê Quảng Nam) chia sẻ, bay chặng TP Hồ Chí Minh - Đà Nẵng chuyến lúc 11 giờ nhưng chủ động đến sớm để làm thủ tục. Kinh nghiệm nhiều năm đi lại, anh biết thời điểm này rất đông khách về quê, ai cũng sợ trễ nên phải đến sớm. Năm nay sân bay tổ chức bài bản, nên dù đông nhưng hành khách không phải chờ đợi quá lâu để làm thủ tục.
Trong ngày 4/2, sân bay Tân Sơn Nhất có 893 chuyến bay cất hạ cánh; trong đó, bay đi là 442 chuyến, bay đến có 451 chuyến. Lượng hành khách qua sân bay hơn 128.000 người với hơn 84.750 hành khách đi, ít hơn khoảng 2.000 người so với ngày 3/2. Đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, lượng khách trong ngày gần tương đương ngày 3/2, nhưng do thời tiết đã ổn định, các chuyến bay bị chậm giảm nhiều. Nhờ đó, khu vực sảnh chờ ra máy bay trong sáng 4/2 đã "giảm nhiệt".
Những ngày qua, tình hình thời tiết (sương mù) tại các sân bay khu vực phía Bắc khiến nhiều chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh hoặc bị hoãn, chậm giờ. Điều này đã ảnh hưởng đến các chuyến bay khai thác đi và đến Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Cao điểm nhất là ngày 3/2, lượng khách qua sân bay đạt 130.000 người nhưng rất nhiều chuyến bay bị delay, có chuyến bị chậm tới 4 - 5 giờ, khiến khu vực sảnh chờ bị "dồn ứ".
Theo thống kê của Trung tâm Điều hành sân bay Tân Sơn Nhất, từ 0 giờ ngày 1/2 đến 16 giờ ngày 3/2, sân bay có 1.103 chuyến bay cất cánh. Số chuyến bay chậm giờ là 659 chuyến, chiếm tỷ lệ 59,75% so với tổng số chuyến bay khai thác. Trong số đó, Vietjet Air chậm 257 chuyến (chiếm 74,71% tổng chuyến số chuyến khai thác của hãng); Vietnam Airlines chậm 209 chuyến (chiếm 59,38% chuyến khai thác); Jetstar Pacific có 44 chuyến bị chậm; Bamboo Airways có 43 chuyến bay chậm.
Hiện nay, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã tăng cường 50 đoàn viên, thanh niên tình nguyện thực hiện hỗ trợ tại sân bay mỗi ngày. Lực lượng này được bố trí nhiều nhất là khung giờ cao điểm từ 5 - 9 giờ sáng (30 người); các khung giờ còn lại có khoảng 10 đoàn viên, thành niên. Trong khi đó, lực lượng an ninh hàng không cũng được huy động 100%. Điều này giúp bảo đảm luồng tuyến khách đi lại trật tự, tránh xảy ra tình trạng chen chúc.
Theo ông Nguyễn Nam Tiến, Phó Giám đốc Cảng hành không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong dịp Tết Nguyên đán này, cả ga quốc nội và ga quốc tế đều rất đông. Dự báo cao điểm, sân bay sẽ có 140.000 hành khách với 900 chuyến bay đi và đến mỗi ngày, cá biệt ngày cao điểm nhất có thể đạt 950 chuyến. Ngoài việc đảm bảo phục vụ hành khách của Cảng, các hãng taxi, xe công nghệ đều đã cam kết bằng văn bản về bố trí xe vượt yêu cầu, đảm bảo phục vụ hành khách tại sân bay.
Hàng trăm màn hình LED được lắp đặt dưới gầm cầu cạn dọc tuyến Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), phục vụ tuyên truyền chính trị kết hợp quảng cáo theo hình thức xã hội hóa. Sự xuất hiện dày đặc của các màn hình điện tử tại khu vực có mật độ phương tiện cao đang đặt ra những câu hỏi về độ sáng, tần suất hiển thị, nội dung quảng cáo và nguy cơ gây phân tâm cho người điều khiển phương tiện, đòi hỏi việc khai thác phải được đặt trong yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đề nghị Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cung cấp danh sách các vị trí trên đường cao tốc áp dụng xử phạt lỗi không tuân thủ khoảng cách an toàn, để làm cơ sở lắp đặt biển báo, vạch kẻ đường.
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 319/2026/NĐ-CP quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ.
Trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam đang phát triển nhanh, từng bước hình thành các trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng. Nhưng hạ tầng càng hiện đại, tốc độ lưu thông càng cao thì yêu cầu đối với ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và văn hóa ứng xử của người tham gia giao thông càng nghiêm ngặt. Chỉ một thao tác thiếu thận trọng trên cao tốc cũng có thể gây ra tai nạn liên hoàn, thiệt hại lớn về người, tài sản và làm gián đoạn cả tuyến đường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa tạm thời chỉ định Trung tâm Thử nghiệm xe cơ giới (VMTC) và Công ty CP Dịch vụ VCT thực hiện thử nghiệm thiết bị an toàn cho trẻ em sử dụng trên ô tô theo QCVN 123:2024/BGTVT.
Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày.
Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, từ ngày 27/8/2026 sẽ bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa có hướng dẫn người tiêu dùng cách gửi yêu cầu hoàn vé, lưu giữ chứng từ và thực hiện các biện pháp bảo vệ quyền lợi trong trường hợp chậm hoặc không được giải quyết.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
Từ hôm nay (ngày 26/8) đến ngày 25/9, Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc sẽ triển khai đợt tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa.
Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó.
Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.
Theo Công an TP. Đồng Nai, người dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt vẫn được đăng ký học, dự sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) mô tô hạng A1, nhưng phải thực hiện theo chương trình đào tạo và hình thức sát hạch riêng.
