Dự án có quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe lưu thông 2 chiều và 2 làn dừng khẩn cấp, cho phép các phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc với tốc độ tối đa 120km/giờ và tối thiểu 60km/giờ.
Bộ GTVT lưu ý, trong điều kiện thời tiết mưa, nhiều sương mù, mặt đường trơn trượt, người điều khiển phương tiện giao thông phải điều chỉnh tốc độ thích hợp để đảm bảo an toàn. Theo phương án tổ chức giao thông ngoại trừ ô tô và các phương tiện được phép thì nghiêm cấm xe máy, xe mô tô hai bánh, máy kéo, xe mô tô ba bánh (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự (trừ các loại xe tuần tra tuyến). Cấm xe máy thô sơ, người đi bộ, xe súc vật kéo… các loại xe quá tải, quá khổ, siêu trường, siêu trọng.
Xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ nằm trong danh mục hàng nguy hiểm được quy định trong Nghị định 42/2020/NĐ-CP của Chính phủ. Khi lưu thông trên đường cao tốc phải có giấy phép lưu hành của cơ quan quản lý có thẩm quyền.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km, được đầu tư hoàn chỉnh với 4 làn xe ô tô, mỗi bên có 1 làn dừng khẩn cấp. Dự án có điểm đầu tại Km 0+00 nằm trên đoạn tuyến nối QL1 đi Mỹ Thạnh (cách QL1 khoảng 2,6km) thuộc Hàm Thuận Nam, Bình Thuận. Điểm cuối kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại Km 43+125.
Trước mắt, dự án đưa vào khai thác 3/7 nút giao, bao gồm nút giao với cao tốc Long Thành-Dầu Giây, nút giao Quốc lộ 1 thuộc địa phận huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai và nút giao đường nối Ba Bàu với Quốc lộ 1 thuộc địa phận huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận.
Dự kiến, sẽ bố trí trạm dừng nghỉ tại Km47+500 thuộc địa phận tỉnh Bình Thuận (bố trí 2 bên cao tốc). Bộ GTVT đã giải phóng mặt bằng và đang triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư theo quy định. Nhà đầu tư tự bỏ kinh phí thực hiện đầu tư, xây dựng, quản lý kinh doanh trạm dừng nghỉ theo đúng quy định của pháp luật.
