Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng vừa ký văn bản số 41/CĐ-BGTVT gửi UBND thành phố Đà Nẵng liên quan đến việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Ảnh minh họa: TTXVN
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, nhằm từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội của thành phố Đà Nẵng, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thành phố Đà Nẵng (dự án) và đã triển khai trong tháng 8/2023.
Để đưa dự án này vào khai thác trong năm 2025, đồng bộ với các dự án thành phần thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 (giai đoạn 2), Thủ tướng Chính phủ đã đưa dự án này vào các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông Vận tải, hiện nay Bộ Giao thông Vận tải đang yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) chỉ đạo nhà thầu huy động nhân sự, máy móc, thiết bị….để triển khai thi công đồng loạt; đồng thời phối hợp với các sở, ngành, địa phương triển khai các công việc liên quan đến giải phóng mặt bằng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, trong thời gian qua, việc giải phóng mặt bằng của dự án đã được UBND thành phố Đà Nẵng quan tâm chỉ đạo sát sao. Tuy nhiên theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tại văn bản số 2599/BC-BĐHCM ngày 20/9/2023, tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng, xây dựng tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật của địa phương triển khai chậm. Cụ thể, địa phương mới bàn giao mặt bằng thi công tuyến chính (chưa bao gồm đường gom, song hành) được 1,85km trong tổng 11,5km (tương đương khoảng 16,1% theo chiều dài và khoảng 10% theo diện tích), các đoạn còn lại đang trong quá trình thực hiện kiểm đếm, chưa áp giá, thẩm định, phê duyệt về xây dựng khu tái định cư, hiện địa phương mới phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và đang trình phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu tư vấn thiết kế của 1 trong 3 khu, đặc biệt trong số này mới có 2 khu mới đang lấy ý kiến các đơn vị liên thống nhất vị trí xây dựng.
Về di dời hạ tầng kỹ thuật, hiện địa phương mới đang trình phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu tư vấn thiết kế. Việc chậm triển khai các công việc trong giải phóng mặt bằng (đặc biệt là các đoạn nền đào để điều phối đất sang nền đắp) làm ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ hoàn thành và chất lượng của dự án.
Để đảm bảo chất lượng, tiến độ, đưa dự án vào khai thác phát huy hiệu quả đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các sở, ngành, chính quyền địa phương và đơn vị có liên quan tập trung giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật; tuyên truyền, vận động người dân ủng hộ, sớm di dời để bàn giao mặt bằng sạch cho dự án trước 31/12/2023 để nhà thầu tập trung thi công.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án.
Trao đổi với phóng viên TTXVN, lãnh đạo Ban Quản ký dự án đường Hồ Chí Minh cho hay, sau khi khởi công từ tháng 8 vừa qua nhà thầu đã huy động nhiều máy móc đến công trường. Tuy nhiên do khó khăn mặt bằng nên nhiều máy móc đang "nằm chơi", chủ đầu tư và nhà thầu đang rất sốt ruột. Chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu trong thời gian chờ mặt bằng, tập trung vào việc đúc khấu kiện, đúc dầm…..
Cũng theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, đơn vị đang phối hợp chặt chẽ với các sở ban ngành của thành phố Đà Nẵng để tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật. Nếu mặt bằng không sớm được giải quyết, nguy cơ tiến độ bị chậm là hiện hữu.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã thống nhất với UBND Đà Nẵng giao Ban Quản lý các dự án phát triển hạ tầng khu công nghiệp và công nghệ cao Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng.
Với động thái mới nhất của UBND thành phố Đà Nẵng trong việc thúc tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan đó là thay Trưởng tiểu ban giải phóng mặt bằng của dự án này.
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có tổng chiều dài 11,5km. Điểm đầu của dự án tại km 66+000, vị trí tiếp giáp nút giao Hòa Liên (trùng điểm cuối của tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên vừa được đầu tư xây dựng tại km 66+00), thuộc địa phận xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng. Điểm cuối tại km 77+472, vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan (điểm đầu của dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng).
Dự án sẽ được đầu tư với quy mô, vận tốc thiết kế 80km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m. Giai đoạn phân kỳ, đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m, bề rộng mặt đường 14m. Khổ cầu phù hợp khổ nền đường. Việc giải phóng mặt bằng thực hiện đảm bảo đủ phạm vi để mở rộng quy mô 6 làn xe theo quy hoạch và phù hợp quy hoạch đường gom hai bên đường cao tốc đã được UBND thành phố Đà Nẵng phê duyệt. Tổng diện tích thu hồi đất gần 57ha. Với phương án trên, tổng mức đầu tư dự án gần 2.113 tỷ đồng. Riêng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 951 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh, nhà thầu thi công dự án này là liên danh Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 và Công ty TNHH Một thành viên 17; trong đó,Tổng công ty xây dựng Trường Sơn là thành viên đứng đầu liên danh.
Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày.
Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, từ ngày 27/8/2026 sẽ bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa có hướng dẫn người tiêu dùng cách gửi yêu cầu hoàn vé, lưu giữ chứng từ và thực hiện các biện pháp bảo vệ quyền lợi trong trường hợp chậm hoặc không được giải quyết.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
Từ hôm nay (ngày 26/8) đến ngày 25/9, Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc sẽ triển khai đợt tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa.
Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó.
Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.
Theo Công an TP. Đồng Nai, người dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt vẫn được đăng ký học, dự sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) mô tô hạng A1, nhưng phải thực hiện theo chương trình đào tạo và hình thức sát hạch riêng.
UBND TP.HCM vừa ban hành quy định yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải và ứng dụng gọi xe công nghệ như Grab, Be... phải thực hiện báo cáo định kỳ hàng tháng về tình hình hoạt động, nhằm tăng cường trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Những chiếc xe Jeep và UAZ hoán cải với thiết kế mang đậm phong cách địa hình đã trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng, mang đến cho du khách góc nhìn mới khi khám phá Hà Nội. Tuy nhiên, bên cạnh sức hút về trải nghiệm, loại hình này cũng đặt ra không ít vấn đề liên quan đến an toàn giao thông, tiêu chuẩn phương tiện, phát thải và định hướng phát triển du lịch xanh của Thủ đô.
Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
Cục Đăng kiểm cho biết, chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.
Cục Cảnh sát giao (CSGT) thông lưu ý nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường cao tốc không chỉ xuất phát từ việc xe gặp sự cố mà còn do việc cảnh báo không đầy đủ hoặc không đúng quy định.
Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
