Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:33 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông

Bắt buộc đổi GPLX hạng B2 hoặc A4 cấp từ ngày 15/10/2013

Tú Chi (t/h) - 12:00 10/10/2023 GMT+7

Ngoài căn cước công dân (CCCD), giấy đăng ký xe, bảo hiểm dân sự… thì giấy phép lái xe (GPLX) cũng là một trong những loại giấy tờ quan trọng và cần phải mang theo khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, từ ngày 15/10/2023, những người có giấy phép lái xe hạng B2 hoặc A4 cấp từ ngày 15/10/2013 trở về trước sẽ phải đổi giấy phép mới theo quy định.

Theo Khoản 3 Điều 17 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT được bổ sung bởi khoản 3 Điều 2 Thông tư 01/2021/TT-BGTV, thời hạn của giấy phép lái xe hạng A4 và B2 là 10 năm, tính từ ngày cấp và thời hạn này được ghi trên giấy phép lái xe. Do đó, những người có giấy phép lái xe hạng B2 hoặc A4 cấp vào 15/10/2013 hoặc trước đó sẽ phải thực hiện việc đổi giấy phép lái xe mới trước ngày 15/10/2023 nếu muốn tiếp tục tham gia giao thông.

Sau thời hạn này, giấy phép lái xe cũ sẽ không còn hiệu lực và người điều khiển phương tiện có thể sẽ bị CSGT phạt. Và theo quy định tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP, người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự sử dụng giấy phép lái xe hết hạn sẽ bị phạt tiền từ 5-7 triệu đồng đối với giấy phép lái xe hết hạn dưới 3 tháng và tiền từ 10-12 triệu đồng đối với giấy phép lái xe hết hạn từ 3 tháng trở lên. So với mức phạt cũ tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, quy định mới tăng gấp đôi số tiền lên tới 12 triệu đồng. Đồng thời, thời gian phạt cũng được rút ngắn từ 6 tháng xuống còn 3 tháng

Bắt buộc đổi GPLX hạng B2 hoặc A4 cấp từ ngày 15/10/2013. Ảnh minh hoạ

Liên quan đến đổi GPLX, đại diện Sở GTVT TP Hà Nội cho biết, thời gian qua, Sở đã tăng cường công tác hướng dẫn cũng như khuyến cáo người dân thực hiện đổi giấy phép lái xe trên cổng dịch vụ công để giảm áp lực hành chính cũng như tiết kiệm thời gian, công sức cho nhân dân.

Để thực hiện hồ sơ trực tuyến, người dân cần chuẩn bị hồ sơ gồm: File ảnh chụp chân dung theo quy cách: Mắt nhìn thẳng, không đeo kính, phông nền màu xanh dương, ảnh rõ nét, cỡ ảnh 3x4 cm. File scan hoặc ảnh chụp hai mặt của giấy phép lái xe và chứng minh nhân dân/căn cước công dân dưới định dạng file .pdf hoặc .doc. Mã số giấy khám sức khỏe lái xe điện tử; hoặc file giấy xác nhận chứng thực điện tử của giấy khám sức khỏe lái xe (file chứng thực điện tử đã được ký số).

Sau khi đã chuẩn bị đầy đủ các hồ sơ nêu trên, người nộp hồ sơ truy cập vào địa chỉ: https://dichvucong.gov.vn và thực hiện các bước theo hướng dẫn.

Cũng theo đại diện Sở GTVT TP Hà Nội, sau thời gian triển khai, đổi giấy phép lái xe trực tuyến, hiện Hà Nội đang đứng đầu cả nước về số lượng người đăng ký đổi giấy phép lái xe. Tính đến hết tháng 9/2023, Sở GTVT TP Hà Nội tiếp nhận 6.049 hồ sơ trực tuyến, đã thực hiện đổi 5.139 giấy phép, từ chối 106 hồ sơ do không đủ điều kiện cấp đổi.

Còn tại TP.HCM, Sở Giao thông vận tải thành phố cũng đưa ra kế hoạch phấn đấu tỷ lệ sử dụng dịch vụ công trực tuyến toàn trình đổi giấy phép lái xe do ngành Giao thông vận tải cấp trên Cổng Dịch vụ công Quốc Gia đạt tối thiểu 10% trên tổng số đổi giấy phép lái xe trong năm 2023 và tăng dần trong những năm tiếp theo.

Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh lưu ý, công dân vẫn đến nộp hồ sơ và chụp ảnh trực tiếp tại các Điểm tiếp nhận hồ sở đổi giấy phép lái xe trực tiếp của Sở Giao thông vận tải (Phòng Quản lý sát hạch và cấp giấy phép lái xe) gồm các trường hợp như sau: Giấy phép lái xe ô-tô vật liệu giấy bìa, giấy phép lái xe ô-tô bị mất, giấy phép lái xe ô-tô quá hạn sử dụng; giấy phép lái xe mô-tô...

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.