Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:39 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông - Vận tải

Lực lượng liên ngành kiểm tra đột xuất hoạt động vận tải của Công ty TNHH Khoáng sản MTV THành Phát Đông Bắc

Lê Quân - 07:49 13/05/2023 GMT+7

Phòng CSGT (Công an tỉnh Quảng Ninh) phối hợp cùng Đội CSGT số 2, Đội CSGT TP Hạ Long, trạm cân số 66 thuộc Tổng Cục đường bộ Việt Nam tổ chức lập chốt kiểm tra trên tuyến đường nối Quốc lộ 337 và 279 đoạn qua xã Thống Nhất, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh để kiểm tra hoạt động vận tả của Công ty TNHH Khoáng sản MTV THành Phát Đông Bắc.

Làm việc với lực lượng liên ngành, ông Đặng Mạnh Quyết - Giám đốc Công ty TNHH Khoáng sản MTV Thành Phát Đông Bắc cho biết, đơn vị đã được cơ quan có thẩm quyền cấp phép vận chuyển đất đá từ một số dự án cần bốc xúc đất đá trên địa bàn TP Hạ Long. Và, Công ty thực hiện đầy đủ công tác đảm bảo vệ sinh môi trường và trọng tải trong quá trình thực hiện bốc xúc đất đá theo đúng văn bản chấp thuận của UBND TP Hạ Long cấp ngày 14/4/2023.

Cụ thể, tại mỏ đất nằm trên thôn Chân Đèo, xã Thống Nhất, đơn vị lắp đặt hệ thống thu, thoát nước từ đường nhánh, không chảy tràn ra ngoài mặt đường chính. Ngay vị trí cổng ra vào, đơn vị lắp đặt trạm rửa thùng, thành và lốp xe vận chuyển từ trong khu vực khai trường trước khi di chuyển ra đường. Các phương tiện không lôi, kéo dất, đá ra mặt đường chính. Đồng thời, bố trí một xe phun nước để rửa đường, tránh đất đá rơi vãi gây cản trở giao thông.

Ngoài ra, để đảm bảo ATGT, tại vị trí đấu nối với đường 337, đơn vị vận chuyển lắp đặt biển, có tín hiệu cảnh báo và bố trí người phân luồng giao thông để đảm bảo an toàn, đúng theo quy định của UBND TP Hạ Long tại văn bản cấp phép cho đơn vị tổ chức bốc xúc đất đá.

Đối với phương tiện vận chuyển, Công ty TNHH Khoáng sản MTV Thành Phát Đông Bắc đăng ký 12 phương tiện với UBND TP Hạ Long để cấp tuyến chạy và được Công an TP Hạ Long kiểm tra đạt yêu cầu.

Lực lượng CSGT tổ chức kiểm tra thực tế ngay tại khai trường ghi nhận 12 phương tiện đều không có dấu hiệu cơi nới thành, thùng xe, các xe đều có kích thước thành thùng 1,5-1,6 mét theo đúng tiêu chuẩn trong đăng ký, đăng kiểm.

Ngoài ra, để đảm bảo thực hiện nghiêm các quy định pháp luật về vận tải hàng hóa, lực lượng CSGT yêu cầu chủ doanh nghiệp và các lái xe ký cam kết không chở hàng quá trọng tải, không cơi nới thành, thùng xe, không sử dụng rượu bia và các chất kích thích trong quá trình điều khiển phương tiện.

Đối với phương tiện bốc xúc lên các phương tiện vận chuyển không vượt quá khối lượng chuyên chở cho phép khi tham gia giao thông cũng như các quy định trong văn bản chấp thuận của UBND TP Hạ Long.

Đại diện trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động số 66, Tổng Cục đường bộ Việt Nam, cho biết đơn vị thực hiện kiểm tra bất chợt đối với một số phương tiện xe tải có tải trọng di chuyển từ khu vực mỏ đất ra đường 337. Qua kiểm tra thực tế, các phương tiện đều không chở quá trọng tải quy định tại đăng ký và đăng kiểm của xe.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.