Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 10:00 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông - Vận tải

Đắk Lắk: Trung tâm sát hạch lái xe VINASME Tây Nguyên phản hồi về những “ký hiệu lạ”

Việt Hồng - 09:30 30/06/2023 GMT+7

Sau bài viết : “Những “ký hiệu lạ” trong sân sát hạch của Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp VINASME Tây Nguyên”, đại diện đơn vị Trung tâm sát hạch trên đã có phản hồi về nội dung thông tin…

Ngày 29/6/2023, ông Phan Thanh Cường, giám đốc trung tâm sát hạch lái xe thuộc Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp VINASME Tây Nguyên đã có buổi làm việc với phóng viên để thông tin cụ thể về nội dung thông tin các ký hiệu trợ giúp học viên trong quá trình học, thi sát hạch lái xe.

Theo đó, ông Cường khẳng định là có các ký hiệu trên, những ký hiệu này theo đánh giá là do các học viên tự ý làm mục đích là để dễ dàng vượt qua các bài thi hơn.

Tuy nhiên, các ký hiệu này nằm ngoài phạm vi sân sát hạch, cụ thể là được đánh dấu vào tường bao của một đơn vị khác nằm cạnh sân thi. Những bức ảnh do học viên cung cấp cho báo chí đã cũ.

“Chúng tôi cũng cảm ơn các cơ quan báo chí đã thông tin sự việc, tuy nhiên các ký hiệu này nằm ngoài địa giới sân sát hạch nên khá khó khăn để phát hiện. Chúng tôi khẳng định hội đồng thi sát hạch đã làm việc rất nghiêm túc, kiểm tra kỹ sân bãi, máy móc, thiết bị trước khi thi, không có chuyện có “ký hiệu” gì trong sân thi cả…” – ông Cường cho biết.

Ngay sau khi có nội dung bài viết, Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk đã yêu cầu Trung tâm sát hạch lái xe VINASME Tây Nguyên kiểm tra, xử lý thông tin. Hiện các vị trí trên đã được khắc phục.

Các "ký hiệu lạ" đã được xử lý

 

Trước đó, vào tháng 5/2023, để xác minh thông tin sự việc, PV đã liên hệ làm việc với Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp VINASME Tây Nguyên, kể từ đó đến nay, bộ phận văn phòng của Trung tâm này không có phản hồi.

Theo thống kê của Bộ Giao thông - Vận tải, cả nước hiện có 358 cơ sở đào tạo lái xe mô tô, 381 cơ sở đào tạo lái xe ô tô; 152 trung tâm sát hạch lái xe ô tô tại 57 tỉnh, thành phố, trong đó, 70% trung tâm do tư nhân đầu tư, quản lý…Để nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe, Bộ Giao thông - Vận tải đã tăng cường kiểm tra công tác tuyển sinh và quy trình học của học viên tại các cơ sở đào tạo để kịp thời phát hiện, xử lý những vi phạm. Mới đây, Thanh tra Bộ Giao thông - Vận tải tổ chức 3 đoàn kiểm tra việc đào tạo, sát hạch lái xe tại 40/63 tỉnh, thành phố. Kết quả kiểm tra cho thấy, công tác này bộc lộ không ít bất cập, thậm chí là có dấu hiệu sai phạm.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.