Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:39 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông - Vận tải

Công an tỉnh Bình Thuận thành lập 10 Tổ chuyên đề thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

Phạm Viên - 22:52 04/06/2023 GMT+7

Công an tỉnh Bình Thuận vừa thành lập 10 Tổ chuyên đề thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Việc thành lập các Tổ chuyên đề nhằm kịp thời phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và tập trung xử lý từ gốc các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, gây mất an ninh trật tự.

Tổ chuyên đề được trang bị đầy đủ công cụ hỗ trợ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, lực lượng để thực hiện công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm khép kín địa bàn 24/24 giờ trên tuyến, địa bàn được phân công, phân cấp quản lý. Gồm các lực lượng: Cảnh sát giao thông, Cảnh sát cơ động, Công an xã, các lực lượng phòng, chống tội phạm (Cảnh sát hình sự, ma túy, kinh tế).

Ảnh minh hoạ.

Trong đó, Tổ trưởng tổ chuyên đề không phải là cán bộ công an đang công tác tại địa phương. Cụ thể: Tổ trưởng Tổ chuyên đề thuộc Công an huyện Tuy Phong làm Tổ trưởng Tổ chuyên đề địa bàn huyện Hàm Thuận Bắc, và ngược lại. Địa bàn huyện Bắc Bình, do PC08 làm Tổ trưởng Tổ chuyên đề.  

Tổ trưởng Tổ chuyên đề thuộc Công an thành phố Phan Thiết làm Tổ trưởng Tổ chuyên đề địa bàn huyện Hàm Thuận Nam và ngược lại. Tổ trưởng Tổ chuyên đề thuộc Công an huyện Hàm Tân làm Tổ trưởng Tổ chuyên đề địa bàn thị xã Lagi và ngược lại. Tổ trưởng Tổ chuyên đề thuộc Công an huyện Tánh Linh làm Tổ trưởng Tổ chuyên đề địa bàn huyện Đức Linh. Địa bàn huyện Tánh Linh, do PC08 làm Tổ trưởng Tổ chuyên đề. Riêng Công an huyện Phú Quý tổ chức thực hiện Tổ chuyên đề tại địa phương.

Thời gian thực hiện từ ngày 20/5 đến ngày 20/7, tập trung các địa bàn, tuyến đường liên xã, đường huyện, đường tỉnh, tuyến đường hướng về khu công nghiệp và khu vực có nhiều nhà hàng, quán ăn nhậu, khu vực vui chơi, giải trí, các mỏ khoáng sản, vật liệu xây dựng…

Trong thời gian này, Tổ kiểm tra chuyên đề sẽ chủ động điều tra cơ bản, nắm chắc tình hình cụ thể trên tuyến, địa bàn, văn hóa vùng miền, đối tượng, thời gian, quy luật vi phạm để đề xuất bố trí lực lượng, phương thức tuần tra kiểm soát, thời gian hoạt động cho hiệu quả; đồng thời, thường xuyên thay đổi tuyến, địa bàn kiểm tra, xử lý, không cho các đối tượng nắm được quy luật hoạt động, biết trước khu vực kiểm tra để né tránh.

Khi thực hiện nhiệm vụ, cán bộ, chiến sỹ Công an phải chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, quy trình và chế độ công tác. Kịp thời phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và tập trung xử lý từ gốc các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, gây mất an ninh trật tự gồm: Vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ; vi phạm tốc độ trên đường bộ; vi phạm về “cơi nới” thùng xe và chở hàng quá trọng tải, quá khổ trên đường bộ; vi phạm phần đường, làn đường, đi ngược chiều đường...

Người đứng đầu Công an các cấp phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình hình phức tạp về trật tự an toàn giao thông và tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại địa bàn. Cán bộ, chiến sỹ chấp hành nghiêm các quy định của Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia; nghiêm cấm can thiệp, tiếp nhận can thiệp việc xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.