Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 10:05 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
An toàn giao thông

Thanh Hóa: Kết quả thực hiện công tác tuần tra kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm trật tự ATGT trong Quý 1 năm 2023

Lưu Thắm - 08:58 03/04/2023 GMT+7

Thực hiện kế hoạch của Giám đốc Công an tỉnh về công tác tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh, lực lượng CSGT toàn tỉnh kiểm tra, xử lý 22,534 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền hơn 47 tỷ đồng, tạm giữ 5.918 phương tiện.

Trong thời gian thực hiện công tác tuần tra, Phòng CSGT và Công an các huyện, thị xã, thành phố tăng cường tuần tra, kiểm soát bảo đảm TTATGT trong đợt cao điểm. Nhất là tăng cường tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham giao thông nhằm giảm tốt thiểu các trường hợp vi phạm về trật tự ATGT 

Lực lượng CSGT kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm trên quốc lộ

Trong quý  I năm 2023 lực lượng CSGT toàn tỉnh đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ triển khai đồng bộ, quyết liệt các biện pháp công tác nhằm kiềm chế, làm giảm tai nạn giao thông; không để xảy ra ùn tắc giao thông; ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm các trường hợp tụ tập, đua xe trái phép, chống người thi hành công vụ; đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm và các hành vi vi phạm pháp luật trên các tuyến giao thông, góp phần bảo đảm trật tự an toàn xã hội trên địa bàn tỉnh.

Theo đó, thông qua công tác tuần tra, kiểm soát, Phòng CSGT đã kiểm tra, xử lý 10.155 trường hợp (gồm:  3.766 ô tô, 6.340 mô tô, 45 phương tiện thủy, 04 phương tiện khác); phạt tiền hơn 25 tỷ đồng; tạm giữ 1.933 phương tiện (gồm: 160 ô tô, 1770 mô tô, 03 phương tiện thủy); tước  GPLX, KĐ, PH 2.009 trường hợp.

Về Công an các huyện, thị xã, thành phố kiểm tra, xử lý 12.379 trường hợp (gồm: 1.264 ô tô, 11.107 mô tô, 08 phương tiện khác); phạt tiền hơn 21 tỷ đồng; tạm giữ 1.933 phương tiện (gồm:  3.677 mô tô, 04 PT khác); tước GPLX 1.818 trường hợp.

Phòng CSGT tuyên truyền, xử lý vi phạm trận tự ATGT trên địa bàn tỉnh

Để tiếp tục thực hiện có hiệu quả bảo đảm TTATGT trong thời gian tới lực lượng CSGT toàn tỉnh tiếp tục thực hiện công tác điều tra cơ bản, nắm tình hình tuyến, địa bàn phức tạp về TTATGT, tập trung kiểm tra xử lý các cơ sở, cá nhân, chủ phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa, các kho, bãi, cảng hàng hóa, bến tàu, các xe quá tải,… Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông lực lực lượng CSGT, đề nghị mọi người dân  hãy nâng cao ý thức chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về ATGT./.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.