Tăng cường đảm bảo trật tự ATGT cho học sinh đến trường
Đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh đến trường là mối quan tâm lớn đối với ngành Giáo dục nói riêng và toàn xã hội nói chung. Do đó, việc tăng cường phối hợp giữa nhà trường, phụ huynh và lực lượng chức năng là hết sức cần thiết để đảm bảo trật tự ATGT cho học sinh.
Nguy hiểm rình rập
Vào các khung giờ cao điểm tại Hà Nội, mật độ phương tiện tham gia giao thông đông đúc gây ùn tắc tại một số tuyến phố trong khu vực nội đô. Thực trạng này hiện còn xảy ra nghiêm trọng hơn tại các tuyến đường có các trường học, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông tại cổng trường vào giờ cao điểm.
Nhiều phụ huynh còn chủ quan không đội mũ bảo hiểm cho con khi tham gia giao thông.
Theo ghi nhận của PV, tại cổng các trường mầm non, tiểu học, tình trạng ùn tắc diễn ra chủ yếu do nhiều phụ huynh điều khiển phương tiện cá nhân như ô tô, xe máy thường đậu, đỗ ở lòng lề đường chờ đón học sinh.
Mặc dù đã được tuyên truyền, vận động từ thầy cô và lực lượng chức năng trong việc dừng đỗ, chờ đón học sinh đúng quy định, nhưng nhiều phụ huynh vẫn bất chấp nguy cơ mất an toàn giao thông để chờ đón con em mình.
Chị Khánh Linh, 35 tuổi, có con theo học tại một trường tiểu học trên địa bàn quận Cầu Giấy cho biết đã quen với cảnh tắc cứng tại cổng trường khi đi đón con vào khoảng 4h30 - 5h chiều mỗi ngày.
“Đường chỉ có đủ vài làn xe nhưng nhiều phụ huynh đỗ xe luôn dưới lòng đường để chạy vào đón con nhanh nhất có thể, có khi chắn hết cả đường đi nên việc ùn tắc là không thể tránh khỏi”, chị Linh cho biết.
Phụ huynh học sinh ‘ngán ngẩm’ cảnh ùn tắc tại cổng trường vào giờ cao điểm, cùng nỗi lo mất an toàn giao thông.
Là hộ dân sinh sống gần cổng trường tiểu học ở quận Thanh Xuân, anh Minh Đức, 26 tuổi, chia sẻ mỗi khi đi làm về qua đoạn có trường học là một nỗi “ám ảnh” với anh.
Theo anh Đức, việc phụ huynh thường đỗ xe tràn lan xuống lòng đường để chờ đón con là rất nguy hiểm. “Mật độ phương tiện đi lại thời điểm tan tầm rất đông, nhiều phụ huynh dừng đỗ xe gây khuất tầm nhìn khiến các em học sinh qua đường tiềm ẩn nhiều rủi ro”, anh Đức nói.
Bên cạnh đó, nhiều phụ huynh khi đưa đón con em bằng xe máy còn chủ quan, không tuân thủ các quy định về an toàn giao thông như không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định,....
Dù không phải vấn đề mới nhưng việc tăng cường đảm bảo an toàn giao thông năm học mới luôn là thực trạng hóc búa, cần nhiều sự phối hợp tăng cường nâng cao ý thức cho phụ huynh, học sinh khi tham gia giao thông.
Đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục trong và ngoài trường
Tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực các cổng trường học và các tuyến đường lân cận vẫn cứ lặp lại sau khi tan trường không chỉ khiến cho tình hình giao thông của thành phố trở nên lộn xộn, mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn của các em học sinh và phụ huynh.
Phụ huynh dừng đỗ xe lộn xộn tại cổng trường tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông.
Trước thực trạng này, 3 năm trở lại đây, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) phối hợp Bộ Giáo dục và Đào tạo triển khai mô hình cổng trường ATGT tại một số cổng trường tiểu học, trung học cơ sở trên địa bàn quận Ba Đình, thành phố Hà Nội. Đến nay, mô hình này đã cho thấy kết quả tích cực, khu vực cổng trường đã bớt ùn tắc, nguy cơ tai nạn giao thông đã giảm đáng kể, thậm chí không xuất hiện.
Các trường học thường xuyên đưa lồng ghép kiến thức về Luật An toàn giao thông vào chương trình giảng dạy. Tổ chức các hoạt động ngoại khóa rèn luyện kỹ năng, ý thức khi tham gia giao thông cho học sinh. Phối hợp cùng lực lượng công an tại địa phương triển khai chương trình cổng trường an toàn giao thông.
Để đạt được mục tiêu đảm bảo trật tự ATGT cho năm học 2023-2024, bên cạnh những kế hoạch, hoạt động đã được lực lượng chức năng, đơn vị và nhà trường triển khai, cần tăng cường vai trò quản lý, giáo dục con em của các gia đình, bậc phụ huynh.
Đặc biệt, lực lượng chức năng cần chủ động phối hợp với ngành Giáo dục tăng cường tuyên truyền tại các cơ sở giáo dục, trường học, với hình thức và thời lượng phù hợp như tuyên truyền dưới cờ, lồng ghép việc sử dụng đồ dùng dạy học, tranh ảnh, biển báo giao thông, sa bàn giao thông trong các tiết học, các buổi ngoại khóa, qua các ứng dụng của mạng xã hội... trực tiếp hướng dẫn học sinh và phụ huynh các kỹ năng tham gia giao thông an toàn.
Cần tăng cường sự kết hợp thường xuyên, liên tục từ các cơ quan chức năng và nhà trường trong công tác đảm bảo trật tự ATGT cho học sinh đến trường. Từ đó, phần nào giúp các bậc phụ huynh yên tâm mỗi khi đưa, đón con đi học hoặc về nhà.
-
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy xăng tại phường Hoàn Kiếm, bao quanh các tuyến phố: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ từ 01/7. -
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
Chính phủ yêu cầu không để hành khách không có phương tiện đi lại do doanh nghiệp vận tải cắt giảm chuyến khi giá nhiên liệu tăng cao trong kỳ nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp Lễ 30/4 - 01/5. -
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
Dự thảo Nghị định do Bộ Công an xây dựng đề xuất bắt buộc ôtô chở khách từ 08 chỗ lắp camera trong khoang hành khách, đồng thời quy định mức xử phạt đối với hành vi vi phạm. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Học viên có thể tự học lý thuyết lái xe một số hạng bằng
Nghị định 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, cho phép học viên tự học các môn lý thuyết đối với một số hạng giấy phép lái xe. -
Miễn một số phí, lệ phí giao thông vận tải đến 30/6 để hỗ trợ doanh nghiệp
Quy định miễn một số lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải và đường sắt được áp dụng từ ngày 07/4 đến hết tháng 6/2026, nhằm giảm chi phí logistics, hỗ trợ doanh nghiệp trước biến động giá nhiên liệu. -
Trung tâm Đăng kiểm sẽ bị tạm đình chỉ nếu ép chủ phương tiện sửa chữa tại cơ sở do mình chỉ định
Chính phủ đã ban hành Nghị định 89/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm và niên hạn sử dụng của xe cơ giới. Nghị định này thay thế Nghị định 166/2024/NĐ-CP và bổ sung nhiều quy định nhằm tăng cường kỷ cương, minh bạch trong lĩnh vực đăng kiểm. -
Đề xuất quy định mới liên quan đến bảo hiểm xe máy
Bộ Công an vừa có đề xuất mới liên quan đến việc xây dựng cơ sở dữ liệu về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
-
Dự kiến miễn nhiều loại phí lĩnh vực hàng không, hàng hải
Trước biến động giá xăng dầu do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải từ ngày 01/4 - 31/12. -
Đường sắt – đường thủy: Hai mũi nhọn cho chiến lược logistics xanh
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và yêu cầu phát triển bền vững ngày càng gia tăng, logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành xu thế tất yếu. Tại Việt Nam, việc tái cấu trúc hệ thống vận tải theo hướng giảm phụ thuộc vào đường bộ, tăng cường khai thác đường sắt và đường thủy đang được xác định là giải pháp chiến lược nhằm vừa tối ưu chi phí, vừa giảm thiểu tác động môi trường. -
Cục Đăng kiểm phản hồi kiến nghị bỏ "đạp thốc hết ga" khi kiểm tra khí thải xe diesel
Trước những lo ngại về việc quy trình kiểm định khí thải mới có thể gây hư hỏng động cơ diesel thế hệ cũ, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức lên tiếng giải thích về tính khoa học và sự cần thiết của phương pháp "đạp thốc hết ga". -
Cục CSGT thông tin về việc cấm xe bán tải vào nội đô Hà Nội
Nhiều trường hợp thắc mắc cùng là xe bán tải nhưng có xe bị hạn chế lưu thông như xe tải, có xe lại được đi như ô tô con. Theo đó, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an đã giải đáp thắc mắc về vấn đề này. -
Bộ Xây dựng kiến nghị giải pháp bình ổn giá cước vận tải
Trước những biến động của thị trường năng lượng và logistics toàn cầu, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ triển khai các giải pháp bảo đảm nguồn cung nhiên liệu và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải duy trì hoạt động ổn định. -
Trang bị phương tiện chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cơ giới không bảo đảm bị phạt tới 40 triệu đồng
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 69/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 106/2025/NĐ-CP ngày 15/5/2025 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. -
Khai thác tạm thời một phần tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dịp Tết 2026
Ngày 6/2 vừa qua, UBND tỉnh Lạng Sơn đã ban hành văn bản số 299/UBND-KTCN về việc cho phép phân luồng tổ chức giao thông tạm đoạn từ Chi Lăng đến nút giao Quốc lộ 4B trên tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (đoạn từ Km21 - Km45) trong dịp Tết Nguyên đán khi có ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1. -
Tăng cường cung ứng xăng dầu cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dịp Tết
Trước áp lực giao thông tăng cao trong những ngày cao điểm Tết Bính Ngọ 2026, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối và phân phối xăng dầu phải bảo đảm nguồn cung, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu hụt hay gián đoạn tại các trạm dừng nghỉ và khu vực lân cận. -
Bộ Công an khuyến khích người dân phản ánh vi phạm giao thông dịp Tết qua VNeID
Bộ Công an khuyến khích người dân phản ánh ngay các dấu hiệu vi phạm quy định an toàn giao thông trong dịp tết Nguyên đán qua VNeID hoặc ứng dụng VNeTraffic. -
Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế tháo gỡ vướng mắc cho các dự án BOT giao thông
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến và hoàn thiện dự thảo nghị định quy định chi tiết việc tháo gỡ vướng mắc đối với các dự án BOT giao thông, trong đó đề xuất 02 nhóm chính sách lớn nhằm xử lý tình trạng sụt giảm doanh thu, khó khăn tài chính kéo dài tại nhiều trạm BOT.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
