Thanh Hóa: Nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ cho lứa tuổi học sinh
Thực trạng tình hình tai nạn giao thông vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp, khó lường, đặc biệt là tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh. Theo đó, việc nâng cao ý thức chấp hành luật an toàn giao thông không chỉ là nhiệm vụ của cơ quan chức năng, mà là ý thức và trách nhiệm của mỗi người dân và học sinh khi tham gia giao thông.
Tình hình giao thông có nhiều chuyển biến tích cực
Trong những tháng đầu năm 2025, tình hình giao thông trên địa bàn tỉnh đã có những chuyển biến tích cực. Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa, quý I năm 2025 trên địa bản tỉnh xảy ra 165 vụ tai nạn giao thông (TNGT) và va chạm giao thông (VCGT), làm chết 98 người, làm bị thương 107 người; so cùng kỳ năm 2024 giảm 103 vụ (giảm 38,4% ), giảm 05 người chết (giảm 4,85), giảm 145 người bị thương (giảm 57,5%);
Đoàn thanh niên học sinh Trường THPT Quảng Xương II vận động phong trào ứng xử văn hóa khi tham gia giao thông.
Trong đó, đường bộ xảy ra 164 vụ TNGT và VCGT, làm chết 98 người, bị thương 106 người; so với cùng kỳ 2024 giảm 102 vụ (giảm 38,3% ), giảm 04 người chết (giảm 3,9%), giảm 146 người bị thương (giảm 57,9%); Đường sắt xảy ra 1 vụ, bị thương 1 người; Đường thủy nội địa không xảy ra TNGT.
Nguyên nhân dẫn đến TNGT được các lực lượng chức năng xác định chủ yếu do vi phạm tốc độ, vi phạm phần đường, thiếu chú ý quan sát, tránh, vượt sai quy định, không giữ khoảng cách, chuyển hướng sai, đi bộ qua đường sai quy định, không nhường đường, vi phạm nồng độ cồn, dừng đỗ xe không đảm bảo an toàn...
Đảm bảo ATGT cho lứa tuổi học sinh
Tăng cường nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành giao thông cho người dân, nhất là lứa tuổi học sinh.
Để hạn chế tai nạn giao thông, các cấp ủy Đảng, chính quyền và lực lượng chức năng ở địa phương đã có nhiều nỗ lực nhằm nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành giao thông cho người dân, nhất là lứa tuổi học sinh.
Theo đó, đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật một cách thường xuyên, liên tục, sáng tạo và phù hợp với từng đối tượng; chú trọng việc giáo dục thanh niên, học sinh và phụ huynh tự giác chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự ATGT; duy trì và nhân rộng các mô hình “Trường học ATGT”, mô hình “Cổng trường ATGT”.
Phối hợp với các ngành chức năng tuyên truyền việc “Không giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông”, người dân địa phương tuyên truyền “Đã uống rượu, bia – không lái xe”…
Theo Thầy giáo Nguyễn Văn Ngọc, Hiệu trưởng Trường THPT Quảng Xương II, cho biết: Nhằm tăng cường nâng cao ý thức chấp hành công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh, nhà trường đã triển khai đến giáo viên, học sinh chấp hành các quy định khi tham gia giao thông. Đồng thời, phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông – Trật tự tổ chức tuyên truyền giáo dục kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông cho học sinh.
Bên cạnh đó, nhà trường có thành lập đội thanh niên tình nguyện làm các công tác an toàn giao thông trước cổng trường vào trước buổi học và sau buổi học. Đội thanh niên tham gia cùng với an ninh các xã để tăng cường công tác tuần tra ATGT, nếu có vi phạm nhà trường sẽ kịp thời xử lý.
Đưa việc vi phạm ATGT để xét hạnh kiểm hàng tháng nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật TTATGT. Ngoài ra, nhà trường đã lồng ghép vào bộ môn kinh tế pháp luật để học sinh hiểu biết hơn về pháp luật về TTATGT, mỗi tháng nhà trường tổ chức hoạt động sinh hoạt dưới cờ tuyên truyền theo từng chủ đề riêng.
Cùng với đó, nhà trường phối hợp với Ban đại diện cha mẹ học sinh vận động cha, mẹ, người giám hộ nhắc nhở, giáo dục con em mình tự giác chấp hành quy tắc giao thông. Qua đó, từ đầu năm học đến nay tình trạng học sinh vi phạm về luật giao thông giảm nhiều, về tai nạn giao thông gần như không có, thầy Ngọc cho biết thêm.
Trong thời gian tới, Công an tỉnh Thanh Hóa sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, kết hợp giáo dục pháp luật với xử lý nghiêm vi phạm, tạo sự chuyển biến mạnh mẽ trong nhận thức và hành động của nhân dân. Qua đó, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh, thân thiện.
Chấp hành luật giao thông là nghĩa vụ và trách nhiệm của mỗi công dân. Chung tay xây dựng văn hóa giao thông chính là góp phần giữ gìn cuộc sống bình yên cho mỗi gia đình và toàn xã hội.
-
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy xăng tại phường Hoàn Kiếm, bao quanh các tuyến phố: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ từ 01/7. -
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
Chính phủ yêu cầu không để hành khách không có phương tiện đi lại do doanh nghiệp vận tải cắt giảm chuyến khi giá nhiên liệu tăng cao trong kỳ nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp Lễ 30/4 - 01/5. -
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
Dự thảo Nghị định do Bộ Công an xây dựng đề xuất bắt buộc ôtô chở khách từ 08 chỗ lắp camera trong khoang hành khách, đồng thời quy định mức xử phạt đối với hành vi vi phạm. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Học viên có thể tự học lý thuyết lái xe một số hạng bằng
Nghị định 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, cho phép học viên tự học các môn lý thuyết đối với một số hạng giấy phép lái xe. -
Miễn một số phí, lệ phí giao thông vận tải đến 30/6 để hỗ trợ doanh nghiệp
Quy định miễn một số lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải và đường sắt được áp dụng từ ngày 07/4 đến hết tháng 6/2026, nhằm giảm chi phí logistics, hỗ trợ doanh nghiệp trước biến động giá nhiên liệu. -
Trung tâm Đăng kiểm sẽ bị tạm đình chỉ nếu ép chủ phương tiện sửa chữa tại cơ sở do mình chỉ định
Chính phủ đã ban hành Nghị định 89/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm và niên hạn sử dụng của xe cơ giới. Nghị định này thay thế Nghị định 166/2024/NĐ-CP và bổ sung nhiều quy định nhằm tăng cường kỷ cương, minh bạch trong lĩnh vực đăng kiểm. -
Đề xuất quy định mới liên quan đến bảo hiểm xe máy
Bộ Công an vừa có đề xuất mới liên quan đến việc xây dựng cơ sở dữ liệu về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
-
Dự kiến miễn nhiều loại phí lĩnh vực hàng không, hàng hải
Trước biến động giá xăng dầu do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải từ ngày 01/4 - 31/12. -
Đường sắt – đường thủy: Hai mũi nhọn cho chiến lược logistics xanh
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và yêu cầu phát triển bền vững ngày càng gia tăng, logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành xu thế tất yếu. Tại Việt Nam, việc tái cấu trúc hệ thống vận tải theo hướng giảm phụ thuộc vào đường bộ, tăng cường khai thác đường sắt và đường thủy đang được xác định là giải pháp chiến lược nhằm vừa tối ưu chi phí, vừa giảm thiểu tác động môi trường. -
Cục Đăng kiểm phản hồi kiến nghị bỏ "đạp thốc hết ga" khi kiểm tra khí thải xe diesel
Trước những lo ngại về việc quy trình kiểm định khí thải mới có thể gây hư hỏng động cơ diesel thế hệ cũ, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức lên tiếng giải thích về tính khoa học và sự cần thiết của phương pháp "đạp thốc hết ga". -
Cục CSGT thông tin về việc cấm xe bán tải vào nội đô Hà Nội
Nhiều trường hợp thắc mắc cùng là xe bán tải nhưng có xe bị hạn chế lưu thông như xe tải, có xe lại được đi như ô tô con. Theo đó, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an đã giải đáp thắc mắc về vấn đề này. -
Bộ Xây dựng kiến nghị giải pháp bình ổn giá cước vận tải
Trước những biến động của thị trường năng lượng và logistics toàn cầu, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ triển khai các giải pháp bảo đảm nguồn cung nhiên liệu và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải duy trì hoạt động ổn định. -
Trang bị phương tiện chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cơ giới không bảo đảm bị phạt tới 40 triệu đồng
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 69/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 106/2025/NĐ-CP ngày 15/5/2025 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. -
Khai thác tạm thời một phần tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dịp Tết 2026
Ngày 6/2 vừa qua, UBND tỉnh Lạng Sơn đã ban hành văn bản số 299/UBND-KTCN về việc cho phép phân luồng tổ chức giao thông tạm đoạn từ Chi Lăng đến nút giao Quốc lộ 4B trên tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (đoạn từ Km21 - Km45) trong dịp Tết Nguyên đán khi có ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1. -
Tăng cường cung ứng xăng dầu cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dịp Tết
Trước áp lực giao thông tăng cao trong những ngày cao điểm Tết Bính Ngọ 2026, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối và phân phối xăng dầu phải bảo đảm nguồn cung, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu hụt hay gián đoạn tại các trạm dừng nghỉ và khu vực lân cận. -
Bộ Công an khuyến khích người dân phản ánh vi phạm giao thông dịp Tết qua VNeID
Bộ Công an khuyến khích người dân phản ánh ngay các dấu hiệu vi phạm quy định an toàn giao thông trong dịp tết Nguyên đán qua VNeID hoặc ứng dụng VNeTraffic. -
Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế tháo gỡ vướng mắc cho các dự án BOT giao thông
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến và hoàn thiện dự thảo nghị định quy định chi tiết việc tháo gỡ vướng mắc đối với các dự án BOT giao thông, trong đó đề xuất 02 nhóm chính sách lớn nhằm xử lý tình trạng sụt giảm doanh thu, khó khăn tài chính kéo dài tại nhiều trạm BOT.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
