Thành phố Huế: Tuyến đường liên xã Thủy Phù – Phú Sơn xuống cấp nghiêm trọng khiến người dân bất an
Nhiều năm qua, tuyến đường liên xã Thuỷ Phù và Phú Sơn (thị xã Hương Thuỷ) xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, ổ gà, ổ voi dày đặc khiến việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn. Không chỉ gây cản trở giao thông, tình trạng hư hỏng này còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, khiến người dân luôn lo lắng, bất an mỗi khi di chuyển qua đây.
Tuyến giao thông liên xã Thuỷ Phù và Phú Sơn (thị xã Hương Thủy) dài khoảng hơn 4km, có điểm đầu từ Quốc lộ 1A (cách trạm thu phí Phú Bài 500m theo hướng bắc - nam) và điểm gần cuối có lối dẫn vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Đây là trục giao thông chính của những hộ dân sinh sống tại hai xã này, từ khi cao tốc đi vào khai thác, lưu lượng ô tô, xe tải đi qua tuyến đường này cũng tăng lên.
Tuyến đường liên xã Thủy Phù - Phú Sơn xuống cấp nghiêm trọng.
Theo phản ánh của người dân, tuyến đường này có lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, đặc biệt là các xe tải trọng lớn. Do đường hư hỏng nặng, một số hộ dân đã chủ động góp tiền, mua đất đá, xi măng để lấp tạm những đoạn vị trí có ổ gà, ổ voi lớn. Tuy nhiên, chỉ được một thời gian ngắn, xe tải chạy qua lại khiến mặt đường tiếp tục bị cày nát.
Theo ghi nhận của phóng viên Tạp chí Môi trường Giao thông, hiện nay tuyến đường liên xã Thủy Phù và Phú Sơn xuất hiện hàng chục điểm hư hỏng nặng. Nhiều vị trí xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, ổ gà, ổ voi dày đặc, có chỗ đọng thành vũng nước sâu vô tình tạo ra những cái bẫy tử thần cho người tham gia giao thông. Riêng mùa nắng thì bụi mù mịt, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của người dân, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Nhiều phương tiện di chuyển vào tuyến đường này để tránh trạm thu phí Phú Bài.
Anh Nguyễn Công N., người dân sống tại khu vực giáp ranh giữa hai xã chia sẻ: “Những năm gần đây, do lượng ô tô, xe tải di chuyển quá nhiều, các phương tiện lớn nhỏ tránh trạm thu phí Phú Bài để lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến tuyến đường này ngày càng hư hỏng nghiêm trọng”.
Không chỉ người đi làm, mà học sinh, người già, các phương tiện vận chuyển đều gặp khó khăn khi lưu thông qua tuyến đường này. Theo người dân phản ánh, đã có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra trên đoạn đường nói trên, chủ yếu là té ngã xe máy hoặc xe bị hư hỏng do sụp hố sâu. Nguyên nhân do mặt đường bong tróc nhiều ổ gà, ổ voi, trong đó có một vụ tai nạn dẫn đến chấn thương nặng.
Đường xuống cấp chi chít ổ gà, ổ voi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chị Trần Thị H., người dân thôn 8A, xã Thủy Phù cho biết: “cách đây chưa lâu, xảy ra một vụ tai nạn xe máy tự ngã khiến một người đàn ông gần 50 tuổi gãy chín cái xương sườn. Riêng tôi, ngày nào chở con đi học qua đoạn này cũng nơm nớp lo, đường hư hỏng toàn ổ gà, ổ voi, chỉ cần không chú ý là có thể ngã bất cứ lúc nào”.
“Chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị lên cấp trên, mong sớm có phương án sửa chữa. Tuyến đường này là đường trục chính để bà con đi làm, buôn bán, học sinh đi học, hư hỏng thế này thì làm ăn sao nổi?”, chị H. bức xúc.
Nhiều vị trí hư hỏng, mặt đường biến thành hố sâu nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Theo phản ánh của người dân, việc đề nghị sửa chữa lại tuyến đường đã nhiều lần được kiến nghị và đã đưa lên Hue-S nhưng vẫn chưa có động tĩnh gì. Để đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh đến trường, nhiều gia đình đã tự san lấp ổ gà, ổ voi nhưng cũng chỉ được vài hôm. Bên cạnh đó, mùa mưa năm 2024, một đoạn mương thủy lợi nằm bên đường đã bị sụt lún nhưng không được khắc phục làm cho mặt đường tại đây có nguy cơ sạt lở gây ách tắc giao thông.
Mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải trọng lớn di chuyển “cày nát” tuyến đường liên xã Thủy Phù - Phú Sơn.
Ông Lê Viết Song, trưởng thôn 8, xã Thủy Phù cho biết, bắt đầu từ điểm giao Quốc lộ 1A lên đến hội trường thôn, tuyến đường này hư hỏng nghiêm trọng, mặt đường toàn ổ voi. Rất nhiều trường hợp xảy ra tai nạn giao thông đáng tiếc. Ngay bản thân ông vừa rồi cũng bị sự cố tai nạn, do trời mưa khi di chuyển gặp ngay hố sâu té ngã.
Theo Ông Nguyễn Đình Ninh - phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng khu vực thị xã Hương Thủy cho biết, tuyến đường Thủy Phù – Phú Sơn đã xuống cấp từ nhiều năm nay. Nguyên nhân do lượng xe tải trọng lớn di chuyển khá nhiều (chủ yếu do tránh trạm thu phí Phú Bài) nên sau mỗi trận mưa là xuất hiện các ổ gà, ổ voi. UBND thị xã Hương Thủy đã đầu tư dự án mở rộng đường Thủy Phù - Phú Sơn (giai đoạn 1), tổng mức đầu tư 12,7 tỷ đồng, với chiều dài gần 700m từ điểm giao Quốc lộ 1A đến gần cầu chữ Y, bao gồm xây dựng hệ thống thoát nước… Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào ngày 20/7/2025.
“Tuy nhiên, hiện công trình đang tạm ngưng thi công do vướng mặt bằng chưa đền bù, Luật Đất đai thay đổi nên hệ số đất để áp giá đền bù chưa có, Trung tâm Phát triển quỹ đất chưa có sơ sở để áp giá đền bù. Trong lúc tạm ngừng thi công, chủ đầu tư cũng thường xuyên kiểm tra, đôn đốc nhà thầu đảm bảo công tác an toàn giao thông trên tuyến. Hiện chủ đầu tư cũng đã đề xuất áp dụng theo giá cũ để áp giá đền bù, sau này có giá mới thì làm bổ sung áp giá chi trả cho người dân. Hy vọng, có thể sớm thi công hoàn thành tuyến đường để phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân”, ông Ninh chia sẻ.
Không chỉ là con đường để đi lại đơn thuần, tuyến đường liên xã Thủy Phù – Phú Sơn chính là “mạch máu” kết nối kinh tế, xã hội liên vùng. Do đó, việc chậm trễ trong sửa chữa không chỉ ảnh hưởng đến đời sống dân sinh, mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Người dân tha thiết mong muốn các cấp ngành liên quan sớm vào cuộc, có kế hoạch đầu tư rõ ràng, đảm bảo tiến độ và chất lượng thi công để trả lại một tuyến đường an toàn, thông suốt – điều tưởng chừng rất bình thường nhưng lại là mong mỏi lớn lao với người dân nơi đây.
-
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, khi đèn tín hiệu rẽ trái báo đỏ, người dân không được quay đầu xe. Quay đầu xe lúc này được xem là hành vi vượt đèn đỏ. -
Cục CSGT làm rõ việc ô tô quay đầu tại vạch đi bộ sang đường
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, trên phần đường dành cho người đi bộ, kể cả khi có hoặc không có người đi bộ qua đường, các tài xế tuyệt đối không được quay đầu. -
Hà Nội chính thức tăng phí sử dụng vỉa hè để trông giữ xe
HĐND TP. Hà Nội thống nhất tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ ô tô, xe máy tại nhiều tuyến phố, trong đó mức cao nhất là 400.000 đồng/m2/tháng. -
Tăng cường ghi hình, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên cao tốc
Theo thông tin từ Cục CSGT, ngày 08/5/2026 các Đội CSGT đường bộ cao tốc thuộc Cục CSGT đã phân công 83 lượt cán bộ ghi nhận hình ảnh phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. -
Chủ tịch, Trưởng Công an xã được đề xuất tăng thẩm quyền xử phạt vi phạm giao thông
Theo đề xuất của Bộ Công an, Chủ tịch UBND cấp xã và Trưởng Công an cấp xã được phạt tiền về vi phạm giao thông đường bộ tối đa là 37,5 triệu đồng. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Đề xuất ứng dụng AI nhận diện lỗi vi phạm giao thông
Bộ Công an đang lấy ý kiến của các tổ chức, cá nhân đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 62/2024/TT-BCA Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ và thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe... -
Hơn 2.200 lái xe vi phạm nồng độ cồn, nhiều xe khách chạy quá tốc độ dịp nghỉ Giỗ Tổ
Trong ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (26/4/2026), lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã đồng loạt ra quân, phát hiện và xử lý nghiêm hơn 2.200 trường hợp vi phạm nồng độ cồn cùng hàng trăm lỗi vi phạm tốc độ của xe khách.
-
Làm biến dạng, che biển số xe có thể bị phạt tới 26 triệu đồng
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024/NĐ-CP, trong đó đề xuất tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm liên quan đến kiểm định và biển số phương tiện. -
Hà Nội dự kiến áp dụng ‘vùng phát thải thấp’ tại phường Hoàn Kiếm từ ngày 01/7
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy xăng tại phường Hoàn Kiếm, bao quanh các tuyến phố: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ từ 01/7. -
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
Chính phủ yêu cầu không để hành khách không có phương tiện đi lại do doanh nghiệp vận tải cắt giảm chuyến khi giá nhiên liệu tăng cao trong kỳ nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp Lễ 30/4 - 01/5. -
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
Dự thảo Nghị định do Bộ Công an xây dựng đề xuất bắt buộc ôtô chở khách từ 08 chỗ lắp camera trong khoang hành khách, đồng thời quy định mức xử phạt đối với hành vi vi phạm. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Học viên có thể tự học lý thuyết lái xe một số hạng bằng
Nghị định 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, cho phép học viên tự học các môn lý thuyết đối với một số hạng giấy phép lái xe. -
Miễn một số phí, lệ phí giao thông vận tải đến 30/6 để hỗ trợ doanh nghiệp
Quy định miễn một số lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải và đường sắt được áp dụng từ ngày 07/4 đến hết tháng 6/2026, nhằm giảm chi phí logistics, hỗ trợ doanh nghiệp trước biến động giá nhiên liệu. -
Trung tâm Đăng kiểm sẽ bị tạm đình chỉ nếu ép chủ phương tiện sửa chữa tại cơ sở do mình chỉ định
Chính phủ đã ban hành Nghị định 89/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm và niên hạn sử dụng của xe cơ giới. Nghị định này thay thế Nghị định 166/2024/NĐ-CP và bổ sung nhiều quy định nhằm tăng cường kỷ cương, minh bạch trong lĩnh vực đăng kiểm. -
Đề xuất quy định mới liên quan đến bảo hiểm xe máy
Bộ Công an vừa có đề xuất mới liên quan đến việc xây dựng cơ sở dữ liệu về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. -
Dự kiến miễn nhiều loại phí lĩnh vực hàng không, hàng hải
Trước biến động giá xăng dầu do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải từ ngày 01/4 - 31/12.
-
Xe quay đầu khi đèn rẽ trái đỏ, tài xế có bị xử phạt?
-
Honda Việt Nam mở bán hai mẫu xe máy điện Honda CUV e: và Honda UC3
-
Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?
-
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
-
Subaru Forester 2.5L phân phối tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi cửa sổ trời
