Thứ Sáu, ngày 23/10/2026 08:58 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
An toàn giao thông

Nghỉ lễ 30/4 - 1/5: Tai nạn giao thông vẫn là "điểm nóng" y tế

Đỗ Khuyến - 13:43 04/05/2025 GMT+7

Theo thống kê từ Cục Quản lý Khám chữa bệnh (Bộ Y tế), tính đến 7 giờ sáng ngày 2/5/2025, có tổng cộng 242.516 người đang điều trị tại các cơ sở khám chữa bệnh trên toàn quốc. Con số này phản ánh rõ áp lực lớn đặt lên hệ thống y tế trong kỳ nghỉ lễ kéo dài dịp 30/4 – 1/5, vốn là thời điểm ghi nhận nhiều rủi ro về tai nạn, chấn thương và bệnh lý đột xuất.

 Lưu lượng di chuyển tăng cao, người dân cần nâng cao ý thức và chủ động phòng tránh tai nạn giao thông. Ảnh minh hoạ 

Trong vòng 24 giờ qua (từ 7 giờ ngày 1/5 đến 7 giờ ngày 2/5), các bệnh viện và cơ sở y tế đã tiếp nhận 80.941 lượt khám và cấp cứu. Đáng chú ý, có 32.191 bệnh nhân phải nhập viện nội trú, trong khi gần 3.000 người được chuyển tuyến điều trị. 

Trong cùng khoảng thời gian, có 206 trường hợp tử vong, bao gồm các ca tử vong trên đường đến bệnh viện hoặc được tiên lượng xấu xin về nhà. Số người khỏi bệnh, được ra viện là 17.433 người.

Một trong những nguyên nhân nổi bật dẫn đến số ca cấp cứu tăng cao là tai nạn giao thông. Chỉ trong 24 giờ, có 3.203 lượt khám, cấp cứu nghi liên quan đến tai nạn giao thông, trong đó hơn 1.500 người phải nhập viện và 281 trường hợp được chuyển viện. Có 16 người tử vong nghi do tai nạn giao thông – bao gồm 11 người tử vong trước khi đến cơ sở y tế và 5 người tử vong tại bệnh viện. Ngoài ra, có 6 trường hợp tiên lượng xấu được gia đình xin đưa về.

Tính đến sáng 2/5, còn hơn 5.500 bệnh nhân nghi do tai nạn giao thông đang được điều trị tại các bệnh viện. Con số này cho thấy tai nạn giao thông vẫn là một trong những nguyên nhân chính gây áp lực lên hệ thống y tế trong các kỳ nghỉ lễ.

Đánh giá về tình hình dịp lễ năm nay, Tiến sĩ Hà Anh Đức – Cục trưởng Cục Quản lý Khám chữa bệnh cho biết, các cơ sở y tế trên toàn quốc đã thực hiện nghiêm túc chế độ thường trực bốn cấp, đảm bảo công tác khám chữa bệnh, đặc biệt trong cấp cứu tai nạn. Mặc dù tình trạng tai nạn giao thông vẫn chiếm tỷ lệ cao, song không ghi nhận sự đột biến so với cùng kỳ năm trước.

Dữ liệu từ Bộ Y tế một lần nữa nhấn mạnh vai trò trọng yếu của hệ thống y tế trong các kỳ nghỉ lễ – thời điểm dễ xảy ra tai nạn do lưu lượng di chuyển tăng cao và các yếu tố xã hội đặc thù. Dù số ca tử vong do tai nạn giao thông không tăng đột biến, con số hàng nghìn người nhập viện và hàng trăm ca chuyển tuyến mỗi ngày cho thấy nhu cầu điều trị cấp tính vẫn rất lớn.

Việc đảm bảo thường trực y tế nhiều cấp và chủ động ứng phó trong dịp lễ đã góp phần hạn chế tổn thất nhân mạng, tuy nhiên, để giảm thiểu các hệ lụy y tế liên quan đến tai nạn, cần có sự vào cuộc đồng bộ hơn từ các lực lượng chức năng về giao thông, ý thức người dân và các biện pháp phòng ngừa từ cộng đồng.

  • Màn hình LED dọc Vành đai 2 (Hà Nội): An toàn giao thông phải đặt lên hàng đầu

    Hàng trăm màn hình LED được lắp đặt dưới gầm cầu cạn dọc tuyến Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), phục vụ tuyên truyền chính trị kết hợp quảng cáo theo hình thức xã hội hóa. Sự xuất hiện dày đặc của các màn hình điện tử tại khu vực có mật độ phương tiện cao đang đặt ra những câu hỏi về độ sáng, tần suất hiển thị, nội dung quảng cáo và nguy cơ gây phân tâm cho người điều khiển phương tiện, đòi hỏi việc khai thác phải được đặt trong yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông.
  • Giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc: Từ yêu cầu xử lý nghiêm đến bài toán đưa pháp luật vào cuộc sống

    Trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam đang phát triển nhanh, từng bước hình thành các trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng. Nhưng hạ tầng càng hiện đại, tốc độ lưu thông càng cao thì yêu cầu đối với ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và văn hóa ứng xử của người tham gia giao thông càng nghiêm ngặt. Chỉ một thao tác thiếu thận trọng trên cao tốc cũng có thể gây ra tai nạn liên hoàn, thiệt hại lớn về người, tài sản và làm gián đoạn cả tuyến đường.
  • An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?

    Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày.
  • Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế

    Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
  • Xe ba gác ở thành phố Hồ Chí Minh: Bài toán cân bằng giữa mưu sinh và đảm bảo an toàn giao thông

    Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông.
  • Kiểm tra, rà soát hoạt động thu phí điện tử đường bộ

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
  • Người dân có thể nộp phạt nguội trực tuyến

    Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó.
  • Việt Nam đặt mục tiêu quản lý 100% cao tốc bằng AI vào năm 2030

    Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
  • 5 tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8

    5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
  • Sự cố drone khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng

    Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.