Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 08:56 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
An toàn giao thông

Sau 3 ngày nghỉ lễ, hơn 4.500 ca phải nhập viện do tai nạn giao thông

Hiền Minh - 08:03 03/05/2023 GMT+7

Theo báo cáo tổng hợp từ các cơ sở khám chữa bệnh trên cả nước, sau 3 ngày nghỉ lễ (từ 7h ngày 29/4 đến 7h ngày 2/5), cả nước có 4.574 người bệnh phải nhập viện điều trị do tai nạn giao thông, trong đó số ca điều trị tại thời điểm sáng 2/5 là 3.685 trường hợp.

Sau 3 ngày nghỉ lễ, hơn 4.500 ca phải nhập viện do tai nạn giao thông - Ảnh 1.

Để tăng cường công tác khám chữa bệnh dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4-1/5, Bộ Y tế đề nghị các cơ sở khám chữa bệnh tổ chức thường trực 24/24 giờ. Ảnh: VGP/HM

Cụ thể, tổng hợp sau 3 ngày nghỉ lễ, Bộ Y tế cho biết, tổng số trường hợp tai nạn giao thông phải nhập viện điều trị, theo dõi là 4.574 người bệnh. Số người bệnh tai nạn giao thông chuyển viện là 1.145 người bệnh. Số người bệnh tai nạn giao thông ra viện là 1.886 người bệnh. 

Số người bệnh tử vong do tai nạn giao thông bao gồm cả tử vong tại cơ sở khám chữa bệnh, trên đường đến cơ sở khám chữa bệnh, tiên lượng tử vong xin về là 56 người bệnh. Trong đó, tử vong tại cơ sở khám chữa bệnh là 14 người bệnh, tử vong trên đường đến cơ sở khám chữa bệnh là 30 người bệnh, tiên lượng tử vong xin về là 12 người bệnh.

Cũng sau 3 ngày nghỉ lễ, tổng số người bệnh khám, cấp cứu tại các cơ sở y tế trên cả nước là 176.300 người bệnh. Số người bệnh nhập viên điều trị nội trú là 71.506 người bệnh. Số người bệnh ra viện là 54.938 người bệnh. Số người bệnh chuyển viện là 6.254 người bệnh. 

Số người bệnh tử vong bao gồm cả tử vong tại cơ sở khám chữa bệnh, trên đường đến cơ sở khám chữa bệnh và tiên lượng tử vong xin về là 1.026 người bệnh.

Về tình hình bệnh nhân COVID-19, theo thông tin của Cục Quản lý khám, chữa bệnh, Bộ Y tế, tổng số người bệnh COVID-19 đang điều trị tại thời điểm báo cáo (7h ngày 2/5) là 4.004 người bệnh.

Tổng hợp sau 3 ngày nghỉ lễ, tổng số người bệnh COVID-19 là 3.295 người, số nhập viện điều trị nội trú là 1.785 người bệnh và đã có 1.148 người ra viện. Số người bệnh COVID-19 chuyển viện là 122 người, 11 người tử vong do COVID-19.

Trước đó, để tăng cường công tác khám chữa bệnh dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4-1/5, Bộ Y tế đã đề nghị các cơ sở khám chữa bệnh tổ chức thường trực 24/24 giờ; có phương án bảo đảm đủ nhân lực, thuốc, vật tư, thiết bị để thường trực cấp cứu chung và cấp cứu do tai nạn giao thông, thu dung điều trị COVID-19; sẵn sàng cấp cứu ngoại viện hỗ trợ tuyến dưới khi cần thiết...

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.