Thứ Sáu, ngày 23/10/2026 11:18 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
An toàn giao thông

Bà Rịa – Vũng Tàu thí điểm “Thành phố an toàn giao thông”

Tuệ Linh - 16:43 14/05/2023 GMT+7

TP Vũng Tàu đã được Công an tỉnh chọn để tham mưu cho UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu xây dựng mô hình thí điểm thành phố an toàn giao thông, tiến tới nhân rộng mô hình tại các địa phương khác trên địa bàn tỉnh.

Mơi đây, Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch thực hiện Chỉ thị số 10 ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông đường bộ. Tại đây, TP Vũng Tàu được chọn để xây dựng thí điểm trở thành "Thành phố an toàn giao thông" và tiến tới nhân rộng tại các địa phương khác trên địa bàn tỉnh.

Tại hội nghị, các đại biểu đã thông qua kế hoạch của Công an tỉnh về các nhiệm vụ trọng tâm như tiếp tục tập trung triển khai chủ trương, chỉ đạo của Đảng, Nhà nước trong công tác bảo đảm an toàn giao thông; siết chặt kỷ luật, kỷ cương; nâng cao hiệu lực, hiệu quả, gắn với trách nhiệm của người đứng đầu trong công tác quản lý Nhà nước về bảo đảm an toàn giao thông.

Thượng tá Trần Thanh Hiển - Phó Giám đốc Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ trì hội nghị. Ảnh phapluatplus

Các đại biểu cũng đồng ý tập trung phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông như quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, ma túy, "cơi nới" thành, thùng xe chở hàng quá khổ, quá tải...

Ngoài ra, các đại biểu còn đề xuất đổi mới về nội dung, hình thức công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông; rà soát, đánh giá, kịp thời khắc phục các bất hợp lý về tổ chức giao thông, giải quyết các "điểm đen" tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông; nâng cao hiệu quả công tác đăng ký, quản lý phương tiện; đồng thời tăng cường nguồn lực đầu tư cơ sở vật chất, trang bị phương tiện cho lực lượng chuyên trách bảo đảm an toàn giao thông.

Tại Hội nghị, các đại biểu đã thảo luận và đóng góp ý kiến nhằm triển khai và thực hiện một cách hiệu quả các mục tiêu và nhiệm vụ được xác định trong Chỉ thị số 10, phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương. Công an tỉnh đã chọn thành phố Vũng Tàu để tham mưu cho UBND tỉnh xây dựng mô hình thí điểm thành phố an toàn giao thông, nhằm mở rộng áp dụng tại các địa phương khác trên địa bàn tỉnh.

  • Màn hình LED dọc Vành đai 2 (Hà Nội): An toàn giao thông phải đặt lên hàng đầu

    Hàng trăm màn hình LED được lắp đặt dưới gầm cầu cạn dọc tuyến Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), phục vụ tuyên truyền chính trị kết hợp quảng cáo theo hình thức xã hội hóa. Sự xuất hiện dày đặc của các màn hình điện tử tại khu vực có mật độ phương tiện cao đang đặt ra những câu hỏi về độ sáng, tần suất hiển thị, nội dung quảng cáo và nguy cơ gây phân tâm cho người điều khiển phương tiện, đòi hỏi việc khai thác phải được đặt trong yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông.
  • Giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc: Từ yêu cầu xử lý nghiêm đến bài toán đưa pháp luật vào cuộc sống

    Trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam đang phát triển nhanh, từng bước hình thành các trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng. Nhưng hạ tầng càng hiện đại, tốc độ lưu thông càng cao thì yêu cầu đối với ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và văn hóa ứng xử của người tham gia giao thông càng nghiêm ngặt. Chỉ một thao tác thiếu thận trọng trên cao tốc cũng có thể gây ra tai nạn liên hoàn, thiệt hại lớn về người, tài sản và làm gián đoạn cả tuyến đường.
  • An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?

    Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày.
  • Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế

    Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
  • Xe ba gác ở thành phố Hồ Chí Minh: Bài toán cân bằng giữa mưu sinh và đảm bảo an toàn giao thông

    Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông.
  • Kiểm tra, rà soát hoạt động thu phí điện tử đường bộ

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
  • Người dân có thể nộp phạt nguội trực tuyến

    Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó.
  • Việt Nam đặt mục tiêu quản lý 100% cao tốc bằng AI vào năm 2030

    Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
  • 5 tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8

    5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
  • Sự cố drone khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng

    Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.