Thứ Ba, ngày 11/08/2026 23:56 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đưa ra khuyến nghị khi sử dụng dịch vụ thu phí không dừng

Minh Anh - 08:15 11/05/2026 GMT+7

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa đưa ra một loạt khuyến nghị đối với người tiêu dùng và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, sau quá trình giám sát cho thấy vẫn tồn tại một số bất cập liên quan đến minh bạch thông tin, hợp đồng và điều kiện giao dịch.

Trong tiến trình phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, dịch vụ thu phí không dừng đã trở thành một cấu phần quan trọng, gắn liền với hoạt động di chuyển hàng ngày của người dân. Tuy nhiên, cùng với sự mở rộng nhanh chóng của dịch vụ, yêu cầu bảo đảm tuân thủ pháp luật về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng ngày càng đặt ra một cách rõ nét và cụ thể hơn.

Trên cơ sở hoạt động giám sát thị trường, rà soát và làm việc với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí không dừng trong thời gian qua, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia ghi nhận một số vấn đề có tính chất điển hình liên quan đến việc cung cấp thông tin, xác lập hợp đồng và thiết kế điều kiện giao dịch.

Trên cơ sở kết quả giám sát, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã yêu cầu các doanh nghiệp rà soát, khắc phục các nội dung chưa phù hợp theo quy định pháp luật về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Các vấn đề được nhận diện không chỉ phản ánh những điểm chưa phù hợp trong từng quy định cụ thể mà còn cho thấy những nội dung cần tiếp tục hoàn thiện trong quá trình cung cấp dịch vụ, nhằm bảo đảm tính minh bạch và tuân thủ pháp luật trong quan hệ tiêu dùng.

Ảnh minh họa. Nguồn: TTXVN.

Ảnh minh họa. Nguồn: TTXVN. 

Từ kết quả giám sát, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến nghị người tiêu dùng cần chủ động quan tâm đến việc xác lập và lưu trữ thông tin giao dịch của mình, coi đây là cơ sở quan trọng để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp khi phát sinh tranh chấp.

Đối với doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, cần tiếp tục rà soát, hoàn thiện hoạt động cung cấp dịch vụ, bảo đảm tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Trong đó, cần hoàn thiện cơ chế thu thập, sử dụng thông tin của người tiêu dùng theo hướng bảo đảm quyền lựa chọn; hoàn thiện việc cung cấp và công khai thông tin theo hướng tập trung, thuận tiện cho việc tra cứu; bảo đảm việc xác lập và cung cấp hợp đồng bằng văn bản cho người tiêu dùng ngay sau khi giao kết. Đồng thời, doanh nghiệp cần rà soát, sửa đổi hợp đồng theo mẫu và điều kiện giao dịch chung, loại bỏ hoặc điều chỉnh các nội dung chưa phù hợp, bảo đảm quy định rõ ràng, cụ thể và cân bằng về quyền và nghĩa vụ của các bên theo quy định pháp luật.

Có thể thấy, việc cung cấp thông tin, thiết lập hợp đồng và điều kiện giao dịch theo hướng rõ ràng, đầy đủ không chỉ bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật mà còn là cơ sở quan trọng để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người tiêu dùng.

  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?

    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.