Thứ Sáu, ngày 23/10/2026 09:49 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Trước 30/4 phải hoàn thiện quy chuẩn thiết kế trạm sạc xe điện ở chung cư

Minh Anh - 06:00 09/04/2026 GMT+7

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư.

Công điện nêu rõ, chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện là xu thế tất yếu trong tiến trình chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, chuyển đổi năng lượng. Tuy nhiên, hạ tầng trạm sạc, chỗ để xe và trạm đổi pin tại khu đô thị, nhà chung cư hiện còn thiếu, chưa đồng bộ; quy hoạch chỗ đỗ xe chưa đáp ứng nhu cầu, gây áp lực lên hệ thống điện nội bộ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cháy nổ.

Thủ tướng yêu cầu các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố đẩy mạnh truyền thông, công khai, minh bạch thông tin về phát triển giao thông xanh và hạ tầng trạm sạc. Rà soát, hoàn thiện các quy định, chính sách, quy chuẩn, quy hoạch liên quan, bảo đảm không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lãng phí, lợi ích nhóm; tiếp tục thực hiện nghiêm các nhiệm vụ đã được Chính phủ chỉ đạo tại các nghị quyết, chỉ thị, quyết định liên quan đến giao thông và năng lượng xanh.

Thủ tướng giao Bộ Xây dựng khẩn trương xây dựng, hoàn thiện các quy định, quy chuẩn, tiêu chuẩn về quy hoạch đô thị tích hợp hạ tầng giao thông xanh, bao gồm trạm sạc điện, hoàn thành trong Quý II/2026; sửa đổi, bổ sung quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, hướng dẫn cụ thể thiết kế trạm sạc bảo đảm an toàn, phòng chống cháy nổ, hoàn thành trước ngày 30/4/2026; tháo gỡ vướng mắc về thủ tục cấp phép xây dựng, cải tạo trạm sạc tại các chung cư hiện hữu.

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Bộ Công thương được giao chủ trì xây dựng và ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn, tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng cho thiết bị sạc, trạm sạc và hệ thống cung cấp điện cho trạm sạc, hoàn thành trong Quý III/2026; đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện giao thông sử dụng điện và nhiên liệu sạch.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam có trách nhiệm đẩy mạnh quản lý nhu cầu điện, điều chỉnh phụ tải phục vụ lắp đặt trạm sạc tại khu đô thị, chung cư; hướng dẫn đơn giản hóa thủ tục đấu nối, lắp đặt công tơ riêng cho trạm sạc nhằm bảo đảm minh bạch trong sử dụng và thanh toán điện năng.

UBND các tỉnh, thành phố được yêu cầu rà soát quy hoạch, bố trí hạ tầng sạc điện trong các khu đô thị và công trình xây dựng; chỉ đạo chủ đầu tư, ban quản trị nhà chung cư phối hợp với đơn vị cung cấp hạ tầng sạc bố trí vị trí lắp đặt khoa học, an toàn, đúng quy định; hướng dẫn cư dân sử dụng chỗ đỗ xe, trạm sạc, trạm đổi pin bảo đảm an ninh trật tự và an toàn phòng, chống cháy nổ.

Văn phòng Chính phủ theo chức năng, nhiệm vụ được giao, theo dõi, đôn đốc việc thực hiện Công điện này, kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ phụ trách những vấn đề đột xuất, phát sinh.

  • Khu thương mại tự do TP.HCM: Tháo gỡ điểm nghẽn logistics, kiến tạo động lực tăng trưởng mới

    Trong bối cảnh áp lực tăng trưởng ngày càng lớn, việc hình thành Khu thương mại tự do (FTZ) gắn liền với cảng biển không chỉ là giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn logistics mà còn là "đòn bẩy" tất yếu để TP.HCM giữ vững vị thế đầu tàu. Đây là bước đi quyết định để thành phố vươn tầm trở thành trung tâm tài chính và dịch vụ logistics quốc tế, kiến tạo không gian tăng trưởng mới dựa trên nền tảng hạ tầng số và cơ chế vượt trội.
  • Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng

    Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai.
  • Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics

    Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.
  • Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9

    Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
  • Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9

    Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.
  • Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.
  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?

    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.