Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 06:30 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Thí điểm sơn chữ 'Dừng lại' trên đường để đảm bảo an toàn

Quý Nguyễn (T/h) - 11:40 31/10/2025 GMT+7

Cục CSGT vừa thí điểm sơn khẩu hiệu, biển báo "Dừng lại" trên đường nhánh ra đường chính, buộc người tham gia giao thông, kể cả xe ưu tiên phải dừng lại trước biển, chỉ được đi khi đảm bảo an toàn.

Ngày 29/10, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết đơn vị vừa thí điểm sơn khẩu hiệu kèm biển báo “Dừng lại” trên các tuyến đường nhánh ra đường chính, yêu cầu người tham gia giao thông phải dừng trước biển và chỉ được đi khi bảo đảm an toàn.

Theo Cục CSGT, quy định nhường đường khi đi từ đường nhánh ra đường chính, từ trong ngõ ra đường lớn hoặc từ nhà ra đường đã được tuyên truyền, vận động nhiều năm qua. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều người, đặc biệt là người điều khiển xe máy, vẫn không chấp hành, dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông.

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Để giải quyết vấn đề này, Cục CSGT đã thí điểm sơn khẩu hiệu: “Nhường xe - an toàn rồi đi” kèm biển báo R.122 “Dừng lại” trên đường nhánh ra đường chính, buộc người tham gia giao thông (kể cả xe ưu tiên) phải dừng lại trước biển, chỉ được phép đi khi có tín hiệu cho phép hoặc khi trên đường không còn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Khi nhìn thấy biển báo và đọc hàng chữ được sơn trên đường, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải dừng xe, quan sát hai phía, thấy an toàn mới cho xe đi tiếp.

Cũng theo đại diện Cục CSGT, quy định này đã được áp dụng tại Nhật Bản, khi các tài xế nhìn thấy biển STOP (dừng lại) thì buộc phải dừng lại 03 giây để thực hiện quy trình "dừng lại - xác nhận - đi". Nếu vi phạm lỗi này sẽ bị phạt từ 01 - 1,3 triệu đồng và trừ từ 2 - 6 điểm trên giấy phép lái xe.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.