Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 05:16 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Xây dựng giao thông

Nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành

Lâm Tới - 14:21 02/04/2026 GMT+7

Việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 sẽ tạo trục giao thông liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đồng Nai và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành.

Ngày 31/3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai thông tin, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 dự kiến sẽ được khởi công vào cuối quý II. Theo quy hoạch, tuyến đường tỉnh 773 có tổng chiều dài gần 40 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 1, điểm cuối kết nối Hương lộ 10 và đường vành đai 4 TPHCM. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ tạo trục giao thông liên vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Đồng Nai và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến Sân bay Long Thành.

Việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đường kết nối chính là mở rộng không gian liên kết giữa vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên trong bối cảnh TP. HCM và khu vực phụ cận đang tăng tốc đầu tư hạ tầng chiến lược

 Không chỉ đóng vai trò kết nối sân bay, dự án còn được kỳ vọng hình thành “xương sống” giao thông cho khu vực, liên kết tứ giác công nghiệp Biên Hòa - Long Thành - Trảng Bom - Nhơn Trạch, qua đó giảm tải áp lực cho Quốc lộ 1 tuyến huyết mạch vốn đang quá tải nhiều năm qua.

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 đến nay chủ đầu tư đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu với các gói thầu lập nhiệm vụ khảo sát và giám sát công tác khảo sát địa hình, địa chất; lập thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở dự án…

Việc sớm triển khai tuyến đường tỉnh 773 được kỳ vọng không chỉ tháo “nút thắt” hạ tầng mà còn tạo lực đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là mở rộng không gian liên kết giữa vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên trong bối cảnh TP. HCM và khu vực phụ cận đang tăng tốc đầu tư hạ tầng chiến lược.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, hiện nay để đồng bộ hệ thống giao thông kết nối với sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang tập trung triển khai 3 dự án gồm: ĐT 769 (tổng mức đầu tư 6.256 tỉ đồng), ĐT 770B (tổng mức đầu tư 8.043 tỉ đồng), ĐT 773 (tổng mức đầu tư 4.311 tỉ đồng), với tổng mức đầu tư là 18.610 tỉ đồng (trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 8.526 tỉ đồng). Tuy nhiên, hiện nay việc đấu giá đất của tỉnh Đồng Nai đang gặp nhiều khó khăn do thị trường bất động sản trầm lắng.

UBND tỉnh Đồng Nai đang kiến nghị Quốc hội hỗ trợ một phần kinh phí đầu tư từ nguồn vốn tiết kiệm được do giảm tổng mức đầu tư dự án “Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư sân bay Long Thành” khoảng 3.730 tỉ đồng (điều chỉnh từ 22.856 tỉ đồng xuống còn 19.207 tỉ đồng).

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.