Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:37 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Kinh tế hạ tầng

Hà Tĩnh: Đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư

Lưu Thắm - 13:26 16/05/2023 GMT+7

Chính phủ và Bộ GTVT đặt ra mục tiêu cho Hà Tĩnh bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cao tốc Bắc – Nam thuộc khu vực Hà Tĩnh trong quý II/2023.

Trong tổng số 28 khu tái định cư phục vụ di dời các hộ dân nằm trong phạm vi ảnh hưởng dự án cao tốc Bắc – Nam thuộc khu vực Hà Tĩnh, đến nay Hà Tĩnh đã triển khai xây dựng được 13 khu tái định cư. Chính vì vậy Hà Tĩnh tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; trong đó, xây dựng các khu tái định cư là phần việc quan trọng, đang được tỉnh tập trung triển khai.

Với 572 hộ dân đủ điều kiện tái định cư và 801 mộ cần cất bốc, Hà Tĩnh sẽ phải xây dựng 28 khu tái định cư, 4 nghĩa trang, để có mặt bằng phục vụ cho việc thi công 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đi qua địa bàn tỉnh với tổng chiều dài 102,38 km cùng 3 tuyến song hành, kết nối cao tốc, Hà Tĩnh cần bàn giao 902 ha đất các loại với gần 9.000 hộ dân bị ảnh hưởng, cất bốc hơn 1.285 ngôi mộ, di dời 478,61 km đường điện cùng các công trình, hạ tầng kỹ thuật khác.

Mặt bằng Khu tái định cư tại xã Kì Anh- Hà Tĩnh.

Thông tin từ Sở Xây dựng cho biết, 32 vị trí quy hoạch mặt bằng xây dựng (28 khu tái định cư, 4 khu nghĩa trang) đã được UBND tỉnh chấp thuận. Về hồ sơ thiết kế, đã thẩm định, phê duyệt được 28/32 vị trí. Đến nay, đã có 13 khu tái định cư dự án cao tốc Bắc – Nam được khởi công xây dựng (Đức Thọ 1, Can Lộc 2, Thạch Hà 6, Kỳ Anh 3 và TX Kỳ Anh 1). Các địa điểm còn lại đang thực hiện công tác lựa chọn nhà thầu. Ngoài ra, huyện Kỳ Anh cũng đã khởi công xây dựng 2 khu nghĩa trang.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn dài 9km. Hiện nay, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư và đơn vị thi công được 8,85/9 km, đạt tỷ lệ 99%. Riêng với phần đất ở của các hộ dân thuộc diện tái định cư chưa thể bàn giao do liên quan tới hạ tầng khu tái định cư.

Với việc huy động cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và sự đồng thuận, ủng hộ từ người dân nằm trong phạm vi ảnh hưởng dự án, đến nay, Hà Tĩnh đã kiểm đếm đạt 99,61%, phê duyệt phương án bồi thường 90,46%, đền bù và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư đạt 87,12%.

Quy mô của khu tái định cư dự án cao tốc Bắc - Nam ở thôn Hoa Tiến, xã Kỳ Hoa, TX Kỳ Anh được xây dựng trên diện tích 9.000 m2, trong đó 16 lô tái định cư (diện tích mỗi lô 300 m2), phần đất còn lại dành cho hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật, cây xanh.

Ngay sau khi khởi công dự án, nhà thầu đã huy động hàng loạt phương tiện và nhiều công nhân tiến hành đào bóc lớp đất hữu cơ, san lấp mặt bằng, xây dựng hệ thống mương thoát nước và đúc cấu kiện bê tông… Tới thời điểm này, mặt bằng khu tái định cư đã dần hình thành nhằm đảm bảo yêu cầu bàn giao mặt bằng đúng thời hạn, TX Kỳ Anh đang giám sát, đốc thúc nhà thầu thi công xây dựng hạ tầng khu tái định cư ở thôn Hoa Tiến, xã Kỳ Hoa đúng tiến độ, chất lượng.

Ngoài TX Kỳ Anh đã khởi công xây dựng hạ tầng khu tái định cư, 5 địa phương còn lại đang tiến hành công tác lựa chọn nhà thầu để triển khai thực hiện.

Cùng với việc triển xây dựng các khu tái định cư, nghĩa trang mới, Hà Tĩnh cũng yêu cầu các địa phương có tuyến cao tốc đi qua cần tập trung di dời hệ thống đường điện, công trình hạ tầng kỹ thuật để bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư triển khai dự án.

Chính phủ và Bộ GTVT cùng các nhà thầu rất kỳ vọng Hà Tĩnh sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cao tốc Bắc – Nam thuộc khu vực Hà Tĩnh đúng hạn trong quý II/2023.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.