Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 05:12 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Kinh tế hạ tầng

Dự kiến 100.000 tỷ đồng phát triển hạ tầng 5 tỉnh phía Nam

Vân Sơn - 14:48 28/02/2024 GMT+7

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa họp với 5 tỉnh, thành phố: Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu về việc phát triển hạ tầng giao thông, trong đó đáng chú ý là kế hoạch xây dựng tuyến đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh.

Theo chủ trương nghiên cứu đề xuất, dự án Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh dài 207 km, đi qua 5 địa phương, với tổng mức đầu tư khoảng 106.000 tỷ đồng. 

Chú thích ảnh
Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô hà Nội đang xây dựng. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Trong tổng mức đầu tư giai đoạn I là 106.000 tỷ đồng, đoạn qua tỉnh Long An dài hơn 78 km (tổng mức đầu tư khoảng 47.068 tỷ đồng); Bình Dương 47,5 km (khoảng 18.993 tỷ đồng); Đồng Nai 45,6 km (khoảng 17.300 tỷ đồng); Bà Rịa - Vũng Tàu 18,1 km (khoảng 8.100 tỷ đồng); TP Hồ Chí Minh khoảng 17,3 km (khoảng 14.502 tỷ đồng).

Bộ GTVT tổng hợp ý kiến của các địa phương đề xuất 2 phương án triển khai: Các địa phương phụ trách, làm đại diện chủ đầu tư của dự án đi qua; gộp chung toàn bộ dự án để thực hiện. Song, hiện nay để đảm bảo hiệu quả đầu tư, huy động nguồn lực triển khai, các địa phương đều thống nhất nghiên cứu đầu tư theo phương án 1, dự kiến sớm trình Quốc hội, xin cơ chế đặc thù và vốn đối ứng Trung ương hỗ trợ các địa phương.

Dự án Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh sẽ được hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Quốc hội giữa năm 2024, dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành năm 2028.

  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.
  • Phó Thủ tướng yêu cầu ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, hoàn thiện để ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị (loại hình Metro) trong tháng 7/2026, nhằm tạo khung kỹ thuật thống nhất, đồng bộ cho quá trình phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
  • Bổ sung hàng loạt cảng hàng không vào quy hoạch

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không.
  • Thành phố Hồ Chí Minh và bài toán giảm xe cá nhân: Liệu có khả thi?

    Giảm phương tiện cá nhân là xu hướng phát triển tất yếu của các đô thị hiện đại nhằm giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống. Tuy nhiên, với quy mô dân số hơn 10 triệu người, nhu cầu đi lại lớn cùng hệ thống vận tải công cộng chưa thực sự hoàn thiện, TP.HCM vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, hiện đại và bền vững.
  • Tuyến đường tránh Ea H’leo: Điểm nhấn giao thông xanh giữa đại ngàn Tây Nguyên

    Sau khi đưa vào khai thác, tuyến đường tránh Ea H’leo (đoạn qua huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk) không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thị trấn Ea Drăng mà còn mở ra diện mạo mới cho hạ tầng giao thông phía Bắc Tây Nguyên, nơi giao thoa giữa phát triển giao thông hiện đại, năng lượng tái tạo và định hướng tăng trưởng xanh, bền vững.
  • Bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật

    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình có quy mô rất lớn, công nghệ hiện đại, yêu cầu thực hiện phải vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình kỹ thuật, không được chủ quan trước các rủi ro.