Thứ Sáu, ngày 23/10/2026 10:06 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Đầu tư - Hạ tầng

Khánh Hoà: Triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công

Phạm Viên - 10:18 19/04/2023 GMT+7

Chiều 18/4, Khánh Hòa tổ chức cuộc họp với các cơ quan, đơn vị về tình hình thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2023.

Chủ trì cuộc họp có ông Lê Hữu Hoàng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Khánh Hòa thông tin: đề nghị các cơ quan, đơn vị trong tỉnh cần khẩn trương triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.

Ông Lê Hữu Hoàng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh (đứng) phát biểu tại cuộc họp.

Lập kế hoạch giải ngân chi tiết từng dự án và tuân thủ nghiêm kế hoạch báo cáo từng tháng, quý; xác định kết quả giải ngân vốn đầu tư công là tiêu chí quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của người đứng đầu và tập thể, cá nhân liên quan…

Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND tỉnh trình HĐND tỉnh điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và phân bổ nguồn vốn còn lại của năm 2023 tại kỳ họp chuyên đề và kỳ họp thứ 10 của HĐND tỉnh.

Chủ đầu tư các dự án thuộc chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, các chương trình mục tiêu quốc gia khẩn trương hoàn thành thủ tục phê duyệt quyết định đầu tư hoặc đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư theo quy định.

Sở Tài chính rà soát, báo cáo cụ thể về dự kiến thời gian hoàn thành các thủ tục xây dựng Đề án Phát hành trái phiếu chính quyền tỉnh Khánh Hòa năm 2023, trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tham mưu UBND tỉnh báo cáo HĐND tỉnh bố trí tương ứng toàn bộ số thu tiền sử dụng đất cho chi phí đầu tư phát triển; rà soát, cân đối ngân sách địa phương để thực hiện nhiệm vụ đo đạc, lập bản đồ địa chính, xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai.

Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư, tính đến hết quý I-2023, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của toàn tỉnh đạt 6,9% so với kế hoạch vốn được Thủ tướng Chính phủ giao; đạt 12,6% so với kế hoạch vốn được tỉnh giao thực tế, trong đó: Nguồn vốn cân đối ngân sách địa phương giải ngân được 15,4%; giải ngân nguồn vốn Trung ương hỗ trợ có mục tiêu đạt 5,5%; giải ngân nguồn vốn Trung ương bố trí cho các chương trình mục tiêu quốc gia đạt 18,5%; giải ngân nguồn vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ nước ngoài đạt 3,1%.

Theo đó, từ đầu năm đến nay, mặc dù chính quyền các cấp đã có nhiều cố gắng trong công tác giải phóng mặt bằng các dự án. Tuy nhiên, công tác kiểm đếm, thẩm định, phê duyệt đơn giá, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư các dự án còn chậm, gây ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công.

  • Khu thương mại tự do TP.HCM: Tháo gỡ điểm nghẽn logistics, kiến tạo động lực tăng trưởng mới

    Trong bối cảnh áp lực tăng trưởng ngày càng lớn, việc hình thành Khu thương mại tự do (FTZ) gắn liền với cảng biển không chỉ là giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn logistics mà còn là "đòn bẩy" tất yếu để TP.HCM giữ vững vị thế đầu tàu. Đây là bước đi quyết định để thành phố vươn tầm trở thành trung tâm tài chính và dịch vụ logistics quốc tế, kiến tạo không gian tăng trưởng mới dựa trên nền tảng hạ tầng số và cơ chế vượt trội.
  • Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng

    Một thành phố chỉ thực sự xanh khi người dân ưu tiên xe buýt, metro, xe đạp và đi bộ hơn là ô tô, xe máy cá nhân. Đối với Việt Nam, phát triển giao thông công cộng không chỉ là bài toán giao thông mà còn là giải pháp chiến lược để giảm phát thải, nâng cao chất lượng sống, cải thiện năng lực cạnh tranh và kiến tạo những đô thị đáng sống trong tương lai.
  • Đà Nẵng: Đánh thức lợi thế hạ tầng giao thông đa phương thức để bứt tốc logistics

    Từ cảng biển, sân bay quốc tế đến mạng lưới đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng giao thông đa phương thức hiếm có trong khu vực. Khi các dự án kết nối chiến lược, cảng Liên Chiểu và hệ thống trung tâm logistics từng bước được hoàn thiện, lợi thế về vị trí và hạ tầng được kỳ vọng sẽ mở rộng dư địa để Đà Nẵng trở thành đầu mối logistics của miền Trung và cửa ngõ giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây.
  • Lưu ý các trạm dừng nghỉ hoạt động trên cao tốc Bắc-Nam dịp 02/9

    Để phục vụ người dân tham gia trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong dịp lễ Quốc khánh 02/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
  • Bộ Xây dựng yêu cầu tạm dừng các công trình có nguy cơ gây cản trở gây ùn tắc dịp 02/9

    Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn, gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố, các tổng công ty, hãng hàng không và đơn vị vận tải trên toàn quốc, yêu cầu triển khai quyết liệt Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Văn bản số 13003/BXD-VT&ATGT của Bộ Xây dựng.
  • Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước đầu tư trước hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, đề xuất hoàn thiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc.
  • Hà Nội: Bãi xe không phép tồn tại trên đất dự án, trách nhiệm thuộc về ai?

    Nhiều bãi trông giữ xe và sân pickleball hoạt động trên đất dự án tại Hà Nội không chỉ vi phạm quy định về sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cháy nổ và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dù tình trạng này đã tồn tại trong thời gian dài, việc xử lý vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong công tác quản lý và lập lại trật tự đô thị.
  • Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công

    Sau hơn 1 năm thi công, dự án cầu An Long và tuyến đường kết nối hai tuyến tỉnh lộ tại Thái Nguyên đang dần thành hình. Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ để đưa công trình về đích theo kế hoạch.