Dưới sự chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh, một số vướng mắc đã được các sở, ngành giải đáp trực tiếp và có phương án giải quyết kịp thời.
Điển hình như Giám đốc Công ty TNHH Peci Việt Nam - ông AYE THAN kiến nghị: Trong thời gian bảo trì của Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn vào tháng 8 sắp tới, công ty sẽ đưa đội ngũ chuyên gia người nước ngoài sang Việt Nam với số lượng nhiều và tập trung trong thời gian ngắn.
Trước đó UBND tỉnh đã chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý dự án các Công trình Điện Miền Trung (CPMB), các sở, ngành liên quan, UBND thị xã Nghi Sơn để tháo gỡ vướng mắc mặt bằng cho dự án cấp bách này.
Một góc Khu Kinh tế Nghi Sơn
Tuy nhiên hiện nay, việc hoàn thành các hồ sơ thủ tục đang còn mất khá nhiều thời gian trong việc thực hiện các thủ tục chấp thuận vị trí, nhu cầu sử dụng lao động. Công ty kiến nghị UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý KKTNS và các Khu công nghiệp, Sở Lao động - Thương binh và Xã hội đồng hành, tạo điều kiện hết sức về thủ tục đối với lao động người nước ngoài để DN tiến hành công việc được thuận lợi. Với kiến nghị này, Ban Quản lý KKTNS và các Khu công nghiệp đã tháo gỡ ngay tại cuộc họp.
Ban Quản lý KKTNS và các Khu công nghiệp sẽ hỗ trợ việc giải quyết nhu cầu của DN trong thời hạn nhanh nhất, thực hiện cấp giấy phép lao động nước ngoài trong thời gian chỉ từ 1 đến 2 ngày làm việc nếu hồ sơ đầy đủ theo quy định.
Được biết, Cảng cá Lạch Bạng nằm ở km0 của tuyến đường thủy nội địa quốc gia Lạch Bạng - Đảo Mê. Cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Bạng được đầu tư từ năm 2009 và hoàn thành năm 2012. Các công trình sau khi hoàn thành và đi vào hoạt động đã phát huy hiệu quả đầu tư trong việc phục vụ sản xuất thủy, hải sản và neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền.
Tuy nhiên, hiện nay, hệ thống luồng lạch ra, vào cảng cá và khu neo đậu tàu thuyền bị bồi lấp, có dải đá ngầm trong luồng tàu và trong lòng bể làm cạn và thu hẹp bề rộng luồng, gây khó khăn cho tàu thuyền ra vào cảng cá và khu neo đậu. Trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia Lạch Bạng - Đảo Mê, đoạn luồng hiện nay bị bồi lấp, khan cạn nằm ở khoảng lý trình đoạn từ km0 đến km2.
Theo đại diện Sở Giao thông - Vận tải: Hiện các dự án nạo vét khu vực cảng cá và luồng đường thủy nội địa Lạch Bạng - Đảo Mê đã được đơn vị báo cáo lên Bộ Giao thông - Vận tải xây dựng kế hoạch triển khai. Đối với đoạn tuyến từ km0 - km1 tuyến đường thủy nội địa Lạch Bạng - Đảo Mê, để bảo đảm điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền nghề cá ra vào cảng cá và âu để tránh trú bão an toàn, bốc xếp thủy, hải sản và tiếp cận các dịch vụ hậu cần nghề cá khu vực Cảng cá Lạch Bạng, ngày 22-11-2022, đơn vị đã có công văn gửi Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đề nghị bổ sung dự án nạo vét, thanh thải dải đá ngầm đoạn từ km0 - km1+00 tuyến Lạch Bạng - Đảo Mê vào kế hoạch bảo trì đường thủy nội địa năm 2023.
Cũng tại hội nghị, nhiều kiến nghị khác của các DN cũng đã được tỉnh, các sở, ngành tiếp thu, giải đáp và chỉ đạo tháo gỡ như: Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật PTSC Thanh Hóa sớm quy hoạch khu vực đổ thải phục vụ duy tu, nạo vét bể cảng thường xuyên cho các DN khai thác cảng; Công ty CP Đầu tư, Dịch vụ và Du lịch Nghi Sơn kiến nghị về việc hồ sơ thẩm duyệt phòng cháy, chữa cháy phải điều chỉnh dẫn đến chậm trễ trong việc thẩm định hồ sơ xây dựng...
Khẩn trương phối hợp với thị xã Nghi Sơn trong công tác giải phóng mặt bằng các dự án mới được chấp thuận chủ trương đầu tư như: Nhà máy Luyện cán thép DST Nghi Sơn, Nhà máy Sản xuất cấu kiện bê tông cốt thép công nghệ cao Đại Dương, Khu nuôi trồng thủy hải sản VNC... để gia tăng giá trị sản lượng hàng hóa trong thời gian tới.
