Chủ Nhật, ngày 26/04/2026 17:48 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Thị trường

Phạt một cá nhân 550 triệu đồng vì dùng 24 tài khoản thao túng cổ phiếu

Hà Trang - 07:30 17/04/2023 GMT+7

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa ra quyết định xử phạt hành chính 550 triệu đồng đối với ông Đoàn Bá Hồng do đã sử dụng 24 tài khoản để giao dịch tạo cung cầu giả tạo, thao túng cổ phiếu.

Căn cứ kết quả giám sát, kiểm tra của UBCKNN, căn cứ kết quả xác minh của cơ quan công an, ngày 13/4/2023, UBCKNN ban hành Quyết định số 241/QĐ-XPHC xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Đoàn Bá Hồng (địa chỉ tại phường Lê Thanh Nghị, thành phố Hải Dương, Hải Dương) vì hành vi thao túng cổ phiếu. Cụ thể, ông Hồng đã sử dụng 24 tài khoản để giao dịch tạo cung cầu giả tạo, thao túng cổ phiếu Công ty CP Xây dựng 1369 (mã C69).

Căn cứ kết quả xác minh của cơ quan công an, chưa đủ căn cứ để xác định ông Đoàn Bá Hồng vi phạm quy định tại Điều 211 Bộ Luật hình sự; Kết quả kiểm tra, kết quả tính toán số lợi bất hợp pháp từ việc thực hiện hành vi vi phạm của ông Đoàn Bá Hồng cho thấy không có số lợi bất hợp pháp.

Hình ảnh minh họa.

Trước đó, UBCKNN cũng ra quyết định xử phạt 2 cá nhân hơn 720 triệu đồng vì bán "chui" cổ phiếu và đình chỉ giao dịch 4 tháng.

Cụ thể, UBCKNN thông báo xử phạt vi phạm hành chính 512,94 triệu đồng đối với bà Chu Thị Lương (quận Hà Đông, thành phố Hà Nội), vợ ông Đỗ Quý Hải, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Đầu tư Hải Phát (Hải Phát Invest), về hành vi không báo cáo trước khi giao dịch cổ phiếu HPX. Cụ thể, bà Lương đã bán hơn 2,56 triệu cổ phiếu HPX (tương ứng 25,56 tỉ đồng theo mệnh giá) vào ngày 30/11/2022 mà không thông báo.

Trường hợp thứ hai, ông Đỗ Quý Đường (quận Hà Đông, thành phố Hà Nội), em trai ông Đỗ Quý Hải cũng đã bán chui 1,032 triệu cổ phiếu HPX mà không công bố. Ông Cường bị xử phạt vi phạm hành chính 206,48 triệu đồng.

Trong giai đoạn bán chui cổ phiếu, ông Đỗ Quý Hải cũng bị bán giải chấp cổ phiếu với giá trị khoảng 1.400 tỉ đồng.

Tags:
Bài liên quan
Tin cùng chuyên mục

  • Xây dựng thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm công nghiệp và cảng biển hiện đại
    Sáng ngày 16/3, tại Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức nghiên cứu, học tập quán triệt tuyên truyền và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, các Nghị quyết của Bộ Chính trị và tình hình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

  • Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2026 từ góc nhìn doanh nghiệp
    Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất châu Á. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, bên cạnh những kỳ vọng bứt phá, nền kinh tế đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi mô hình tăng trưởng để bước vào giai đoạn "trưởng thành" về chất.

  • Giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%
    Ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

  • Những khoản tiền nào chuyển vào tài khoản cá nhân phải nộp thuế
    Các khoản chuyển tiền giữa cá nhân với nhau mang tính chất dân sự như cho, tặng, hỗ trợ người thân, vay mượn hay hoàn trả tiền vay thì sẽ không được tính vào doanh thu chịu thuế. Có nghĩa, cơ quan thuế xác định nghĩa vụ nộp thuế dựa trên bản chất của giao dịch, tức là khoản tiền đó có phải là thu nhập chịu thuế hay không, chứ không đơn thuần dựa trên số tiền ra vào tài khoản.

  • Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics
    Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế…
ĐỌC NHIỀU