Thư Hai, ngày 27/04/2026 00:25 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Thị trường

Kim ngạch xuất khẩu hoa hồi Việt Nam sang Trung Quốc tăng trưởng ấn tượng

Minh Anh (t/h) - 07:21 16/02/2023 GMT+7

Năm 2022, xuất khẩu hoa hồi Việt Nam sang thị trường Trung Quốc tăng trưởng ấn tượng, nhờ vậy đã giúp cho mặt hàng này tăng mạnh về giá trị.

Theo thống kê năm 2022, Việt Nam xuất khẩu được 3.513 tấn hoa hồi sang thị trường Trung Quốc, tăng tới tăng 65,6% so với năm 2021. Nhờ vậy, trong năm qua dù xuất khẩu hoa hồi sang thị trường chính là Ấn Độ giảm mạnh, chỉ đạt 5.309 tấn, giảm 30,8% so năm 2021, nhưng sản lượng hoa hồi xuất khẩu nói chung chỉ giảm 12,2% về sản lượng (đạt 12.855 tấn) với tổng giá trị kim ngạch đạt 72,9 triệu USD (tăng 36,7%).

Kim ngạch xuất khẩu hoa hồi Việt Nam sang Trung Quốc tăng trưởng ấn tượng. Ảnh: Internet

Hiện Ấn Độ vẫn là thị trường xuất khẩu chính của hoa hồi Việt Nam, chiếm 41,3% về lượng, tiếp đó là Trung Quốc, Mỹ và Hà Lan cũng là 2 thị trường xuất khẩu lớn của hoa hồi Việt Nam đạt 846 tấn và 673 tấn.

Các nước nhập khẩu hoa hồi chủ yếu để làm gia vị chế biến các món ăn. Những thị trường có nhu cầu lớn về nhập khẩu hoa hồi là Ấn Độ, Singapore, Bangladesh, các nước Trung Đông, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Mỹ, EU..

Mặc dù đều là khu vực có tiềm năng lớn, tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp cũng chia sẻ những rủi ro họ phải đối mặt khi xuất khẩu sang thị trường Trung Đông và châu Phi, nhất là rủi ro về thanh toán. Nhiều đối tác thanh toán chậm, không có khả năng thanh toán hoặc rủi ro về tỷ giá. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp xuất khẩu cũng gặp rủi ro trong tranh chấp về hợp đồng mua bán như khối lượng, thời gian giao hàng, trọng lượng hàng hóa; tranh chấp liên quan đến chủ thể của hợp đồng do người ký kết hợp đồng không có năng lực nhập khẩu.

Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng cần lưu ý một số vấn đề về văn hoá, tín ngưỡng địa phương. Đại đa số người dân tại Trung Đông và một số khu vực tại châu Phi theo đạo Hồi nên các loại thực phẩm ăn uống đều phải đảm bảo chất lượng và tiêu chuẩn Halal. Chứng nhận Halal được ví như giấy “thông hành” để các sản phẩm của Việt Nam tiêu thụ tại các thị trường Hồi giáo này.

  • Xây dựng thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm công nghiệp và cảng biển hiện đại

    Sáng ngày 16/3, tại Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức nghiên cứu, học tập quán triệt tuyên truyền và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, các Nghị quyết của Bộ Chính trị và tình hình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
  • Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2026 từ góc nhìn doanh nghiệp

    Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất châu Á. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, bên cạnh những kỳ vọng bứt phá, nền kinh tế đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi mô hình tăng trưởng để bước vào giai đoạn "trưởng thành" về chất.
  • Giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%

    Ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.
  • Những khoản tiền nào chuyển vào tài khoản cá nhân phải nộp thuế

    Các khoản chuyển tiền giữa cá nhân với nhau mang tính chất dân sự như cho, tặng, hỗ trợ người thân, vay mượn hay hoàn trả tiền vay thì sẽ không được tính vào doanh thu chịu thuế. Có nghĩa, cơ quan thuế xác định nghĩa vụ nộp thuế dựa trên bản chất của giao dịch, tức là khoản tiền đó có phải là thu nhập chịu thuế hay không, chứ không đơn thuần dựa trên số tiền ra vào tài khoản.
  • Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics

    Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế…