Chủ Nhật, ngày 26/04/2026 13:08 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Thị trường

Giá hạt điều xuất khẩu đạt mức cao nhất kể từ tháng 10/2022

Tú Linh (t/h) - 07:12 18/05/2023 GMT+7

Theo thống kê, trong tháng 4, giá hạt điều xuất khẩu đạt mức 5.944 USD/tấn, đi ngang so với tháng 3 và tháng 4/2022, song đây là mức giá cao nhất kể từ tháng 10/2022.

Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), xuất khẩu hạt điều của Việt Nam trong tháng 4 đạt xấp xỉ 51.400 tấn, trị giá 305,5 triệu USD, tăng hơn 3% về lượng và giá trị so với tháng 3. Tính chung 4 tháng đầu năm, xuất khẩu hạt điều của Việt Nam đạt 162.400 tấn, trị giá 952,5 triệu USD, tăng 6% về lượng và tăng 4,5% về trị giá so với cùng kỳ năm 2022.

Tính riêng trong tháng 4, giá hạt điều xuất khẩu đạt mức 5.944 USD/tấn, đi ngang so với tháng 3 và tháng 4/2022; tuy nhiên, đây là mức giá cao nhất kể từ tháng 10/2022. Bình quân giá điều xuất khẩu 4 tháng đầu năm nay khoảng 5.865 USD/tấn, giảm 1,5% so với cùng kỳ năm 2022.

Về thị trường, trong 4 tháng đầu năm 2023, xuất khẩu hạt điều sang các thị trường Mỹ, Hà Lan, Australia, Canada, Đức… giảm, nhưng xuất khẩu sang Trung Quốc, các Tiểu vương quốc Ả rập Thống, Anh, Saudi Arabia, Nhật Bản tăng.

Hiện nay, ngành điều phải đối mặt với liên hoàn khó khăn như các thị trường tiêu thụ chính của Việt Nam như châu Âu, Mỹ ngày càng siết chặt vấn đề vệ sinh an toàn thực phẩm. Trung Quốc quy định chặt chẽ và thực thi nghiêm các quy định nhập khẩu nông sản, thực phẩm qua biên giới.

Giá điều xuất khẩu đạt mức cao nhất kể từ tháng 10/2022. Ảnh minh hoạ

Dự báo, năm 2023, ngành điều Việt Nam sẽ tiếp tục đối mặt với khó khăn, nhu cầu tiêu thụ chậm, giá khó tăng. Hoạt động sản xuất, chuỗi cung ứng hạt điều toàn cầu nói chung, Việt Nam nói riêng đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức lớn từ tình hình kinh tế, chính trị quốc tế; biến động tỷ giá USD/VND; tiêu dùng giảm, chi phí chế biến ngày càng tăng. Cùng với đó là vấn đề lạm phát ở các thị trường tiêu thụ chính của nhân điều Việt Nam; đặc biệt là tình trạng tồn kho nhân điều tại những thị trường này.

Trong bối cảnh trên, ngành điều đặt mục tiêu xuất khẩu điều năm 2023 ở mức 3,1 tỷ USD, tăng nhẹ 30 triệu USD so với năm 2022. Đồng thời, duy trì chủ trương giảm lượng, tăng chất.

  • Xây dựng thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm công nghiệp và cảng biển hiện đại

    Sáng ngày 16/3, tại Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác của Trung ương làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức nghiên cứu, học tập quán triệt tuyên truyền và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, các Nghị quyết của Bộ Chính trị và tình hình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
  • Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2026 từ góc nhìn doanh nghiệp

    Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những nền kinh tế tăng trưởng ấn tượng nhất châu Á. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, bên cạnh những kỳ vọng bứt phá, nền kinh tế đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi mô hình tăng trưởng để bước vào giai đoạn "trưởng thành" về chất.
  • Giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%

    Ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.
  • Những khoản tiền nào chuyển vào tài khoản cá nhân phải nộp thuế

    Các khoản chuyển tiền giữa cá nhân với nhau mang tính chất dân sự như cho, tặng, hỗ trợ người thân, vay mượn hay hoàn trả tiền vay thì sẽ không được tính vào doanh thu chịu thuế. Có nghĩa, cơ quan thuế xác định nghĩa vụ nộp thuế dựa trên bản chất của giao dịch, tức là khoản tiền đó có phải là thu nhập chịu thuế hay không, chứ không đơn thuần dựa trên số tiền ra vào tài khoản.
  • Khi doanh nghiệp tư nhân giải bài toán điểm nghẽn logistics

    Trong bối cảnh thương mại toàn cầu liên tục thay đổi, logistics ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Việt Nam đã có những bước tiến mạnh trong sản xuất, xuất khẩu, nhưng hệ thống logistics vẫn tồn tại nhiều bất cập kéo dài, đẩy chi phí lên cao và làm suy giảm lợi thế…