Chiều 27/7, Văn phòng UBND TP.HCM cho biết, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh đã ký Quyết định số 55/2026/QĐ-UBND ban hành quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn thành phố.
Điểm đáng chú ý trong quy định là yêu cầu về tính minh bạch trong dữ liệu vận hành. Cụ thể, các đơn vị, tổ chức kinh doanh và doanh nghiệp cung cấp phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải (xe ôm công nghệ, giao hàng qua app) có trách nhiệm: Thực hiện báo cáo định kỳ hàng tháng. Báo cáo phải được gửi về Sở Xây dựng và UBND cấp xã nơi doanh nghiệp đặt trụ sở.
Phải thể hiện rõ số lượng phương tiện tham gia hoạt động, số lượt vận chuyển thực hiện (phân theo loại xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ). Đặc biệt, các đơn vị phải thống kê chi tiết số chuyến di chuyển giữa các phường, xã, đặc khu trong thành phố và các chuyến kết nối ra khu vực ngoài thành phố.
Bên cạnh việc báo cáo, các doanh nghiệp vận tải công nghệ buộc phải có bộ phận quản lý an toàn theo quy định của Luật Đường bộ. Các đơn vị này có trách nhiệm trực tiếp trong việc quản lý phương tiện, người lái và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong suốt quá trình hoạt động.
Người điều khiển phương tiện và người được chở phải tuân thủ nghiêm ngặt các điều kiện kỹ thuật của xe cũng như các quy định về xếp dỡ hàng hóa theo pháp luật. Chính quyền thành phố cũng khuyến khích các tài xế tự do tham gia vào các tổ, đội hoặc nghiệp đoàn để có sự quản lý chặt chẽ hơn.
Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc và mất mỹ quan đô thị, TP.HCM quy định phương tiện được phép hoạt động trên các tuyến đường công cộng 24/24 giờ, trừ đường cao tốc và các tuyến đường có biển báo hạn chế.
UBND cấp xã có trách nhiệm nghiên cứu, tổ chức các điểm chờ đón khách, xếp dỡ hàng hóa tại khu vực công cộng. Các trung tâm thương mại, bến xe, bệnh viện phải chủ động bố trí khu vực đỗ xe phù hợp; nghiêm cấm việc tự ý tổ chức điểm đỗ trái quy định.
Đồng thời, TP.HCM đặc biệt khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư vào phương tiện thân thiện với môi trường, giảm phát thải và đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý, điều hành vận tải.
Sở Xây dựng được giao chủ trì phối hợp cùng Công an TP.HCM và các địa phương để triển khai, tuyên truyền và kiểm tra việc thực hiện quy định mới này. Công an Thành phố sẽ tăng cường đăng ký, quản lý phương tiện, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để đảm bảo tính răn đe.
