Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 06:30 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Pháp luật giao thông

Cục CSGT sẽ gửi thông báo vi phạm qua VNeTraffic chỉ sau 02 giờ phát hiện

Huyền Trang (T/h) - 14:55 17/12/2025 GMT+7

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), với người đã xác thực tài khoản VNeTraffic mức độ 2 và đứng tên đăng ký xe, hệ thống sẽ tự động gửi thông báo vi phạm sau khoảng 02 giờ kể từ khi phát hiện.

Theo thông tin từ đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Cục đang phối hợp với các đơn vị liên quan để nâng cấp ứng dụng giao thông dành cho công dân VNeTraffic, nhằm hỗ trợ tối đa người tham gia giao thông.

Theo đó, khi VNeTraffic được kết nối với ứng dụng VNeID mức độ 2 và Căn cước công dân sẽ tự động được nâng lên mức độ 2. Khi đó, sau khoảng 2 tiếng phát hiện vi phạm, hệ thống sẽ tra cứu, xác định chủ xe và tự động gửi thông báo vi phạm cho chủ phương tiện.

Việc thông báo tiến trình xử lý vi phạm giao thông sẽ bao gồm: Ra thông báo; ra biên bản; ra quyết định xử phạt.

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.

Cục CSGT cho biết thêm, hiện nay, đối với các vi phạm được phát hiện qua hệ thống camera giám sát hoặc thông tin vi phạm do người dân phản ánh, nếu chủ xe đã cài đặt, sử dụng VNeTraffic, hệ thống sẽ tự động gửi thông báo vi phạm. Tiến tới trong năm 2026, nếu chủ xe đồng ý với thông báo vi phạm tương đương với việc lập biên bản và hệ thống sẽ ra quyết định xử phạt để người dân thi hành. Khi có quyết định xử phạt, người dân có thể lựa chọn nộp phạt tại hệ thống hoặc qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia.

Trước đó, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, Cục đang tham mưu Bộ Công an sửa đổi quy định về tuần tra kiểm soát và sát hạch, cấp, đổi giấy phép lái xe. Theo đề xuất, CSGT sẽ chỉ kiểm tra các loại giấy tờ liên quan đến phương tiện và người điều khiển trên môi trường điện tử, tức là sẽ không còn việc xử phạt hành vi không mang các loại giấy tờ.

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng sẽ cấp giấy phép lái xe dưới dạng điện tử và tự động tích hợp trên hệ thống dữ liệu, nhằm tạo thuận lợi trong sử dụng và bảo đảm khả năng tra cứu khi cần thiết. Trường hợp người dân có nhu cầu in giấy phép lái xe bằng vật liệu PET thì đăng ký và nộp lệ phí theo quy định.

Công dân có định danh mức độ 2 trên các ứng dụng định danh quốc gia, ứng dụng VNeTraffic, hoặc các ứng dụng khác của Bộ Công an, có thể cập nhật hoặc hệ thống tự động cập nhật các giấy tờ gồm: giấy phép lái xe, đăng ký xe, đăng kiểm xe, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe, trên môi trường trực tuyến.

Khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, người dân có thể xuất trình các loại giấy tờ trên đã được tích hợp vào tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng VNeID, hoặc ứng dụng VNeTraffic. Trường hợp không truy cập được ứng dụng, người tham gia giao thông chỉ cần cung cấp căn cước hoặc mã định danh cá nhân.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.