Thứ Năm, ngày 13/08/2026 20:40 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Pháp luật giao thông

Cục CSGT làm rõ việc ô tô quay đầu tại vạch đi bộ sang đường

Phương Thảo (T/h) - 09:47 14/05/2026 GMT+7

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, trên phần đường dành cho người đi bộ, kể cả khi có hoặc không có người đi bộ qua đường, các tài xế tuyệt đối không được quay đầu.

Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, gần đây trên mạng xã hội xuất hiện tranh luận về việc lực lượng CSGT “báo lỗi sai” đối với hành vi người điều khiển ô tô vi phạm lỗi “quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường” (quy định tại điểm i khoản 4 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP).

Sau khi nghiên cứu hình ảnh, clip do hệ thống giám sát ghi nhận đối với ô tô biển số 36D-006.XX vi phạm lúc 10h50 ngày 3/4 tại ngã tư Hạc Thành - Lê Lợi, phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa, lực lượng CSGT xác định tài xế có nhiều lỗi vi phạm:

- Tài xế này có hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông (vượt đèn đỏ). Phân tích hình ảnh cho thấy, lúc 10h50'12'', khi xe đi đến trước vạch dừng thì đèn tín hiệu đã chuyển sang màu vàng. Tuy nhiên, tài xế không dừng xe mà tiếp tục đi qua vạch dừng, đồng thời thực hiện quay đầu xe. Theo Cục CSGT, hành vi trên vi phạm điểm b, điểm c Điều 11 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Căn cứ Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe bị phạt 18-20 triệu đồng và bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

- Tài xế còn có hành vi quay đầu xe tại phần đường dành cho người đi bộ qua đường. Cụ thể, từ 10h50'15'' đến 10h50'21'', ô tô thực hiện quay đầu tại phần đường dành cho người đi bộ, được giới hạn bằng vạch kẻ đường 7.3 - vạch xác định phạm vi phần đường dành cho người đi bộ cắt qua đường.

Theo Cục CSGT, tài xế đã vi phạm khoản 4 Điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; bị phạt 2-3 triệu đồng.

Ảnh minh họa. Nguồn: Tuổi trẻ.

Ảnh minh họa. Nguồn: Tuổi trẻ. 

Đại diện Cục CSGT cho biết, phần đường dành cho người đi bộ qua đường được xác định bằng vạch kẻ đường, bố trí tại những nơi có người đi bộ qua đường. Chiều rộng tối thiểu của phần đường này không được nhỏ hơn 3m. Trường hợp trên cùng một đoạn đường bố trí 2 vị trí cho người đi bộ qua đường thì khoảng cách giữa hai vị trí nên lớn hơn 150m.

Theo quy chuẩn hiện hành, có 2 dạng vạch kẻ đường dành cho người đi bộ qua đường gồm: vạch đậm liền song song màu trắng (thường gọi là vạch ngựa vằn) và dạng sử dụng 2 vạch liền màu trắng. Loại thứ hai chỉ áp dụng để xác định phần đường dành cho người đi bộ qua đường tại những nơi có đèn tín hiệu phân định thời gian người đi bộ được phép qua đường.

Về hành vi quay đầu xe trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, khoản 4 Điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định: “Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, trên đường cao tốc, trong hầm đường bộ, trên đường một chiều, trừ khi có hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc chỉ dẫn của biển báo hiệu tạm thời”.

Theo đại diện Cục CSGT, mọi phương tiện đều bị nghiêm cấm quay đầu xe trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, bất kể có hay không có người đi bộ tại thời điểm đó.

  • 5 tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8

    5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
  • Sự cố drone khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng

    Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.
  • Xe Jeep khám phá Hà Nội: Sức hút trải nghiệm và bài toán du lịch xanh

    Những chiếc xe Jeep và UAZ hoán cải với thiết kế mang đậm phong cách địa hình đã trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng, mang đến cho du khách góc nhìn mới khi khám phá Hà Nội. Tuy nhiên, bên cạnh sức hút về trải nghiệm, loại hình này cũng đặt ra không ít vấn đề liên quan đến an toàn giao thông, tiêu chuẩn phương tiện, phát thải và định hướng phát triển du lịch xanh của Thủ đô.
  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.