Công bố hình thức mẫu giấy phép lái xe mới
Sau khi nhận bàn giao, Bộ Công an đã ban hành Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/02/2025 quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. Trong đó, có quy định biểu mẫu hình ảnh.
Theo đó, khoản 1 Điều 18 Thông tư số 12/2025/TT-BCA quy định về mẫu giấy phép lái xe, sử dụng, quản lý giấy phép lái xe nêu rõ, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an quản lý cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe trên toàn quốc; cấp phôi, vật tư in giấy phép lái xe cho Phòng Cảnh sát giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông tổ chức in và trả giấy phép lái xe theo mẫu quy định tại Phụ lục X ban hành kèm theo Thông tư này.
Tại Phụ lục X ban hành kèm Thông tư số 12/2025/TT-BCA, biểu mẫu giấy phép lái xe mới được quy định như sau:
Cũng theo Thông tư số 12/2025/TT-BCA, quy cách giấy phép lái xe như sau:
Giấy phép lái xe là một tài liệu (in bằng tiếng Việt và tiếng Anh) bao gồm các thông tin như:
Phôi giấy phép lái xe được làm bằng vật liệu PET hoặc vật liệu có tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương, có hoa văn màu hồng và các ký hiệu bảo mật, có kích thước 85,6 x 53,98 x 0,76 mm (theo Tiêu chuẩn ICAO loại ID-1).
Trên mặt trước của giấy phép lái xe có dòng chữ "GIẤY PHÉP LÁI XE / DRIVER’S LICENSE", chữ "Số/No." có màu đỏ; dòng chữ "CÁC LOẠI XE CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ ĐƯỢC ĐIỀU KHIỂN", "Ngày trúng tuyển" có màu đen, in đậm; các chữ khác màu đen.
Ảnh của người lái xe chụp trên nền màu xanh da trời được in trực tiếp trên giấy phép lái xe.
Có lớp màng phủ bảo an trên hai mặt của giấy phép lái xe.
Mặt trước của giấy phép lái xe hiển thị các thông tin sau: Số giấy phép lái xe, họ tên của người lái xe, ngày sinh, quốc tịch, ngày cấp, ngày hết hạn, cơ quan cấp, nơi cư trú, hạng.
Mặt sau của giấy phép lái xe hiển thị các thông tin sau: Các loại xe cơ giới được điều khiển (ghi bằng tiếng Việt và tiếng Anh), ngày trúng tuyển, có mã hai chiều (QR) để đọc, giải mã nhanh thông tin trên giấy phép lái xe và liên kết với hệ thống thông tin giấy phép lái xe tại Cục Cảnh sát giao thông.
Cách in giấy phép lái xe: In từng hạng giấy phép lái xe mà người lái xe được phép điều khiển (hiển thị bằng tiếng Việt và tiếng Anh).
Điều kiện hạn chế như sau:
Đối với giấy phép lái xe hạng B chuyển số tự động (bao gồm cả xe ô tô điện), ghi là: "Cấp cho người chỉ được điều khiển xe ô tô chuyển số tự động (bao gồm cả xe ô tô điện)".
Đối với giấy phép lái xe hạng A1 cấp cho người khuyết tật điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật, ghi là: "Cấp cho người khuyết tật chỉ được điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật".
Đối với giấy phép lái xe hạng B số tự động cấp cho người khuyết tật tay trái, ghi là: "Cấp cho người khuyết tật tay trái chỉ được điều khiển xe ô tô số tự động (bao gồm cả xe ô tô điện) có cơ cấu điều khiển đèn pha, đèn xi nhan phù hợp với người khuyết tật tay trái".
Đối với giấy phép lái xe hạng B số tự động cấp cho người khuyết tật tay phải, ghi là: "Cấp cho người khuyết tật tay phải chỉ được điều khiển xe ô tô số tự động có cơ cấu điều khiển đèn pha, đèn xi nhan phù hợp với người khuyết tật tay phải".
Đối với giấy phép lái xe hạng B số tự động cấp cho người khuyết tật chân phải, ghi là: "Cấp cho người khuyết tật chân phải chỉ được điều khiển xe ô tô số tự động có cơ cấu điều khiển ga động cơ, phanh chân phù hợp với người khuyết tật chân phải".
Đối với giấy phép lái xe hạng B số tự động cấp cho người khuyết tật nói chung (trừ khuyết tật tay trái, tay phải, chân phải), ghi là: "Cấp cho người khuyết tật nói chung chỉ được điều khiển xe ô tô số tự động".
Đối với giấy phép lái xe hạng A1 cấp trước ngày thông tư này có hiệu lực được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng A với điều kiện hạn chế là chỉ được điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến dưới 175cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến dưới 14kW, ghi là: "Cấp cho người chỉ được điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến dưới 175cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến dưới 14kW".
Đối với giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cấp trước ngày thông tư này có hiệu lực được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B, ghi là: "Cấp cho người chỉ được điều khiển xe ô tô chuyển số tự động (bao gồm cả xe ô tô điện)".
Mã số điều kiện hạn chế của giấy phép lái xe được in ở mặt sau giấy phép lái xe cho biết những điều kiện phải đáp ứng để lái xe:
A.01: Chỉ điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật.
A.02: Chỉ được điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 125cm3 trở lên hoặc có công suất động cơ điện từ 14kW trở lên sử dụng hộp số vô cấp.
A.03: Chỉ được điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến dưới 175cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến dưới 14kW.
B.01: Chỉ điều khiển xe ô tô hạng B chuyển số tự động (bao gồm cả xe ô tô điện).
B.02: Chỉ điều khiển xe ô tô hạng B số tự động, cấp cho người khuyết tật tay trái.
B.03: Chỉ điều khiển xe ô tô hạng B số tự động, cấp cho người khuyết tật tay phải.
B.04: Chỉ điều khiển xe ô tô hạng B số tự động, cấp cho người khuyết tật chân phải.
B.05: Chỉ điều khiển xe ô tô hạng B số tự động, cấp cho người khuyết tật nói chung.
-
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo thông tư quy định về cấp, đổi và cấp lại giấy phép lái xe, trong đó đề xuất một số trường hợp người dân cần thực hiện thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe. -
Hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trước 15/1/2026
Bộ Xây dựng được giao chỉ đạo hoàn tất lựa chọn tư vấn quốc tế và lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; báo cáo Thủ tướng trước 15/1/2026. -
Quyền ưu tiên và tình thế cấp thiết trong giao thông đường bộ
Trong bối cảnh hệ thống giao thông đường bộ ngày càng phức tạp, việc hiểu rõ và tuân thủ các quy định pháp luật là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn và trật tự công cộng. Một trong những vấn đề thu hút sự quan tâm của xã hội là quyền ưu tiên của các phương tiện khi tham gia giao thông và các trường hợp ngoại lệ trong tình huống khẩn cấp. -
Camera AI ở Hà Nội phát hiện hơn 1.000 trường hợp vi phạm trong 07 ngày
Theo Công an TP. Hà Nội, sau 07 ngày đi vào hoạt động, hệ thống 1.837 camera AI tại Hà Nội đã phát hiện hơn 1.020 vi phạm giao thông, trong đó có 626 trường hợp vượt đèn đỏ. -
Hà Nội công bố đường dây nóng tiếp nhận thông tin hoạt động vận tải dịp Tết 2026
Để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán, Sở Xây dựng Hà Nội công bố đường dây nóng tiếp nhận thông tin về hoạt động vận tải. -
Cục CSGT sẽ gửi thông báo vi phạm qua VNeTraffic chỉ sau 02 giờ phát hiện
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), với người đã xác thực tài khoản VNeTraffic mức độ 2 và đứng tên đăng ký xe, hệ thống sẽ tự động gửi thông báo vi phạm sau khoảng 02 giờ kể từ khi phát hiện. -
Cục Cảnh sát giao thông tổng kiểm soát xe khách trước khi vào cao tốc từ 10/12
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) sẽ tổng kiểm soát đối với xe kinh doanh vận tải hành khách trước khi những xe này đi vào các tuyến đường cao tốc từ 12h ngày mai 10/12. -
Dự kiến không yêu cầu ô tô kinh doanh vận tải hành khách trang bị ghế ngồi cho trẻ em
Theo dự thảo luật đang được Bộ Tư pháp thẩm định, lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, trừ ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
-
Hàng nghìn tài xế bị “tuýt còi” vì vi phạm nồng độ cồn trong cùng một ngày
Trong đợt ra quân đồng loạt ngày 29/11, CSGT toàn quốc kiểm tra gần 92.000 lượt phương tiện và lập biên bản xử lý 2.703 tài xế vi phạm nồng độ cồn. -
Từ hôm nay 1/12, hành khách không ký gửi bắt buộc dùng VNeID hoặc Kiosk để check-in bay
Từ ngày 1/12/2025, hành khách đi máy bay nội địa không có hành lý ký gửi phải chuyển sang làm thủ tục trực tuyến (online) hoặc tại các kiosk tự phục vụ, nhằm tối ưu hóa an toàn khai thác và tiết kiệm thời gian. -
Cục CSGT đánh giá kết quả rà soát, làm sạch dữ liệu phương tiện sau một tháng triển khai trên toàn quốc
Sau một tháng triển khai chiến dịch làm sạch dữ liệu phương tiện trên toàn quốc, Cục CSGT (Bộ Công an) đã tổ chức hội ý với 34 địa phương để đánh giá kết quả, biểu dương những mô hình hiệu quả và thống nhất giải pháp đẩy mạnh thực hiện trong thời gian tới. Đây được xem là nhiệm vụ trọng tâm, trực tiếp bảo đảm quyền lợi cho người dân và góp phần xây dựng hệ thống quản lý phương tiện hiện đại, minh bạch. -
Hà Nội: Gỡ rào cản để giao thông thông minh bứt tốc
Xây dựng và vận hành hệ thống giao thông thông minh là xu thế tất yếu để đồng thời giải quyết được nhiều bài toán xã hội tại các đô thị. Tương lai của phương tiện giao thông xanh, bảo vệ môi trường đang phát triển nhanh chóng khi Hà Nội đang dần bắt kịp xu thế này, áp dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS) để thay đổi việc di chuyển trong đô thị. -
Cách tra cứu phương tiện đứng tên trên ứng dụng VNeTraffic
Mới đây, ứng dụng VNeTraffic vừa cập nhật tính năng cho phép người dân tích hợp định danh mức 2 để tra cứu giấy tờ xe, lỗi vi phạm và các phương tiện đang đứng tên ngay trên điện thoại. Từ đó, người dùng có thể chủ động xử lý trường hợp xe đã bán nhưng chưa sang tên, tránh phát sinh trách nhiệm pháp lý. -
Điều chỉnh tạm thời phương tiện lưu thông trên cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình
Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh tạm thời phương án tổ chức giao thông đoạn Km239+800-Km242+900 đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình. -
Cảng quốc tế Cam Ranh đón tàu biển quốc tế Discovery Princess với 1.200 du khách
Ngày 25/10, ngành du lịch Khánh Hòa tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực khi chào đón tàu biển quốc tế hạng sang Discovery Princess cập Cảng quốc tế Cam Ranh mang theo 1.200 du khách đến tham quan Nha Trang - Khánh Hòa. -
Nhiều công trình giao thông trọng điểm “về đích”, tạo động lực phát triển vùng tại thành phố Huế
Hàng loạt công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế đang dần hoàn thiện, mang lại diện mạo hạ tầng đô thị khang trang, hiện đại. Việc “về đích” đúng tiến độ không chỉ tạo bước đột phá trong kết nối liên vùng mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị di sản, sinh thái, văn hóa và thông minh của Thành phố trực thuộc Trung ương Huế. -
Hà Nội lắp đặt 1.873 camera AI, dự kiến vận hành từ tháng 12
Hà Nội đang triển khai lắp đặt 1.873 camera AI và dự kiến đưa vào hoạt động từ tháng 12/2025. Việc này sẽ giúp thành phố hiện đại hóa hạ tầng giao thông, nâng cao hiệu quả quản lý và bảo đảm an toàn cho người dân. -
Chuyển đổi từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông: Bước đi quan trọng trong tiến trình số hoá giao thông quốc gia
Từ ngày 01/10/2025, các chủ phương tiện ô tô bắt buộc phải sử dụng tài khoản giao thông khi qua các trạm thu phí điện tử không dừng (ETC). Đây là một bước đi quan trọng trong tiến trình số hoá giao thông quốc gia.
