Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 07:33 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông

Điều chỉnh mức phí tuyến TPHCM-Long Thành-Dầu Giây

Phan Trang - 08:20 22/04/2023 GMT+7

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đã điều chỉnh mức phí dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao với dự án thành phần đoạn Phan Thiết - Dầu Giây (cao tốc Bắc - Nam) khi tuyến này chính thức thông xe ngày 30/4 tới đây.

Điều chỉnh mức phí mới tuyến TPHCM-Long Thành-Dầu Giây - Ảnh 1.

VEC mở thêm điểm kết nối mới với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đồng thời điều chỉnh mức phí nhằm tính đúng, tính đủ quãng đường phương tiện dịch chuyển trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khi kết nối với cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây và ngược lại - Ảnh: VEC

VEC cho biết, hiện phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây muốn kết nối với cao tốc mới sẽ dịch chuyển qua nút giao đoạn Phan Thiết - Dầu Giây mà không di chuyển hết tuyến cao tốc. 

Vì vậy, VEC mở thêm điểm kết nối mới với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đồng thời điều chỉnh mức phí nhằm tính đúng, tính đủ quãng đường phương tiện dịch chuyển trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây khi kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và ngược lại.

Chẳng hạn, nếu đi từ Long Phước (TP. Thủ Đức) đến hết cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây là điểm giao quốc lộ 1A (huyện Thống Nhất, Đồng Nai) thì thu phí 98.000 đồng (chưa tính VAT). 

Tuy nhiên, nếu phương tiện đi từ Long Phước đến nút giao thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây, muốn thoát cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vào tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thì chi phí sẽ giảm xuống còn 78.000 đồng (chưa tính VAT).

Ông Nguyễn Công Hưng, Chánh Văn phòng VEC cho hay, tới đây khi dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây chính thức đi vào khai thác sẽ hình thành một nút giao với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý ở gần cuối tuyến. Từ nút giao này đến cuối tuyến còn khoảng 12 km.

Đi hết tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây hết khoảng 100.000 đồng; khi phương tiện đi từ TPHCM ra tại nút giao với dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây do chưa hết tuyến nên chỉ mất 78.000 đồng.

Các phương tiện sử dụng dịch vụ trên tuyến đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng theo quy định để bảo đảm hoàn vốn đầu tư dự án theo Quyết định phê duyệt đầu tư dự án của Bộ GTVT, trừ các trường hợp được miễn theo quy định.

“VEC thu tiền khi phương tiện ra tại nút giao này đảm bảo nguyên tắc thu đúng thu đủ, không thu thêm, cũng không thu thiếu, phương tiện đi km nào trả tiền cho số km đó”, ông Hưng nói.

Trước đó, VEC đã công bố bổ sung mức phí dịch vụ sử dụng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao với Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.

Thời điểm áp dụng mức thu phí mới sẽ tính từ khi dự án đoạn Phan Thiết - Dầu Giây hoàn thành, đưa vào khai thác hoặc theo văn bản quyết định của các cơ quan có thẩm quyền (dự kiến thông xe ngày 30/4).

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.