Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 06:30 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
Giao thông

CSGT toàn quốc mở cao điểm bảo đảm trật tự ATGT dịp Tết 2025

Tuấn Kiệt (t/h) - 07:00 09/12/2024 GMT+7

Theo đại diện Cục CSGT, với các trường hợp vi phạm nồng độ cồn, lực lượng chức năng sẽ xác minh để gửi thông báo về nơi công tác nếu là lực lượng vũ trang, công chức, viên chức...

Ngày 6/12, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, từ 15/12/2024 -14/2/2025 lực lượng CSGT và công an các địa phương mở cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, trật tự xã hội trên các tuyến giao thông dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Ất Tỵ và các lễ hội đầu xuân 2025.

Theo đó, trên tuyến đường bộ sẽ tập trung xử lý các vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, đi không đúng phần đường, làn đường; tránh, vượt, dừng, đỗ sai quy định... 

Đối với xe kinh doanh vận tải sẽ tập trung kiểm tra, xử lý thêm một số hành vi vi phạm như điều khiển xe quá thời gian quy định; không gắn thiết bị giám sát hành trình hoặc có gắn nhưng không hoạt động; dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện...

Ngoài ra, lực lượng CSGT cũng tập trung kiểm tra, xử lý vi phạm luật giao thông với lứa tuổi học sinh.

CSGT toàn quốc mở cao điểm bảo đảm trật tự ATGT dịp Tết 2025. Ảnh minh họa

Trên đường thủy, lực lượng chức năng sẽ tập trung kiểm tra, xử lý các hoạt động vận tải hàng hóa, hành khách; các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa; các điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa.

Cục CSGT cho biết, các hành vi cần tập trung kiểm tra xử lý gồm chở hàng quá vạch dấu mớn nước an toàn; chở quá số người quy định; vi phạm điều kiện hoạt động của phương tiện, thuyền viên, người điều khiển phương tiện; vi phạm quy định về khai thác, tập kết, kinh doanh, vận chuyển hàng hóa, hành khách...

Đối với đường sắt, lực lượng chức năng sẽ phối hợp với ngành đường sắt tổ chức kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây mất an toàn giao thông đường sắt, nhất là tại các đường ngang, lối đi tự mở; kiểm tra việc chấp hành các quy định về an toàn chạy tàu của các nhân viên đường sắt, điều kiện lưu hành của các phương tiện giao thông đường sắt...

Cũng theo đại diện Cục CSGT, với các trường hợp vi phạm nồng độ cồn, lực lượng chức năng sẽ xác minh để gửi thông báo về nơi công tác nếu là lực lượng vũ trang, công chức, viên chức... Với trường hợp vi phạm là học sinh thì CSGT sẽ xác minh, làm rõ người giao phương tiện cho các em học sinh điều khiển khi chưa đủ tuổi.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.