Năm 2023 xử lý hơn 3 triệu trường hợp vi phạm an toàn giao thông

Xử lý nhiều vi phạm trong năm 2023

Cụ thể, tước giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn 664.197 trường hợp, tạm giữ 1.070.534 phương tiện các loại. Trong đó, trên đường bộ, có 770.374 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 23,04%), 2.935 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy (chiếm 0,09%), 66.153 trường hợp chở hàng quá tải (chiếm 1,98%), 4.629 trường hợp vi phạm quy định về đóng mới, hoán cải, sửa chữa phương tiện (chiếm 0,14%), 74.997 trường hợp vi phạm làn đường, phần đường (chiếm 2,24%), 663.022 trường hợp chạy quá tốc độ quy định (chiếm 19,83%),...

Trên đường sắt, có 154 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 4,42%); đường thủy nội địa, có 151 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 0,27%), 35.284 trường hợp chở quá vạch dấu mớn nước an toàn (chiếm 62,1%),...

Về thực hiện kế hoạch tổng kiểm soát xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách và xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container trên toàn quốc, kết thúc kế hoạch đã xử lý hơn 65.000 trường hợp vi phạm,tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến xe ô tô vận tải hành khách và xe container giảm cả 03 mặt so với thời gian trước liền kề (TNGT liên quan đến xe ô tô vận tải hành khách đã giảm 34,09% số vụ, giảm 18,48% số người chết và giảm 47,87% số người bị thương, TNGT liên quan đến xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container giảm hơn 42,50% số vụ, giảm 50% số người chết và giảm 21,42% số người bị thương).

Về xử lý vi phạm nồng độ cồn, Bộ Công an đã chỉ đạo Cục Cảnh sát giao thông phối hợp với một số Cục nghiệp vụ xây dựng kế hoạch thành lập 06 Tổ công tác trực tiếp thực hiện việc kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn tại các địa phương, kết thúc kế hoạch các tổ công tác của các Tổ công tác đã bàn giao cho địa phương xử lý hơn 6.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó có nhiều trường hợp là cán bộ công chức, viên chức.

Dưới sự chỉ đạo toàn diện của Bộ Công an, lực lượng công an, nhất là Cảnh sát giao thông (CSGT) các cấp, ngoài việc thực hiện công tác bảo đảm TTATGT đã có nhiều giải pháp quyết liệt, thường xuyên, liên tục trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện nên tình trạng xe quá tải, vi phạm kích thước thùng hàng đã giảm rõ rệt trên toàn quốc. Lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý 66.153 trường hợp chở hàng quá tải.

Ngoài ra, cơ quan Cảnh sát giao thông và Cảnh sát điều tra các cấp đã khởi tố 4.985 vụ, 5.086 bị can. Kết thúc điều tra, chuyển Viện Kiểm sát nhân dân các cấp đề nghị truy tố 4.862 vụ, 5.096 bị can (Tòa án nhân dân các cấp đã xét 4.508 vụ, 4.707 bị cáo).

Trong năm vừa qua, Ủy ban ATGT Quốc gia đã phối hợp với các Bộ, ngành, đoàn thể, các tổ chức chính trị xã hội có thành viên trong Ủy ban ATGT Quốc gia, các cơ quan báo chí và địa phương đã triển khai công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật TTATGT theo hình thức trực tuyến, trên các phương tiện thông tin đại chúng và trang mạng xã hội.

Đặc biệt, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với các Bộ, ngành liên quan tổ chức các hoạt động hưởng ứng “Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong vì tai nạn giao thông” và lễ trao giải thưởng báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông và giải thưởng Vô lăng vàng năm 2023.

Nhiệm vụ trọng tâm bảo đảm TTATGT năm 2024

Một là, tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện theo các quy định, chỉ thị hiện hành của các cấp lãnh đạo về tăng cường công tác bảo đảm TTATGT đường bộ trong tình hình mới. Tiếp tục kiện toàn chức năng, nhiệm vụ, nâng cao hiệu lực, hiệu quả của Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương đáp ứng yêu cầu của tình hình mới.

Hai là, xây dựng, hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách pháp luật và các quy định liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT, nhằm áp dụng kịp thời, hiệu quả các thành tựu của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư vào thực tiễn.

Ba là, bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; triển khai các nhiệm vụ nhằm nâng cao điều kiện an toàn giao thông đối với kết cấu hạ tầng giao thông đang khai thác như: tăng cường thẩm tra, thẩm định an toàn giao thông đối với công trình đường bộ đang khai thác; xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt; ngăn ngừa, xử lý hoạt động lấn chiếm tuyến luồng hàng hải, đường thủy nội địa; bảo vệ an toàn tĩnh không đường tiếp cận và khu bay các cảng hàng không.

Bốn là, nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông vận tải.

Năm là, tái cơ cấu vận tải, nâng cao thị phần vận tải đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không, giảm dần phụ thuộc vào đường bộ; đẩy nhanh tiến độ đầu tư, phát triển hệ thống vận tải công cộng trong đô thị và liên tỉnh.

Sáu là, kiên trì xây dựng văn hoá giao thông an toàn đối với tổ chức, cá nhân trong quá trình xây dựng, thực thi pháp luật, cung ứng kết cấu hạ tầng giao thông, phương tiện, dịch vụ vận tải và tham gia giao thông; đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và nhân dân về bảo đảm TTATGT theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả.

Bảy là, tiếp tục nâng cao năng lực, hiệu quả và hiệu lực quản lý, điều hành trong công tác bảo đảm TTATGT của các lực lượng, đơn vị chức năng, nhất là trong công tác tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm giao thông, đăng ký, đăng kiểm, đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép đối với người và phương tiện giao thông.

Tám là, nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân và khắc phục hậu quả TNGT; cải thiện năng lực sơ cứu TNGT cho nhân viên y tế thôn, bản, trạm y tế.