Hà Nội: Đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán 2024
Thực hiện theo chỉ đạo từ các cấp lãnh đạo, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn và các Lễ hội đầu xuân 2024.
Trước đó, phát biểu quán triệt và giao nhiệm vụ cho các lực lượng tại lễ ra quân đảm bảo ANTT, ATGT dịp tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Trung tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an TP Hà Nội yêu cầu công an các đơn vị nghiệp vụ, công an quận, huyện, thị xã phải tập trung thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm. Trên cơ sở các kết quả đã đạt được, các đơn vị đồng loạt tấn công, trấn áp các loại tội phạm và tệ nạn xã hội, trật tự ATGT thực hiện toàn diện, quyết liệt các nội dung nhiệm vụ của Công an thành phố.
Đồng chí Giám đốc Công an TP Hà Nội đề nghị Thủ trưởng công an các đơn vị, quận, huyện, thị xã phải nâng cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu, tập trung chỉ đạo thực hiện đợt cao điểm với tinh thần thực sự quyết tâm, quyết liệt, đúng tính chất của "cao điểm" (mục tiêu đặt ra cao hơn so với bình thường; cường độ công tác cao hơn; biện pháp quyết liệt triệt để hơn…), phải tạo được khí thế, hiệu quả công tác khác biệt, rõ nét, cao hơn so với trạng thái công tác bình thường, hoàn thành đạt và vượt các chỉ tiêu đã được giao trong đợt cao điểm.
Công an Hà Nội ra quân đảm bảo ANTT, ATGT dịp tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024. Ảnh: TH.
Theo kế hoạch cao điểm đảm bảo TTATGT, Phòng CSGT - CATP Hà Nội sẽ chủ động phối hợp với các cơ quan thông tấn, báo chí tăng cường tuyên truyền, phổ biến các quy định pháp luật về bảo đảm TTATGT cho người tham gia giao thông; huy động tối đa lực lượng, phương tiện, phối hợp với Cục CSGT - Bộ Công an, Công an các quận, huyện, thị xã và các lực lượng Cảnh sát khác như Cảnh sát cơ động, Cảnh sát phòng chống tội phạm về ma túy,... tăng cường tuần tra kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm TTATGT, phòng chống tội phạm trên các lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa.
Trên lĩnh vực giao thông đường bộ: Tập trung kiểm tra, xử lý xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hóa, ô tô con và mô tô, xe máy trên các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị và đường giao thông nông thôn, khu vực bến, bãi, nơi xuất phát của các phương tiện vận tải hành khách, hàng hóa… Kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến ùn, tắc và tai nạn giao thông, như: vi phạm về ma túy, nồng độ cồn; vi phạm về chạy quá tốc độ; vi phạm về chở hàng quá trọng tải, quá giới hạn, “cơi nới” thành, thùng xe; chở hàng hóa cồng kềnh; chở quá số người quy định; dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng nơi quy định…
Tập trung kiểm tra, xử lý xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa,...
Trên lĩnh vực giao thông đường sắt: phối hợp với ngành đường sắt tổ chức kiểm tra xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông đường sắt, đấu tranh chống vận chuyển hàng cấm, chất cháy, nổ, vận chuyển hàng gian lận thương mại trên các tuyến đường sắt.
Trên lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa: Bố trí lực lượng phối hợp chặt chẽ với Cục CSGT - Bộ Công an thực hiện có hiệu quả kế hoạch về tổ chức lực lượng tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT, TTXH trên tuyến sông Hồng và địa bàn các tỉnh giáp ranh. Tập trung vào các đối tượng hoạt động vận tải hàng hóa, các hoạt động khai thác tài nguyên, khoáng sản; hoạt động vận tải hành khách ngang sông ở các tuyến vận tải trọng điểm; các cảng, bến trái phép hoặc không đủ điều kiện hoạt động và các hành vi vi phạm TTATGT đường thủy.
Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của người điều khiển xe trong cơ thể có nồng độ cồn, chất ma túy.
Tập trung kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm người điều khiển xe trong cơ thể có nồng độ cồn, chất ma túy; vi phạm tốc độ; đi không đúng phần đường, làn đường; tránh, vượt, dừng, đỗ sai quy định; xe “cơi nới” thành thùng, chở hàng quá tải, quá khổ; chở quá số người quy định; đón, trả khách không đúng nơi quy định; không chấp hành tín hiệu điều khiển giao thông; đi ngược chiều, lùi xe trên đường một chiều, đường cao tốc; không có giấy phép lái xe (GPLX) hoặc GPLX không hợp lệ; xe hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định…
Ngoài ra, Phòng CSGT cũng đẩy mạnh công tác phòng ngừa, đấu tranh, ngăn chặn các hoạt động tội phạm; công tác phòng, chống đua xe trái phép. Tiếp tục thực hiện hiệu quả mô hình các Tổ công tác 141, tập trung kiểm tra xử lý nghiêm các đối tượng thanh, thiếu niên “xăm trổ”, “ngổ ngáo”, coi thường pháp luật, ngang nhiên vi phạm TTATGT và các hành vi vi phạm khác trên tuyến giao thông. Kiểm tra xử lý nghiêm các trường hợp điều khiển phương tiện chạy tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, đi xe bằng một bánh, gây mất an ninh, trật tự.
Phòng CSGT đẩy mạnh công tác phòng ngừa, đấu tranh, ngăn chặn các hoạt động tội phạm; công tác phòng, chống đua xe trái phép.
Trong năm 2023, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Hà Nội đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Theo đó, về tình hình tai nạn giao thông, trong năm 2023, trên địa bàn Thành phố, tai nạn giao thông giảm trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương), cụ thể đã xảy ra: 1.248 vụ, làm 710 người chết, 823 người bị thương; So sánh cùng kỳ 2022: giảm 144 vụ (10,3%), giảm 39 người chết (5,2%), giảm 43 người bị thương (5,0%).
Về công tác kiểm tra, xử lý các vi phạm trật tự, an toàn giao thông, các lực lượng Công an Thành phố, Thanh tra Sở Giao thông vận tải đã tiến hành lập biên bản xử phạt hơn 292.200 trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 597 tỷ đồng; tạm giữ hơn 81.000 phương tiện, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe có thời hạn hơn 56.800 trường hợp, tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 22 trường hợp xe tải; tước phù hiệu xe 773 trường hợp.
-
Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách. -
Dừng đặt lịch đăng kiểm xe ô tô qua ứng dụng trực tuyến
Cục Đăng kiểm cho biết, chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến. -
Cục CSGT lưu ý đặt cảnh báo đúng khoảng cách khi xe gặp sự cố trên cao tốc
Cục Cảnh sát giao (CSGT) thông lưu ý nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường cao tốc không chỉ xuất phát từ việc xe gặp sự cố mà còn do việc cảnh báo không đầy đủ hoặc không đúng quy định. -
Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân
Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có). -
Cố ý làm thay đổi nhận diện biển số xe có thể bị phạt đến 26 triệu đồng
Việc sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin biển số xe của camera AI sẽ bị xử phạt đến 26 triệu đồng theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP. -
Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại
Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân. -
Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?
Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm. -
Cơ quan, tổ chức được cấp biển xanh 80A theo quy định
Theo quy định của pháp luật hiện hành, những cơ quan, tổ chức nào được cấp biển 80A và việc sử dụng đèn, còi ưu tiên như thế nào?
-
Bộ Công an đề xuất tăng số câu hỏi lý thuyết, kéo dài quãng đường sát hạch GPLX
Bộ Công an đang lấy ý kiến cho dự thảo thông tư mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Trọng tâm của đề xuất là tăng số lượng câu hỏi lý thuyết, bổ sung dạng bài thi tình huống qua video và kéo dài quãng đường thi thực hành nhằm chấm dứt tình trạng "học mẹo" và đánh giá chính xác năng lực người lái. -
Xe quay đầu khi đèn rẽ trái đỏ, tài xế có bị xử phạt?
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, khi đèn tín hiệu rẽ trái báo đỏ, người dân không được quay đầu xe. Quay đầu xe lúc này được xem là hành vi vượt đèn đỏ. -
Cục CSGT làm rõ việc ô tô quay đầu tại vạch đi bộ sang đường
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, trên phần đường dành cho người đi bộ, kể cả khi có hoặc không có người đi bộ qua đường, các tài xế tuyệt đối không được quay đầu. -
Hà Nội chính thức tăng phí sử dụng vỉa hè để trông giữ xe
HĐND TP. Hà Nội thống nhất tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ ô tô, xe máy tại nhiều tuyến phố, trong đó mức cao nhất là 400.000 đồng/m2/tháng. -
Tăng cường ghi hình, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên cao tốc
Theo thông tin từ Cục CSGT, ngày 08/5/2026 các Đội CSGT đường bộ cao tốc thuộc Cục CSGT đã phân công 83 lượt cán bộ ghi nhận hình ảnh phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. -
Chủ tịch, Trưởng Công an xã được đề xuất tăng thẩm quyền xử phạt vi phạm giao thông
Theo đề xuất của Bộ Công an, Chủ tịch UBND cấp xã và Trưởng Công an cấp xã được phạt tiền về vi phạm giao thông đường bộ tối đa là 37,5 triệu đồng. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Đề xuất ứng dụng AI nhận diện lỗi vi phạm giao thông
Bộ Công an đang lấy ý kiến của các tổ chức, cá nhân đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 62/2024/TT-BCA Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ và thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe... -
Hơn 2.200 lái xe vi phạm nồng độ cồn, nhiều xe khách chạy quá tốc độ dịp nghỉ Giỗ Tổ
Trong ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (26/4/2026), lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã đồng loạt ra quân, phát hiện và xử lý nghiêm hơn 2.200 trường hợp vi phạm nồng độ cồn cùng hàng trăm lỗi vi phạm tốc độ của xe khách. -
Làm biến dạng, che biển số xe có thể bị phạt tới 26 triệu đồng
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024/NĐ-CP, trong đó đề xuất tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm liên quan đến kiểm định và biển số phương tiện.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
