Thứ Sáu, ngày 24/07/2026 05:15 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
An toàn giao thông

Hạ Long quyết liệt xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông ở lứa tuổi học đường

Phạm Nam - 11:19 28/11/2024 GMT+7

Cuối tháng 10/2024, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh tổ chức lễ ra quân thực hiện đợt cao điểm lập lại trật tự an toàn giao thông trong 3 tháng cuối năm 2024. Cả hệ thống chính trị, công an và lực lượng CSGT tập trung quyết liệt xử lý vi phạm trật tự ATGT ở lứa tuổi học đường nhằm kéo giảm TNGT và đảm bảo an toàn tính mạng, sức khỏe cho người dân và khách du lịch.

Theo Ban ATGT thành phố Hạ Long, mặc dù thời gian qua thành phố đã triển khai đồng bộ các biện pháp đảm bảo TTATGT, tuy nhiên, tình trạng vi phạm luật giao thông khi thiếu vắng lực lượng chức năng vẫn diễn ra phổ biến.

Hạ Long ra quân tuyên truyền Luật Giao thông và xử lý vi phạm Trật tự An toàn giao thông ở lứa tuổi học sinh.

Các trường hợp vi phạm giao xe cho người chưa đủ tuổi, chưa đủ điều kiện, phụ huynh học sinh vi phạm luật giao thông trong quá trình đưa đón con em tới trường vẫn còn diễn biến phức tạp.  

Theo báo cáo của Ban ATGT thành phố Hạ Long, 10 tháng năm 2024, trên địa bàn đã xảy ra không ít vụ TNGT nghiêm trọng liên quan đến lứa tuổi thanh, thiếu niên khiến 7 người tử vong và 21 người bị thương.
Nhiều người dân và khách du lịch khi đến tham quan Hạ Long tỏ ra ái ngại trước tình trạng điều khiển xe mô tô tham gia giao thông của thanh, thiếu niên.
Cá biệt, trên trục đường Kỳ Quan, dọc bãi tắm Công viên Đại Dương, Khu du lịch Bãi Cháy và đường bao biển Trần Quốc Nghiễn xảy ra tình trạng lứa tuổi thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô tập trung thành đoàn lớn dàn hàng ngang, nẹt bô, lạng lách, đánh võng, bốc đầu… gây nguy hiểm cho người dân và du khách.

Trước vấn nạn vi phạm TTATGT trong lứa tuổi học sinh, ông Vũ Quyết Tiết, Bí Thư Thành ủy Hạ Long yêu cầu từng thành viên trong Ban chỉ đạo thành phố, các xã, phường phải đề cao trách nhiệm, nêu gương của người đứng đầu trong thực hiện công tác đảm bảo TTATGT.
Nắm chắc và thực hiện nghiêm các văn bản, yêu cầu, tinh thần chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền Thành phố, Công an tỉnh trong công tác bảo đảm TTATGT, nhất là các chuyên đề công tác trọng tâm, không được để “chùng xuống”, đánh mất công sức, nỗ lực, quyết tâm kềm chế và giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí.
Ngoài ra, cần tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biển giáo dục pháp luật nhằm nâng cao nhận thức của cấp uỷ chính quyền, đảng viên và toàn xã hội, nhất là học sinh, thanh thiếu niên, hình thành nét đẹp văn hoá trong giao thông, nếp sống văn minh đô thị. Có biện pháp giáo dục, rèn luyện, quản lý học sinh, sinh viên; áp dụng các chế tài xử lý cụ thể, nghiêm khắc đối với hiệu trưởng, giáo viên, cha mẹ có con em vi phạm Luật giao thông, nhất là hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện.
Cùng với đó, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện, xử lý những vi phạm, khởi tố những vụ tai nạn giao thông có dấu hiệu vi phạm hình sự; kiên quyết xử lý nghiêm các cơ sở bán xe cho trẻ em.

Ông Nguyễn Ngọc Sơn, Phó Chủ tịch UBND thành phố, Phó trưởng Ban Thường trực, Ban ATGT TP Hạ Long cho biết, trước tình hình TNGT còn diễn biến phức tạp, Thành ủy Hạ Long đã có Thông báo kết luận số 1392 ngày 21/10/2024 của Ban Thường vụ Thành ủy về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Thành ủy Hạ Long huy động cả hệ thống chính trị, công an, cộng đồng và các tổ chức xã hội vào cuộc nhằm đẩy lùi tình trạng vi phạm TTATGT trong lứa tuổi thanh, thiếu niên.

Trong đó, Thành ủy đã giao nhiệm vụ cụ thể cho Ban ATGT Thành phố, lãnh đạo UBND Thành phố và lãnh đạo các xã, phường, đơn vị; phát huy mạnh mẽ vai trò gương mẫu của cán bộ, đảng viên, viên chức trong chấp hành những quy định của pháp luật về ATGT; cương quyết gắn trách nhiệm người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các đơn vị, địa phương với công tác đảm bảo TTATGT.
Thượng tá Nguyễn Duy Dũng, Trưởng Công an TP Hạ Long cho biết, bám sát chỉ đạo “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, “không can thiệp, tiếp nhận can thiệp vào việc xử lý vi phạm TTATGT" của Thành ủy Hạ Long, Công an TP bố trí 9 tổ công tác phối hợp với các lực lượng trong và ngoài ngành triển khai cao điểm lập lại TTATGT những tháng cuối năm. Tăng cường tuần tra kiểm soát, kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm, cương quyết các trường hợp vi phạm trật tự ATGT, trật tự đô thị; nhất là đối với các vi phạm về rượu bia, chất kích thích, lái xe quá tốc độ, giao xe cho người chưa đủ tuổi, chưa đủ điều kiện.
Trung tá Võ Quang Hòa, Đội trưởng Đội CSGT-TT, Công an thành phố Hạ Long cho biết, để chủ động ngăn chặn tình trạng trên, lực lượng
CSGT sử dụng đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ kết hợp với tuyên truyền và tăng cường tuần tra kiểm soát, đồng thời phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Thực tế cho thấy, phần lớn các vụ tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng liên quan đến thanh thiếu niên đều có nguyên nhân từ việc trẻ sử dụng mô tô xe máy khi chưa đủ tuổi, đủ điều kiện. Và ranh giới giữa vi phạm hành chính về giao thông và vi phạm hình sự ở lứa tuổi này cũng rất mong manh.
Để phòng ngừa kéo giảm vi phạm, tai nạn giao thông đối với thanh thiếu nên, học sinh từ gốc, bên cạnh việc xử lý nghiêm các trường hợp giao xe cho trẻ chưa đủ tuổi, đủ điều kiện, Đội CSGT-TT Công an thành phố Hạ Long đã phối hợp với Công an các xã, phường, các đội nghiệp vụ đồng loạt kiểm tra các điểm trông giữ xe tự phát, các cửa hàng độ chế mô tô xe máy có dấu hiệu tiếp tay cho thanh thiếu niên vi phạm TTATGT.

Trên cơ sở điều tra cơ bản, nắm chắc địa bàn, sau lễ ra quân, Công an Thành phố đã đồng loạt kiểm tra các cơ sở trông giữ xe trái phép, cơ sở độ chế mô tô xe máy có dấu hiệu tiếp tay cho thanh thiếu niên vi phạm TTATGT; tiếp tục điều tra, xác minh để xử lý nghiêm theo quy định.
Trong ngày đầu ra quân, chỉ riêng đội CSGT-TT, Công an Thành phố đã kiểm tra 1.320 phương tiện, trong đó phát hiện xử lý 52 trường hợp vi phạm (28 trường hợp là học sinh), tạm giữ 32 phương tiện. 

Lực lượng CSGT TP Hạ Long phối hợp tổ chức tuyên truyền đến người dân và khách du lịch tham gia giao thông an toàn.

Đơn vị cũng đã phối hợp với lực lượng cảnh sát kinh tế, chính quyền các xã, phường kiểm tra 4 cơ sở mua, bán, độ chế phương tiện xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện... trong đó có 1 trường hợp kinh doanh không có giấy phép; kiểm tra 10 điểm trông giữ xe ngoài các cổng trường. Trên tuyến đường thuỷ, Đội đã tuyên truyền đến 40 lượt người, kiểm tra 3 phương tiện, xử lý 1 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa.

  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).
  • Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại

    Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân.
  • Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?

    Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm.