Hạ Long quyết liệt xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông ở lứa tuổi học đường
Cuối tháng 10/2024, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh tổ chức lễ ra quân thực hiện đợt cao điểm lập lại trật tự an toàn giao thông trong 3 tháng cuối năm 2024. Cả hệ thống chính trị, công an và lực lượng CSGT tập trung quyết liệt xử lý vi phạm trật tự ATGT ở lứa tuổi học đường nhằm kéo giảm TNGT và đảm bảo an toàn tính mạng, sức khỏe cho người dân và khách du lịch.
Theo Ban ATGT thành phố Hạ Long, mặc dù thời gian qua thành phố đã triển khai đồng bộ các biện pháp đảm bảo TTATGT, tuy nhiên, tình trạng vi phạm luật giao thông khi thiếu vắng lực lượng chức năng vẫn diễn ra phổ biến.
Các trường hợp vi phạm giao xe cho người chưa đủ tuổi, chưa đủ điều kiện, phụ huynh học sinh vi phạm luật giao thông trong quá trình đưa đón con em tới trường vẫn còn diễn biến phức tạp.
Theo báo cáo của Ban ATGT thành phố Hạ Long, 10 tháng năm 2024, trên địa bàn đã xảy ra không ít vụ TNGT nghiêm trọng liên quan đến lứa tuổi thanh, thiếu niên khiến 7 người tử vong và 21 người bị thương.
Nhiều người dân và khách du lịch khi đến tham quan Hạ Long tỏ ra ái ngại trước tình trạng điều khiển xe mô tô tham gia giao thông của thanh, thiếu niên.
Cá biệt, trên trục đường Kỳ Quan, dọc bãi tắm Công viên Đại Dương, Khu du lịch Bãi Cháy và đường bao biển Trần Quốc Nghiễn xảy ra tình trạng lứa tuổi thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô tập trung thành đoàn lớn dàn hàng ngang, nẹt bô, lạng lách, đánh võng, bốc đầu… gây nguy hiểm cho người dân và du khách.
Trước vấn nạn vi phạm TTATGT trong lứa tuổi học sinh, ông Vũ Quyết Tiết, Bí Thư Thành ủy Hạ Long yêu cầu từng thành viên trong Ban chỉ đạo thành phố, các xã, phường phải đề cao trách nhiệm, nêu gương của người đứng đầu trong thực hiện công tác đảm bảo TTATGT.
Nắm chắc và thực hiện nghiêm các văn bản, yêu cầu, tinh thần chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền Thành phố, Công an tỉnh trong công tác bảo đảm TTATGT, nhất là các chuyên đề công tác trọng tâm, không được để “chùng xuống”, đánh mất công sức, nỗ lực, quyết tâm kềm chế và giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí.
Ngoài ra, cần tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biển giáo dục pháp luật nhằm nâng cao nhận thức của cấp uỷ chính quyền, đảng viên và toàn xã hội, nhất là học sinh, thanh thiếu niên, hình thành nét đẹp văn hoá trong giao thông, nếp sống văn minh đô thị. Có biện pháp giáo dục, rèn luyện, quản lý học sinh, sinh viên; áp dụng các chế tài xử lý cụ thể, nghiêm khắc đối với hiệu trưởng, giáo viên, cha mẹ có con em vi phạm Luật giao thông, nhất là hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện.
Cùng với đó, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện, xử lý những vi phạm, khởi tố những vụ tai nạn giao thông có dấu hiệu vi phạm hình sự; kiên quyết xử lý nghiêm các cơ sở bán xe cho trẻ em.
Ông Nguyễn Ngọc Sơn, Phó Chủ tịch UBND thành phố, Phó trưởng Ban Thường trực, Ban ATGT TP Hạ Long cho biết, trước tình hình TNGT còn diễn biến phức tạp, Thành ủy Hạ Long đã có Thông báo kết luận số 1392 ngày 21/10/2024 của Ban Thường vụ Thành ủy về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Trong đó, Thành ủy đã giao nhiệm vụ cụ thể cho Ban ATGT Thành phố, lãnh đạo UBND Thành phố và lãnh đạo các xã, phường, đơn vị; phát huy mạnh mẽ vai trò gương mẫu của cán bộ, đảng viên, viên chức trong chấp hành những quy định của pháp luật về ATGT; cương quyết gắn trách nhiệm người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các đơn vị, địa phương với công tác đảm bảo TTATGT.
Thượng tá Nguyễn Duy Dũng, Trưởng Công an TP Hạ Long cho biết, bám sát chỉ đạo “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, “không can thiệp, tiếp nhận can thiệp vào việc xử lý vi phạm TTATGT" của Thành ủy Hạ Long, Công an TP bố trí 9 tổ công tác phối hợp với các lực lượng trong và ngoài ngành triển khai cao điểm lập lại TTATGT những tháng cuối năm. Tăng cường tuần tra kiểm soát, kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm, cương quyết các trường hợp vi phạm trật tự ATGT, trật tự đô thị; nhất là đối với các vi phạm về rượu bia, chất kích thích, lái xe quá tốc độ, giao xe cho người chưa đủ tuổi, chưa đủ điều kiện.
Trung tá Võ Quang Hòa, Đội trưởng Đội CSGT-TT, Công an thành phố Hạ Long cho biết, để chủ động ngăn chặn tình trạng trên, lực lượng
CSGT sử dụng đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ kết hợp với tuyên truyền và tăng cường tuần tra kiểm soát, đồng thời phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Thực tế cho thấy, phần lớn các vụ tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng liên quan đến thanh thiếu niên đều có nguyên nhân từ việc trẻ sử dụng mô tô xe máy khi chưa đủ tuổi, đủ điều kiện. Và ranh giới giữa vi phạm hành chính về giao thông và vi phạm hình sự ở lứa tuổi này cũng rất mong manh.
Để phòng ngừa kéo giảm vi phạm, tai nạn giao thông đối với thanh thiếu nên, học sinh từ gốc, bên cạnh việc xử lý nghiêm các trường hợp giao xe cho trẻ chưa đủ tuổi, đủ điều kiện, Đội CSGT-TT Công an thành phố Hạ Long đã phối hợp với Công an các xã, phường, các đội nghiệp vụ đồng loạt kiểm tra các điểm trông giữ xe tự phát, các cửa hàng độ chế mô tô xe máy có dấu hiệu tiếp tay cho thanh thiếu niên vi phạm TTATGT.
Trên cơ sở điều tra cơ bản, nắm chắc địa bàn, sau lễ ra quân, Công an Thành phố đã đồng loạt kiểm tra các cơ sở trông giữ xe trái phép, cơ sở độ chế mô tô xe máy có dấu hiệu tiếp tay cho thanh thiếu niên vi phạm TTATGT; tiếp tục điều tra, xác minh để xử lý nghiêm theo quy định.
Trong ngày đầu ra quân, chỉ riêng đội CSGT-TT, Công an Thành phố đã kiểm tra 1.320 phương tiện, trong đó phát hiện xử lý 52 trường hợp vi phạm (28 trường hợp là học sinh), tạm giữ 32 phương tiện.
Đơn vị cũng đã phối hợp với lực lượng cảnh sát kinh tế, chính quyền các xã, phường kiểm tra 4 cơ sở mua, bán, độ chế phương tiện xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện... trong đó có 1 trường hợp kinh doanh không có giấy phép; kiểm tra 10 điểm trông giữ xe ngoài các cổng trường. Trên tuyến đường thuỷ, Đội đã tuyên truyền đến 40 lượt người, kiểm tra 3 phương tiện, xử lý 1 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa.
-
Hàng trăm màn hình LED được lắp đặt dưới gầm cầu cạn dọc tuyến Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), phục vụ tuyên truyền chính trị kết hợp quảng cáo theo hình thức xã hội hóa. Sự xuất hiện dày đặc của các màn hình điện tử tại khu vực có mật độ phương tiện cao đang đặt ra những câu hỏi về độ sáng, tần suất hiển thị, nội dung quảng cáo và nguy cơ gây phân tâm cho người điều khiển phương tiện, đòi hỏi việc khai thác phải được đặt trong yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông. -
Từ 16/11/2026, áp dụng quy định mới về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 379/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô trong các cơ quan, đơn vị nhà nước. -
Cục Đường bộ đề nghị xác định các đoạn cao tốc phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đề nghị Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cung cấp danh sách các vị trí trên đường cao tốc áp dụng xử phạt lỗi không tuân thủ khoảng cách an toàn, để làm cơ sở lắp đặt biển báo, vạch kẻ đường. -
Quy định mới về thiết bị giám sát trên phương tiện giao thông đường bộ
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 319/2026/NĐ-CP quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ. -
Giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc: Từ yêu cầu xử lý nghiêm đến bài toán đưa pháp luật vào cuộc sống
Trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, mạng lưới đường bộ cao tốc của Việt Nam đang phát triển nhanh, từng bước hình thành các trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng. Nhưng hạ tầng càng hiện đại, tốc độ lưu thông càng cao thì yêu cầu đối với ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và văn hóa ứng xử của người tham gia giao thông càng nghiêm ngặt. Chỉ một thao tác thiếu thận trọng trên cao tốc cũng có thể gây ra tai nạn liên hoàn, thiệt hại lớn về người, tài sản và làm gián đoạn cả tuyến đường. -
Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ định tạm thời 2 đơn vị thử nghiệm ghế trẻ em trên ô tô
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa tạm thời chỉ định Trung tâm Thử nghiệm xe cơ giới (VMTC) và Công ty CP Dịch vụ VCT thực hiện thử nghiệm thiết bị an toàn cho trẻ em sử dụng trên ô tô theo QCVN 123:2024/BGTVT. -
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày. -
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
-
Xe ba gác ở thành phố Hồ Chí Minh: Bài toán cân bằng giữa mưu sinh và đảm bảo an toàn giao thông
Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông. -
Xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, từ ngày 27/8/2026 sẽ bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn. -
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia hướng dẫn hoàn tiền vé khi chuyến bay bị hủy
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa có hướng dẫn người tiêu dùng cách gửi yêu cầu hoàn vé, lưu giữ chứng từ và thực hiện các biện pháp bảo vệ quyền lợi trong trường hợp chậm hoặc không được giải quyết. -
Kiểm tra, rà soát hoạt động thu phí điện tử đường bộ
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng. -
CSGT triển khai tổng kiểm soát, xử lý xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc từ hôm nay
Từ hôm nay (ngày 26/8) đến ngày 25/9, Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc sẽ triển khai đợt tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa. -
Người dân có thể nộp phạt nguội trực tuyến
Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó. -
Việt Nam đặt mục tiêu quản lý 100% cao tốc bằng AI vào năm 2030
Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia. -
5 tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8
5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026. -
Sự cố drone khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng
Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh. -
Không biết đọc, viết tiếng Việt có được thi giấy phép lái xe A1
Theo Công an TP. Đồng Nai, người dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt vẫn được đăng ký học, dự sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX) mô tô hạng A1, nhưng phải thực hiện theo chương trình đào tạo và hình thức sát hạch riêng.
