Hạ Long quyết liệt xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông ở lứa tuổi học đường
Cuối tháng 10/2024, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh tổ chức lễ ra quân thực hiện đợt cao điểm lập lại trật tự an toàn giao thông trong 3 tháng cuối năm 2024. Cả hệ thống chính trị, công an và lực lượng CSGT tập trung quyết liệt xử lý vi phạm trật tự ATGT ở lứa tuổi học đường nhằm kéo giảm TNGT và đảm bảo an toàn tính mạng, sức khỏe cho người dân và khách du lịch.
Theo Ban ATGT thành phố Hạ Long, mặc dù thời gian qua thành phố đã triển khai đồng bộ các biện pháp đảm bảo TTATGT, tuy nhiên, tình trạng vi phạm luật giao thông khi thiếu vắng lực lượng chức năng vẫn diễn ra phổ biến.
Các trường hợp vi phạm giao xe cho người chưa đủ tuổi, chưa đủ điều kiện, phụ huynh học sinh vi phạm luật giao thông trong quá trình đưa đón con em tới trường vẫn còn diễn biến phức tạp.
Theo báo cáo của Ban ATGT thành phố Hạ Long, 10 tháng năm 2024, trên địa bàn đã xảy ra không ít vụ TNGT nghiêm trọng liên quan đến lứa tuổi thanh, thiếu niên khiến 7 người tử vong và 21 người bị thương.
Nhiều người dân và khách du lịch khi đến tham quan Hạ Long tỏ ra ái ngại trước tình trạng điều khiển xe mô tô tham gia giao thông của thanh, thiếu niên.
Cá biệt, trên trục đường Kỳ Quan, dọc bãi tắm Công viên Đại Dương, Khu du lịch Bãi Cháy và đường bao biển Trần Quốc Nghiễn xảy ra tình trạng lứa tuổi thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô tập trung thành đoàn lớn dàn hàng ngang, nẹt bô, lạng lách, đánh võng, bốc đầu… gây nguy hiểm cho người dân và du khách.
Trước vấn nạn vi phạm TTATGT trong lứa tuổi học sinh, ông Vũ Quyết Tiết, Bí Thư Thành ủy Hạ Long yêu cầu từng thành viên trong Ban chỉ đạo thành phố, các xã, phường phải đề cao trách nhiệm, nêu gương của người đứng đầu trong thực hiện công tác đảm bảo TTATGT.
Nắm chắc và thực hiện nghiêm các văn bản, yêu cầu, tinh thần chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền Thành phố, Công an tỉnh trong công tác bảo đảm TTATGT, nhất là các chuyên đề công tác trọng tâm, không được để “chùng xuống”, đánh mất công sức, nỗ lực, quyết tâm kềm chế và giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí.
Ngoài ra, cần tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biển giáo dục pháp luật nhằm nâng cao nhận thức của cấp uỷ chính quyền, đảng viên và toàn xã hội, nhất là học sinh, thanh thiếu niên, hình thành nét đẹp văn hoá trong giao thông, nếp sống văn minh đô thị. Có biện pháp giáo dục, rèn luyện, quản lý học sinh, sinh viên; áp dụng các chế tài xử lý cụ thể, nghiêm khắc đối với hiệu trưởng, giáo viên, cha mẹ có con em vi phạm Luật giao thông, nhất là hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện.
Cùng với đó, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện, xử lý những vi phạm, khởi tố những vụ tai nạn giao thông có dấu hiệu vi phạm hình sự; kiên quyết xử lý nghiêm các cơ sở bán xe cho trẻ em.
Ông Nguyễn Ngọc Sơn, Phó Chủ tịch UBND thành phố, Phó trưởng Ban Thường trực, Ban ATGT TP Hạ Long cho biết, trước tình hình TNGT còn diễn biến phức tạp, Thành ủy Hạ Long đã có Thông báo kết luận số 1392 ngày 21/10/2024 của Ban Thường vụ Thành ủy về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Trong đó, Thành ủy đã giao nhiệm vụ cụ thể cho Ban ATGT Thành phố, lãnh đạo UBND Thành phố và lãnh đạo các xã, phường, đơn vị; phát huy mạnh mẽ vai trò gương mẫu của cán bộ, đảng viên, viên chức trong chấp hành những quy định của pháp luật về ATGT; cương quyết gắn trách nhiệm người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các đơn vị, địa phương với công tác đảm bảo TTATGT.
Thượng tá Nguyễn Duy Dũng, Trưởng Công an TP Hạ Long cho biết, bám sát chỉ đạo “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, “không can thiệp, tiếp nhận can thiệp vào việc xử lý vi phạm TTATGT" của Thành ủy Hạ Long, Công an TP bố trí 9 tổ công tác phối hợp với các lực lượng trong và ngoài ngành triển khai cao điểm lập lại TTATGT những tháng cuối năm. Tăng cường tuần tra kiểm soát, kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm, cương quyết các trường hợp vi phạm trật tự ATGT, trật tự đô thị; nhất là đối với các vi phạm về rượu bia, chất kích thích, lái xe quá tốc độ, giao xe cho người chưa đủ tuổi, chưa đủ điều kiện.
Trung tá Võ Quang Hòa, Đội trưởng Đội CSGT-TT, Công an thành phố Hạ Long cho biết, để chủ động ngăn chặn tình trạng trên, lực lượng
CSGT sử dụng đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ kết hợp với tuyên truyền và tăng cường tuần tra kiểm soát, đồng thời phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Thực tế cho thấy, phần lớn các vụ tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng liên quan đến thanh thiếu niên đều có nguyên nhân từ việc trẻ sử dụng mô tô xe máy khi chưa đủ tuổi, đủ điều kiện. Và ranh giới giữa vi phạm hành chính về giao thông và vi phạm hình sự ở lứa tuổi này cũng rất mong manh.
Để phòng ngừa kéo giảm vi phạm, tai nạn giao thông đối với thanh thiếu nên, học sinh từ gốc, bên cạnh việc xử lý nghiêm các trường hợp giao xe cho trẻ chưa đủ tuổi, đủ điều kiện, Đội CSGT-TT Công an thành phố Hạ Long đã phối hợp với Công an các xã, phường, các đội nghiệp vụ đồng loạt kiểm tra các điểm trông giữ xe tự phát, các cửa hàng độ chế mô tô xe máy có dấu hiệu tiếp tay cho thanh thiếu niên vi phạm TTATGT.
Trên cơ sở điều tra cơ bản, nắm chắc địa bàn, sau lễ ra quân, Công an Thành phố đã đồng loạt kiểm tra các cơ sở trông giữ xe trái phép, cơ sở độ chế mô tô xe máy có dấu hiệu tiếp tay cho thanh thiếu niên vi phạm TTATGT; tiếp tục điều tra, xác minh để xử lý nghiêm theo quy định.
Trong ngày đầu ra quân, chỉ riêng đội CSGT-TT, Công an Thành phố đã kiểm tra 1.320 phương tiện, trong đó phát hiện xử lý 52 trường hợp vi phạm (28 trường hợp là học sinh), tạm giữ 32 phương tiện.
Đơn vị cũng đã phối hợp với lực lượng cảnh sát kinh tế, chính quyền các xã, phường kiểm tra 4 cơ sở mua, bán, độ chế phương tiện xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện... trong đó có 1 trường hợp kinh doanh không có giấy phép; kiểm tra 10 điểm trông giữ xe ngoài các cổng trường. Trên tuyến đường thuỷ, Đội đã tuyên truyền đến 40 lượt người, kiểm tra 3 phương tiện, xử lý 1 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa.
-
Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách. -
Dừng đặt lịch đăng kiểm xe ô tô qua ứng dụng trực tuyến
Cục Đăng kiểm cho biết, chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến. -
Cục CSGT lưu ý đặt cảnh báo đúng khoảng cách khi xe gặp sự cố trên cao tốc
Cục Cảnh sát giao (CSGT) thông lưu ý nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường cao tốc không chỉ xuất phát từ việc xe gặp sự cố mà còn do việc cảnh báo không đầy đủ hoặc không đúng quy định. -
Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân
Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có). -
Cố ý làm thay đổi nhận diện biển số xe có thể bị phạt đến 26 triệu đồng
Việc sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin biển số xe của camera AI sẽ bị xử phạt đến 26 triệu đồng theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP. -
Giao thông xanh bắt đầu từ thay đổi thói quen đi lại
Tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và nhiều đô thị lớn, sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân đang tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, môi trường và chất lượng sống. Để giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới phát triển bền vững, các chuyên gia cho rằng cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ phát triển giao thông công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân đến từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân. -
Phạt nguội: Những vấn đề pháp lý đặt ra?
Trong bối cảnh hệ thống camera giám sát giao thông ngày càng được mở rộng, “phạt nguội” đã trở thành một công cụ quan trọng trong quản lý trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh những hiệu quả tích cực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật, cơ chế này cũng đang đặt ra không ít vấn đề pháp lý cần tiếp tục được làm rõ, đặc biệt liên quan đến tính minh bạch, quy trình xử lý và quyền lợi của người vi phạm. -
Cơ quan, tổ chức được cấp biển xanh 80A theo quy định
Theo quy định của pháp luật hiện hành, những cơ quan, tổ chức nào được cấp biển 80A và việc sử dụng đèn, còi ưu tiên như thế nào?
-
Bộ Công an đề xuất tăng số câu hỏi lý thuyết, kéo dài quãng đường sát hạch GPLX
Bộ Công an đang lấy ý kiến cho dự thảo thông tư mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Trọng tâm của đề xuất là tăng số lượng câu hỏi lý thuyết, bổ sung dạng bài thi tình huống qua video và kéo dài quãng đường thi thực hành nhằm chấm dứt tình trạng "học mẹo" và đánh giá chính xác năng lực người lái. -
Xe quay đầu khi đèn rẽ trái đỏ, tài xế có bị xử phạt?
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, khi đèn tín hiệu rẽ trái báo đỏ, người dân không được quay đầu xe. Quay đầu xe lúc này được xem là hành vi vượt đèn đỏ. -
Cục CSGT làm rõ việc ô tô quay đầu tại vạch đi bộ sang đường
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, trên phần đường dành cho người đi bộ, kể cả khi có hoặc không có người đi bộ qua đường, các tài xế tuyệt đối không được quay đầu. -
Hà Nội chính thức tăng phí sử dụng vỉa hè để trông giữ xe
HĐND TP. Hà Nội thống nhất tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ ô tô, xe máy tại nhiều tuyến phố, trong đó mức cao nhất là 400.000 đồng/m2/tháng. -
Tăng cường ghi hình, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên cao tốc
Theo thông tin từ Cục CSGT, ngày 08/5/2026 các Đội CSGT đường bộ cao tốc thuộc Cục CSGT đã phân công 83 lượt cán bộ ghi nhận hình ảnh phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. -
Chủ tịch, Trưởng Công an xã được đề xuất tăng thẩm quyền xử phạt vi phạm giao thông
Theo đề xuất của Bộ Công an, Chủ tịch UBND cấp xã và Trưởng Công an cấp xã được phạt tiền về vi phạm giao thông đường bộ tối đa là 37,5 triệu đồng. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Đề xuất ứng dụng AI nhận diện lỗi vi phạm giao thông
Bộ Công an đang lấy ý kiến của các tổ chức, cá nhân đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 62/2024/TT-BCA Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ và thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe... -
Hơn 2.200 lái xe vi phạm nồng độ cồn, nhiều xe khách chạy quá tốc độ dịp nghỉ Giỗ Tổ
Trong ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (26/4/2026), lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã đồng loạt ra quân, phát hiện và xử lý nghiêm hơn 2.200 trường hợp vi phạm nồng độ cồn cùng hàng trăm lỗi vi phạm tốc độ của xe khách. -
Làm biến dạng, che biển số xe có thể bị phạt tới 26 triệu đồng
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024/NĐ-CP, trong đó đề xuất tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm liên quan đến kiểm định và biển số phương tiện.
-
Thái Nguyên: Dự án cầu An Long dần thành hình sau hơn 1 năm thi công
-
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
-
Giải khát giữa ngày nắng, xé nhãn nhận thưởng: Vẫn còn hơn 100.000 cơ hội đang chờ người tiêu dùng
-
Quảng Trị: Phong Nha - Kẻ Bàng được công nhận Khu du lịch cấp tỉnh
-
Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát
