Đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên
Thời gian qua, tình trạng học sinh vi phạm Luật Giao thông diễn ra khá phổ biến. Đặc biệt, số vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh có xu hướng gia tăng.
Ý thức tham gia giao thông kém
Trên các tuyến đường, trong khung giờ cao điểm, nhiều học sinh điều khiển xe máy, xe điện tham gia giao thông chấp hành tốt các quy định an toàn giao thông như đội mũ bảo hiểm, chấp hành tín hiệu đèn chỉ huy giao thông. Tuy nhiên, vẫn còn khá nhiều trường hợp ý thức chấp hành luật giao thông kém, gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông.
Đáng nói, có nhiều trường hợp phụ huynh chở con phía sau không đội mũ bảo hiểm, đi vượt đèn đỏ... Khi bị lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) dừng phương tiện, xử lý vi phạm thì lại viện đủ lý do để bao biện cho hành vi vi phạm của mình.
Một số phụ huynh không đội mũ bảo hiểm khi đưa con đi học bị xử lý vi phạm.
Trung tá Nguyễn Văn Hải, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 1 – Công an Hà Nội, cho biết, nếu cha mẹ chấp hành đúng pháp luật, không biện minh do "quên" do "không để ý" thì sẽ không có chuyện bị CSGT xử phạt trước mặt con, không có chuyện các em "tự ý" lấy xe đi chơi với bạn.
Theo Trung tá Hải, lực lượng CSGT sẽ xử lý nghiêm các trường hợp cha mẹ giao xe cho con khi chưa đủ độ tuổi điều khiển.
Trung tá Nguyễn Quốc Huy, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 3 - Công an Hà Nội cho biết, phần lớn các em học sinh sau khi bị xử lý đều nhận ra lỗi vi phạm. Lực lượng CSGT đã tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ và yêu cầu các em cam kết thực hiện nghiêm chương trình cổng trường an toàn ngay từ đầu năm học mới.
Bên cạnh việc vi phạm luật giao thông, một số em trong độ tuổi học sinh đã có những hành vi vi phạm pháp luật, gây mất an ninh trật tự.
Điển hình, khoảng 16 giờ 30 ngày 23/9/2024, tại phố Xã Đàn (quận Đống Đa, Hà Nội), Tổ công tác đặc biệt số 9 – Công an Hà Nội đã phát hiện 02 nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm, chở nhau trên xe mô tô không đeo biển kiểm soát, chạy tốc độ cao trên đường. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện trong cốp xe có 01 gậy 3 khúc bằng kim loại, một số vỏ chai thủy tinh… Danh tính người điều khiển xe được làm rõ là L.V.P, sinh năm 2008; người ngồi sau xe là Q.V.Q, sinh năm 2008, đều trú tại Mường La, Sơn La. Làm việc với Tổ công tác, các em cho biết đã bỏ học, xuống Hà Nội sống lang thang cùng bạn bè, mang theo gậy 3 khúc và vỏ chai thủy tinh để phòng thân.
Trung tá Nguyễn Ngọc Thuyên, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 9 – Công an Hà Nội, cho biết: "Mặt trái của internet và mạng xã hội đã tác động tiêu cực đến nhận thức, hành vi của giới trẻ hiện nay, trong khi đó nhiều người trưởng thành, thậm chí người nổi tiếng, người có ảnh hưởng trong xã hội có những hành vi không chuẩn mực, quay clip đua xe, bốc đầu, đánh võng đăng tải lên mạng xã hội. Nếu các em không được cha mẹ quan tâm, quản lý kịp thời sẽ bị ảnh hưởng bởi những hành vi trên”.
Đồng bộ các giải pháp quản lý
Thực hiện Chỉ thị số 31/CT-TT ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới; thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an; Kế hoạch số 4897/KH-C08-P1 ngày 24/9/2024 của Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 01/10 đến hết ngày 31/10, lực lượng CSGT các tỉnh, thành phố đã phối hợp với chính quyền, nhà trường, các tổ chức chính trị xã hội tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).
Các Phòng CSGT đã yêu cầu các Đội địa bàn, phối hợp với các cơ sở giáo dục đẩy mạnh công tác tuyên tuyền an toàn giao thông nhằm nâng cao kiến thức pháp luật, góp phần xây dựng văn hóa giao thông; đồng thời nêu cao tinh thần trách nhiệm của gia đình, nhà trường trong việc bảo đảm TTATGT cho học sinh các cấp học.
Lực lượng CSGT phối hợp với cơ sở giáo dục để tuyên truyền Luật An toàn giao thông cho học sinh, sinh viên.
Các hoạt động này được duy trì tổ chức thường xuyên trên các địa bàn, nhằm phổ biến những kiến thức pháp luật, các quy định về bảo đảm an toàn giao thông đến học sinh, sinh viên.
Tại Hà Nội, Phòng CSGT cũng tập trung tuyên truyền vào nhóm sinh viên các trường Đại học, Cao đẳng trên địa bàn Thành phố, đặc biệt là sinh viên năm đầu tiên. Việc này là rất cần thiết nhằm bảo đảm TTATGT và phòng ngừa ùn tắc, tai nạn giao thông, giúp các em hình thành thói quen văn hóa khi tham gia giao thông trên địa bàn thủ đô.
Thông qua buổi tuyên truyền, các em sinh viên sẽ có kiến thức tham gia giao thông an toàn cho bản than. Các em cũng chính là những tuyên truyền viên đến gia đình, bạn bè và những người tham gia giao thông khác qua đó tạo sự chuyển biến về ý thức, thái độ, giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn...
Về vấn đề này, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT – Công an Hà Nội cho biết: Trong những năm qua, Đảng, Nhà nước đã có nhiều chủ trương, giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; trong đó, việc bảo đảm an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh là một trong những ưu tiên hàng đầu. Các cấp, các ngành đã quán triệt, triển khai nghiêm túc, đạt được những kết quả tích cực. Tuy nhiên, tình hình trật tự, an toàn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh vẫn diễn ra phức tạp, còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông đối với học sinh.
Trước tình hình trên, Phòng CSGT sẽ thực hiện quyết liệt hơn nữa các giải pháp căn cơ để ngăn chặn, giảm thiểu tai nạn giao thông, xây dựng văn hoá tự giác chấp hành pháp luật về giao thông trong lứa tuổi học sinh, thế hệ chủ nhân tương lai của đất nước.
Theo Đại tá Trần Đình Nghĩa, giải pháp tốt nhất để ngăn ngừa tình trạng học sinh vi phạm pháp luật giao thông là kết hợp giữa giáo dục, quản lý, xử lý giữa nhà trường, gia đình và lực lượng chức năng. Tuy nhiên, điều quan trọng hơn hết là các bậc phụ huynh cần nâng cao ý thức trách nhiệm, thường xuyên theo dõi, nhắc nhở con em mình chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, uốn nắn ngăn chặn ngay từ ban đầu các hành vi vi phạm.
“Gia đình đừng buông lỏng quản lý hoặc phó mặc cho nhà trường, cho cơ quan chức năng bởi trước hết, sự quan tâm, giáo dục của phụ huynh sẽ đảm bảo được sức khỏe và tính mạng của chính con em mình và cả những người cùng tham gia giao thông”, Đại tá Trần Đình Nghĩa cho biết thêm.
-
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy xăng tại phường Hoàn Kiếm, bao quanh các tuyến phố: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ từ 01/7. -
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
Chính phủ yêu cầu không để hành khách không có phương tiện đi lại do doanh nghiệp vận tải cắt giảm chuyến khi giá nhiên liệu tăng cao trong kỳ nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp Lễ 30/4 - 01/5. -
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
Dự thảo Nghị định do Bộ Công an xây dựng đề xuất bắt buộc ôtô chở khách từ 08 chỗ lắp camera trong khoang hành khách, đồng thời quy định mức xử phạt đối với hành vi vi phạm. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Học viên có thể tự học lý thuyết lái xe một số hạng bằng
Nghị định 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, cho phép học viên tự học các môn lý thuyết đối với một số hạng giấy phép lái xe. -
Miễn một số phí, lệ phí giao thông vận tải đến 30/6 để hỗ trợ doanh nghiệp
Quy định miễn một số lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải và đường sắt được áp dụng từ ngày 07/4 đến hết tháng 6/2026, nhằm giảm chi phí logistics, hỗ trợ doanh nghiệp trước biến động giá nhiên liệu. -
Trung tâm Đăng kiểm sẽ bị tạm đình chỉ nếu ép chủ phương tiện sửa chữa tại cơ sở do mình chỉ định
Chính phủ đã ban hành Nghị định 89/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm và niên hạn sử dụng của xe cơ giới. Nghị định này thay thế Nghị định 166/2024/NĐ-CP và bổ sung nhiều quy định nhằm tăng cường kỷ cương, minh bạch trong lĩnh vực đăng kiểm. -
Đề xuất quy định mới liên quan đến bảo hiểm xe máy
Bộ Công an vừa có đề xuất mới liên quan đến việc xây dựng cơ sở dữ liệu về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
-
Dự kiến miễn nhiều loại phí lĩnh vực hàng không, hàng hải
Trước biến động giá xăng dầu do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải từ ngày 01/4 - 31/12. -
Đường sắt – đường thủy: Hai mũi nhọn cho chiến lược logistics xanh
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và yêu cầu phát triển bền vững ngày càng gia tăng, logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành xu thế tất yếu. Tại Việt Nam, việc tái cấu trúc hệ thống vận tải theo hướng giảm phụ thuộc vào đường bộ, tăng cường khai thác đường sắt và đường thủy đang được xác định là giải pháp chiến lược nhằm vừa tối ưu chi phí, vừa giảm thiểu tác động môi trường. -
Cục Đăng kiểm phản hồi kiến nghị bỏ "đạp thốc hết ga" khi kiểm tra khí thải xe diesel
Trước những lo ngại về việc quy trình kiểm định khí thải mới có thể gây hư hỏng động cơ diesel thế hệ cũ, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức lên tiếng giải thích về tính khoa học và sự cần thiết của phương pháp "đạp thốc hết ga". -
Cục CSGT thông tin về việc cấm xe bán tải vào nội đô Hà Nội
Nhiều trường hợp thắc mắc cùng là xe bán tải nhưng có xe bị hạn chế lưu thông như xe tải, có xe lại được đi như ô tô con. Theo đó, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an đã giải đáp thắc mắc về vấn đề này. -
Bộ Xây dựng kiến nghị giải pháp bình ổn giá cước vận tải
Trước những biến động của thị trường năng lượng và logistics toàn cầu, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ triển khai các giải pháp bảo đảm nguồn cung nhiên liệu và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải duy trì hoạt động ổn định. -
Trang bị phương tiện chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cơ giới không bảo đảm bị phạt tới 40 triệu đồng
Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 69/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 106/2025/NĐ-CP ngày 15/5/2025 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. -
Khai thác tạm thời một phần tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dịp Tết 2026
Ngày 6/2 vừa qua, UBND tỉnh Lạng Sơn đã ban hành văn bản số 299/UBND-KTCN về việc cho phép phân luồng tổ chức giao thông tạm đoạn từ Chi Lăng đến nút giao Quốc lộ 4B trên tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (đoạn từ Km21 - Km45) trong dịp Tết Nguyên đán khi có ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 1. -
Tăng cường cung ứng xăng dầu cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dịp Tết
Trước áp lực giao thông tăng cao trong những ngày cao điểm Tết Bính Ngọ 2026, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối và phân phối xăng dầu phải bảo đảm nguồn cung, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu hụt hay gián đoạn tại các trạm dừng nghỉ và khu vực lân cận. -
Bộ Công an khuyến khích người dân phản ánh vi phạm giao thông dịp Tết qua VNeID
Bộ Công an khuyến khích người dân phản ánh ngay các dấu hiệu vi phạm quy định an toàn giao thông trong dịp tết Nguyên đán qua VNeID hoặc ứng dụng VNeTraffic. -
Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế tháo gỡ vướng mắc cho các dự án BOT giao thông
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến và hoàn thiện dự thảo nghị định quy định chi tiết việc tháo gỡ vướng mắc đối với các dự án BOT giao thông, trong đó đề xuất 02 nhóm chính sách lớn nhằm xử lý tình trạng sụt giảm doanh thu, khó khăn tài chính kéo dài tại nhiều trạm BOT.
-
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
-
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
-
Cần nhìn nhận khách quan về dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
-
Ban hành quy chuẩn quốc gia về động cơ và ắc quy cho mô tô, xe gắn máy điện
-
Dự kiến gia hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện đến 2030
