Đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên
Thời gian qua, tình trạng học sinh vi phạm Luật Giao thông diễn ra khá phổ biến. Đặc biệt, số vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh có xu hướng gia tăng.
Ý thức tham gia giao thông kém
Trên các tuyến đường, trong khung giờ cao điểm, nhiều học sinh điều khiển xe máy, xe điện tham gia giao thông chấp hành tốt các quy định an toàn giao thông như đội mũ bảo hiểm, chấp hành tín hiệu đèn chỉ huy giao thông. Tuy nhiên, vẫn còn khá nhiều trường hợp ý thức chấp hành luật giao thông kém, gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông.
Đáng nói, có nhiều trường hợp phụ huynh chở con phía sau không đội mũ bảo hiểm, đi vượt đèn đỏ... Khi bị lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) dừng phương tiện, xử lý vi phạm thì lại viện đủ lý do để bao biện cho hành vi vi phạm của mình.
Một số phụ huynh không đội mũ bảo hiểm khi đưa con đi học bị xử lý vi phạm.
Trung tá Nguyễn Văn Hải, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 1 – Công an Hà Nội, cho biết, nếu cha mẹ chấp hành đúng pháp luật, không biện minh do "quên" do "không để ý" thì sẽ không có chuyện bị CSGT xử phạt trước mặt con, không có chuyện các em "tự ý" lấy xe đi chơi với bạn.
Theo Trung tá Hải, lực lượng CSGT sẽ xử lý nghiêm các trường hợp cha mẹ giao xe cho con khi chưa đủ độ tuổi điều khiển.
Trung tá Nguyễn Quốc Huy, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 3 - Công an Hà Nội cho biết, phần lớn các em học sinh sau khi bị xử lý đều nhận ra lỗi vi phạm. Lực lượng CSGT đã tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ và yêu cầu các em cam kết thực hiện nghiêm chương trình cổng trường an toàn ngay từ đầu năm học mới.
Bên cạnh việc vi phạm luật giao thông, một số em trong độ tuổi học sinh đã có những hành vi vi phạm pháp luật, gây mất an ninh trật tự.
Điển hình, khoảng 16 giờ 30 ngày 23/9/2024, tại phố Xã Đàn (quận Đống Đa, Hà Nội), Tổ công tác đặc biệt số 9 – Công an Hà Nội đã phát hiện 02 nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm, chở nhau trên xe mô tô không đeo biển kiểm soát, chạy tốc độ cao trên đường. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện trong cốp xe có 01 gậy 3 khúc bằng kim loại, một số vỏ chai thủy tinh… Danh tính người điều khiển xe được làm rõ là L.V.P, sinh năm 2008; người ngồi sau xe là Q.V.Q, sinh năm 2008, đều trú tại Mường La, Sơn La. Làm việc với Tổ công tác, các em cho biết đã bỏ học, xuống Hà Nội sống lang thang cùng bạn bè, mang theo gậy 3 khúc và vỏ chai thủy tinh để phòng thân.
Trung tá Nguyễn Ngọc Thuyên, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 9 – Công an Hà Nội, cho biết: "Mặt trái của internet và mạng xã hội đã tác động tiêu cực đến nhận thức, hành vi của giới trẻ hiện nay, trong khi đó nhiều người trưởng thành, thậm chí người nổi tiếng, người có ảnh hưởng trong xã hội có những hành vi không chuẩn mực, quay clip đua xe, bốc đầu, đánh võng đăng tải lên mạng xã hội. Nếu các em không được cha mẹ quan tâm, quản lý kịp thời sẽ bị ảnh hưởng bởi những hành vi trên”.
Đồng bộ các giải pháp quản lý
Thực hiện Chỉ thị số 31/CT-TT ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới; thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an; Kế hoạch số 4897/KH-C08-P1 ngày 24/9/2024 của Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 01/10 đến hết ngày 31/10, lực lượng CSGT các tỉnh, thành phố đã phối hợp với chính quyền, nhà trường, các tổ chức chính trị xã hội tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).
Các Phòng CSGT đã yêu cầu các Đội địa bàn, phối hợp với các cơ sở giáo dục đẩy mạnh công tác tuyên tuyền an toàn giao thông nhằm nâng cao kiến thức pháp luật, góp phần xây dựng văn hóa giao thông; đồng thời nêu cao tinh thần trách nhiệm của gia đình, nhà trường trong việc bảo đảm TTATGT cho học sinh các cấp học.
Lực lượng CSGT phối hợp với cơ sở giáo dục để tuyên truyền Luật An toàn giao thông cho học sinh, sinh viên.
Các hoạt động này được duy trì tổ chức thường xuyên trên các địa bàn, nhằm phổ biến những kiến thức pháp luật, các quy định về bảo đảm an toàn giao thông đến học sinh, sinh viên.
Tại Hà Nội, Phòng CSGT cũng tập trung tuyên truyền vào nhóm sinh viên các trường Đại học, Cao đẳng trên địa bàn Thành phố, đặc biệt là sinh viên năm đầu tiên. Việc này là rất cần thiết nhằm bảo đảm TTATGT và phòng ngừa ùn tắc, tai nạn giao thông, giúp các em hình thành thói quen văn hóa khi tham gia giao thông trên địa bàn thủ đô.
Thông qua buổi tuyên truyền, các em sinh viên sẽ có kiến thức tham gia giao thông an toàn cho bản than. Các em cũng chính là những tuyên truyền viên đến gia đình, bạn bè và những người tham gia giao thông khác qua đó tạo sự chuyển biến về ý thức, thái độ, giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn...
Về vấn đề này, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT – Công an Hà Nội cho biết: Trong những năm qua, Đảng, Nhà nước đã có nhiều chủ trương, giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; trong đó, việc bảo đảm an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh là một trong những ưu tiên hàng đầu. Các cấp, các ngành đã quán triệt, triển khai nghiêm túc, đạt được những kết quả tích cực. Tuy nhiên, tình hình trật tự, an toàn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh vẫn diễn ra phức tạp, còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông đối với học sinh.
Trước tình hình trên, Phòng CSGT sẽ thực hiện quyết liệt hơn nữa các giải pháp căn cơ để ngăn chặn, giảm thiểu tai nạn giao thông, xây dựng văn hoá tự giác chấp hành pháp luật về giao thông trong lứa tuổi học sinh, thế hệ chủ nhân tương lai của đất nước.
Theo Đại tá Trần Đình Nghĩa, giải pháp tốt nhất để ngăn ngừa tình trạng học sinh vi phạm pháp luật giao thông là kết hợp giữa giáo dục, quản lý, xử lý giữa nhà trường, gia đình và lực lượng chức năng. Tuy nhiên, điều quan trọng hơn hết là các bậc phụ huynh cần nâng cao ý thức trách nhiệm, thường xuyên theo dõi, nhắc nhở con em mình chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, uốn nắn ngăn chặn ngay từ ban đầu các hành vi vi phạm.
“Gia đình đừng buông lỏng quản lý hoặc phó mặc cho nhà trường, cho cơ quan chức năng bởi trước hết, sự quan tâm, giáo dục của phụ huynh sẽ đảm bảo được sức khỏe và tính mạng của chính con em mình và cả những người cùng tham gia giao thông”, Đại tá Trần Đình Nghĩa cho biết thêm.
-
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, khi đèn tín hiệu rẽ trái báo đỏ, người dân không được quay đầu xe. Quay đầu xe lúc này được xem là hành vi vượt đèn đỏ. -
Cục CSGT làm rõ việc ô tô quay đầu tại vạch đi bộ sang đường
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) khẳng định, trên phần đường dành cho người đi bộ, kể cả khi có hoặc không có người đi bộ qua đường, các tài xế tuyệt đối không được quay đầu. -
Hà Nội chính thức tăng phí sử dụng vỉa hè để trông giữ xe
HĐND TP. Hà Nội thống nhất tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ ô tô, xe máy tại nhiều tuyến phố, trong đó mức cao nhất là 400.000 đồng/m2/tháng. -
Tăng cường ghi hình, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên cao tốc
Theo thông tin từ Cục CSGT, ngày 08/5/2026 các Đội CSGT đường bộ cao tốc thuộc Cục CSGT đã phân công 83 lượt cán bộ ghi nhận hình ảnh phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. -
Chủ tịch, Trưởng Công an xã được đề xuất tăng thẩm quyền xử phạt vi phạm giao thông
Theo đề xuất của Bộ Công an, Chủ tịch UBND cấp xã và Trưởng Công an cấp xã được phạt tiền về vi phạm giao thông đường bộ tối đa là 37,5 triệu đồng. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Đề xuất ứng dụng AI nhận diện lỗi vi phạm giao thông
Bộ Công an đang lấy ý kiến của các tổ chức, cá nhân đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 62/2024/TT-BCA Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống giám sát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông đường bộ và thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe... -
Hơn 2.200 lái xe vi phạm nồng độ cồn, nhiều xe khách chạy quá tốc độ dịp nghỉ Giỗ Tổ
Trong ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (26/4/2026), lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã đồng loạt ra quân, phát hiện và xử lý nghiêm hơn 2.200 trường hợp vi phạm nồng độ cồn cùng hàng trăm lỗi vi phạm tốc độ của xe khách.
-
Làm biến dạng, che biển số xe có thể bị phạt tới 26 triệu đồng
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024/NĐ-CP, trong đó đề xuất tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm liên quan đến kiểm định và biển số phương tiện. -
Hà Nội dự kiến áp dụng ‘vùng phát thải thấp’ tại phường Hoàn Kiếm từ ngày 01/7
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy xăng tại phường Hoàn Kiếm, bao quanh các tuyến phố: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ từ 01/7. -
Tăng cường công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 01/5
Chính phủ yêu cầu không để hành khách không có phương tiện đi lại do doanh nghiệp vận tải cắt giảm chuyến khi giá nhiên liệu tăng cao trong kỳ nghỉ Lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp Lễ 30/4 - 01/5. -
Ôtô chở khách không có camera trong khoang có thể bị phạt đến 12 triệu đồng
Dự thảo Nghị định do Bộ Công an xây dựng đề xuất bắt buộc ôtô chở khách từ 08 chỗ lắp camera trong khoang hành khách, đồng thời quy định mức xử phạt đối với hành vi vi phạm. -
Vừa lái xe vừa sử dụng Google Maps có bị xử phạt?
Do đặc thù công việc, xe ôm công nghệ hay shipper thường xuyên cần phải sử dụng đến điện thoại, đặc biệt là Google Maps trong lúc điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, hành vi vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại là hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông và có thể bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Vậy, theo quy định hiện nay, hành vi này sẽ bị xử phạt thế nào và mức xử phạt cho hành vi này ra sao? -
Học viên có thể tự học lý thuyết lái xe một số hạng bằng
Nghị định 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, cho phép học viên tự học các môn lý thuyết đối với một số hạng giấy phép lái xe. -
Miễn một số phí, lệ phí giao thông vận tải đến 30/6 để hỗ trợ doanh nghiệp
Quy định miễn một số lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải và đường sắt được áp dụng từ ngày 07/4 đến hết tháng 6/2026, nhằm giảm chi phí logistics, hỗ trợ doanh nghiệp trước biến động giá nhiên liệu. -
Trung tâm Đăng kiểm sẽ bị tạm đình chỉ nếu ép chủ phương tiện sửa chữa tại cơ sở do mình chỉ định
Chính phủ đã ban hành Nghị định 89/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm và niên hạn sử dụng của xe cơ giới. Nghị định này thay thế Nghị định 166/2024/NĐ-CP và bổ sung nhiều quy định nhằm tăng cường kỷ cương, minh bạch trong lĩnh vực đăng kiểm. -
Đề xuất quy định mới liên quan đến bảo hiểm xe máy
Bộ Công an vừa có đề xuất mới liên quan đến việc xây dựng cơ sở dữ liệu về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. -
Dự kiến miễn nhiều loại phí lĩnh vực hàng không, hàng hải
Trước biến động giá xăng dầu do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải từ ngày 01/4 - 31/12.
-
Xe quay đầu khi đèn rẽ trái đỏ, tài xế có bị xử phạt?
-
Honda Việt Nam mở bán hai mẫu xe máy điện Honda CUV e: và Honda UC3
-
Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?
-
Đà Nẵng duy trì vị thế điểm đến hàng đầu của du khách Việt
-
Subaru Forester 2.5L phân phối tại Việt Nam không thuộc diện triệu hồi cửa sổ trời
