Thư Hai, ngày 07/09/2026 18:25 | HOTLINE : 0906.18.1357 | Email: bbt.giaothong360@gmail.com
Liên hệ quảng cáo: 0906.18.1357
An toàn giao thông

Đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên

Nguyễn Tuấn - 09:06 12/11/2024 GMT+7

Thời gian qua, tình trạng học sinh vi phạm Luật Giao thông diễn ra khá phổ biến. Đặc biệt, số vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh có xu hướng gia tăng.

Ý thức tham gia giao thông kém

Trên các tuyến đường, trong khung giờ cao điểm, nhiều học sinh điều khiển xe máy, xe điện tham gia giao thông chấp hành tốt các quy định an toàn giao thông như đội mũ bảo hiểm, chấp hành tín hiệu đèn chỉ huy giao thông. Tuy nhiên, vẫn còn khá nhiều trường hợp ý thức chấp hành luật giao thông kém, gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông.

Đáng nói, có nhiều trường hợp phụ huynh chở con phía sau không đội mũ bảo hiểm, đi vượt đèn đỏ... Khi bị lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) dừng phương tiện, xử lý vi phạm thì lại viện đủ lý do để bao biện cho hành vi vi phạm của mình.

Một số phụ huynh không đội mũ bảo hiểm khi đưa con đi học bị xử lý vi phạm.

Trung tá Nguyễn Văn Hải, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 1 – Công an Hà Nội, cho biết, nếu cha mẹ chấp hành đúng pháp luật, không biện minh do "quên" do "không để ý" thì sẽ không có chuyện bị CSGT xử phạt trước mặt con, không có chuyện các em "tự ý" lấy xe đi chơi với bạn.

Theo Trung tá Hải, lực lượng CSGT sẽ xử lý nghiêm các trường hợp cha mẹ giao xe cho con khi chưa đủ độ tuổi điều khiển.

Trung tá Nguyễn Quốc Huy, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 3 - Công an Hà Nội cho biết, phần lớn các em học sinh sau khi bị xử lý đều nhận ra lỗi vi phạm. Lực lượng CSGT đã tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ và yêu cầu các em cam kết thực hiện nghiêm chương trình cổng trường an toàn ngay từ đầu năm học mới.

Bên cạnh việc vi phạm luật giao thông, một số em trong độ tuổi học sinh đã có những hành vi vi phạm pháp luật, gây mất an ninh trật tự.

Tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm luật giao thông lứa tuổi học sinh.

Điển hình, khoảng 16 giờ 30 ngày 23/9/2024, tại phố Xã Đàn (quận Đống Đa, Hà Nội), Tổ công tác đặc biệt số 9 – Công an Hà Nội đã phát hiện 02 nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm, chở nhau trên xe mô tô không đeo biển kiểm soát, chạy tốc độ cao trên đường. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện trong cốp xe có 01 gậy 3 khúc bằng kim loại, một số vỏ chai thủy tinh… Danh tính người điều khiển xe được làm rõ là L.V.P, sinh năm 2008; người ngồi sau xe là Q.V.Q, sinh năm 2008, đều trú tại Mường La, Sơn La. Làm việc với Tổ công tác, các em cho biết đã bỏ học, xuống Hà Nội sống lang thang cùng bạn bè, mang theo gậy 3 khúc và vỏ chai thủy tinh để phòng thân.

Trung tá Nguyễn Ngọc Thuyên, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt số 9 – Công an Hà Nội, cho biết: "Mặt trái của internet và mạng xã hội đã tác động tiêu cực đến nhận thức, hành vi của giới trẻ hiện nay, trong khi đó nhiều người trưởng thành, thậm chí người nổi tiếng, người có ảnh hưởng trong xã hội có những hành vi không chuẩn mực, quay clip đua xe, bốc đầu, đánh võng đăng tải lên mạng xã hội. Nếu các em không được cha mẹ quan tâm, quản lý kịp thời sẽ bị ảnh hưởng bởi những hành vi trên”.

Đồng bộ các giải pháp quản lý

Thực hiện Chỉ thị số 31/CT-TT ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới; thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an; Kế hoạch số 4897/KH-C08-P1 ngày 24/9/2024 của Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 01/10 đến hết ngày 31/10, lực lượng CSGT các tỉnh, thành phố đã phối hợp với chính quyền, nhà trường, các tổ chức chính trị xã hội tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).

Các Phòng CSGT đã yêu cầu các Đội địa bàn, phối hợp với các cơ sở giáo dục đẩy mạnh công tác tuyên tuyền an toàn giao thông nhằm nâng cao kiến thức pháp luật,  góp phần xây dựng văn hóa giao thông; đồng thời nêu cao tinh thần trách nhiệm của gia đình, nhà trường trong việc bảo đảm TTATGT cho học sinh các cấp học.

Lực lượng CSGT phối hợp với cơ sở giáo dục để tuyên truyền Luật An toàn giao thông cho học sinh, sinh viên.

Các hoạt động này được duy trì tổ chức thường xuyên trên các địa bàn, nhằm phổ biến những kiến thức pháp luật, các quy định về bảo đảm an toàn giao thông đến học sinh, sinh viên.

Tại Hà Nội, Phòng CSGT cũng tập trung tuyên truyền vào nhóm sinh viên các trường Đại học, Cao đẳng trên địa bàn Thành phố, đặc biệt là sinh viên năm đầu tiên. Việc này là rất cần thiết nhằm bảo đảm TTATGT và phòng ngừa ùn tắc, tai nạn giao thông, giúp các em hình thành thói quen văn hóa khi tham gia giao thông trên địa bàn thủ đô.

Thông qua buổi tuyên truyền, các em sinh viên sẽ có kiến thức tham gia giao thông an toàn cho bản than. Các em cũng chính là những tuyên truyền viên đến gia đình, bạn bè và những người tham gia giao thông khác qua đó tạo sự chuyển biến về ý thức, thái độ, giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn...

Về vấn đề này, Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT – Công an Hà Nội cho biết: Trong những năm qua, Đảng, Nhà nước đã có nhiều chủ trương, giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; trong đó, việc bảo đảm an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh là một trong những ưu tiên hàng đầu. Các cấp, các ngành đã quán triệt, triển khai nghiêm túc, đạt được những kết quả tích cực. Tuy nhiên, tình hình trật tự, an toàn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh vẫn diễn ra phức tạp, còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông đối với học sinh.

Nhiều trường hợp học sinh, sinh viên bị xử lý vi phạm luật giao thông.

Trước tình hình trên, Phòng CSGT sẽ thực hiện quyết liệt hơn nữa các giải pháp căn cơ để ngăn chặn, giảm thiểu tai nạn giao thông, xây dựng văn hoá tự giác chấp hành pháp luật về giao thông trong lứa tuổi học sinh, thế hệ chủ nhân tương lai của đất nước.

Theo Đại tá Trần Đình Nghĩa, giải pháp tốt nhất để ngăn ngừa tình trạng học sinh vi phạm pháp luật giao thông là kết hợp giữa giáo dục, quản lý, xử lý giữa nhà trường, gia đình và lực lượng chức năng. Tuy nhiên, điều quan trọng hơn hết là các bậc phụ huynh cần nâng cao ý thức trách nhiệm, thường xuyên theo dõi, nhắc nhở con em mình chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, uốn nắn ngăn chặn ngay từ ban đầu các hành vi vi phạm.

“Gia đình đừng buông lỏng quản lý hoặc phó mặc cho nhà trường, cho cơ quan chức năng bởi trước hết, sự quan tâm, giáo dục của phụ huynh sẽ đảm bảo được sức khỏe và tính mạng của chính con em mình và cả những người cùng tham gia giao thông”, Đại tá Trần Đình Nghĩa cho biết thêm.

  • An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?

    Trong nhiều năm qua, công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông được triển khai rộng khắp, từ trường học, cơ quan, doanh nghiệp đến các phương tiện truyền thông. Nhiều quy tắc giao thông đã trở thành kiến thức quen thuộc với phần đông người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, các hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, vi phạm quy định về nồng độ cồn… vẫn diễn ra hằng ngày.
  • Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế

    Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.
  • Xe ba gác ở thành phố Hồ Chí Minh: Bài toán cân bằng giữa mưu sinh và đảm bảo an toàn giao thông

    Trên nhiều tuyến đường của TP.HCM như Bình Long, Tân Hương, Mã Lò hay khu vực Phú Thọ Hòa, hình ảnh những chiếc xe ba gác chở đầy sắt thép, gạch, cát, xi măng… len lỏi giữa dòng xe đông đúc đã trở nên quen thuộc. Đằng sau những chuyến xe ấy là câu chuyện mưu sinh của nhiều người lao động, nhưng cũng là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông.
  • Kiểm tra, rà soát hoạt động thu phí điện tử đường bộ

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử và các ứng dụng trên nền tảng ứng dụng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
  • Người dân có thể nộp phạt nguội trực tuyến

    Theo đề xuất mới của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), camera khi phát hiện vi phạm giao thông sẽ tự động gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe trong vòng 2 tiếng. Sau đó, cá nhân, tổ chức liên quan xác nhận đồng ý hoặc không đồng ý đối với vi phạm đó.
  • Việt Nam đặt mục tiêu quản lý 100% cao tốc bằng AI vào năm 2030

    Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch triển khai Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core) giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi chiến lược nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc quốc gia.
  • 5 tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8

    5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.
  • Sự cố drone khiến 73 chuyến bay bị ảnh hưởng

    Sự cố 2 lần phát hiện phương tiện bay không người lái (UAV/drone) trong khu vực Tân Sơn Nhất chiều tối 11/8 đã ảnh hưởng trực tiếp đến 73 chuyến bay, khiến hàng loạt tàu bay phải bay chờ, chuyển hướng hạ cánh hoặc hoãn giờ cất cánh.
  • Xe Jeep khám phá Hà Nội: Sức hút trải nghiệm và bài toán du lịch xanh

    Những chiếc xe Jeep và UAZ hoán cải với thiết kế mang đậm phong cách địa hình đã trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng, mang đến cho du khách góc nhìn mới khi khám phá Hà Nội. Tuy nhiên, bên cạnh sức hút về trải nghiệm, loại hình này cũng đặt ra không ít vấn đề liên quan đến an toàn giao thông, tiêu chuẩn phương tiện, phát thải và định hướng phát triển du lịch xanh của Thủ đô.
  • Nhiều loại phương tiện dự kiến bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát

    Tại dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ, Bộ Công an quy định ô tô kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái, hình ảnh khoang chở khách.
  • Vụ lật ca nô tại Phú Quốc: Thủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân

    Một vụ tai nạn giao thông đường thủy xảy ra chiều 11/7 tại vùng biển Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã khiến 15 du khách nước ngoài thiệt mạng (21 người được cứu sống). Thủ tướng Chính phủ đã ban hành công điện chỉ đạo khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).