Theo đó, cơ quan chức năng đã phân công lực lượng tuần tra, kiểm soát, qua đó phát hiện, lập biên bản 11.190 trường hợp vi phạm trên lĩnh vực giao thông đường bộ, tạm giữ 3.653 lượt phương tiện, xử phạt thu nộp Kho bạc Nhà nước gần 15,6 tỷ đồng, tước Giấy phép lái xe có thời hạn 1.467 trường hợp, góp phần quan trọng kiềm giảm TNGT, bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh.
Trong đó, phát hiện xử lý 2.435 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 113 trường hợp vi phạm tải trọng, 41 trường hợp vi phạm quả kích thước, 06 trường hợp tự ý thay đổi kết cấu, kích thước của xe và 25 trường hợp phương tiện chở hàng (cát, đá, vật liệu xâu dựng...) rơi vãi gây ô nhiễm môi trường góp phần quan trọng làm hạn chế nguyên nhân và điều kiện gây TNGT. Tuy nhiên, chưa phát hiện trường hợp vi phạm quá khổ, quá tải gây ô nhiễm môi trường.
Những khó khăn trong phát hiện, xử lý vi phạm về xe quá khổ, quá tải: Tỉnh Đắk Lắk là địa bàn rộng, có hệ thống đường giao thông tương đối phức tạp (toàn tỉnh có 07 tuyến đường Quốc lộ dài 761,27km; 11 tuyến đường tỉnh lộ dài 351,3km; đường đô thị dài 955,84km; đường huyện dài 1.556,36km; đường xã dài 3.220km; đường thôn, buôn dài hơn 9.256km); thời gian qua, việc phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm về xe quá khổ, quá tải chủ yếu do lực lượng CSGT trực tiếp thực hiện, sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và các lực lượng chức năng có liên quan (đặc biệt là Sở GTVT) còn hạn chế. Trong khi đó, các chủ phương tiện và tài xế luôn tìm cách đối phó việc phát hiện, kiểm tra, xử lý của lực lượng chức năng (lái xe thường đi vào ban đêm, các đoạn đường nhánh hoặc đoạn đường không có lực lượng Cảnh sát giao thông thi hành nhiệm) để gây khó khăn trong công tác phát hiện, xử lý.
Để tiếp tục nâng cao hiệu quả công tác này trong thời gian tới, ngoài việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền kết hợp tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm về TTATGT, Công an tỉnh sẽ tập trung tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo các Sở, ngành có liên quan tăng cường công tác phối hợp kiểm tra, xử lý đối với các phương tiện xe quá khổ, quá tải nhất là tại các kho bãi, mỏ vật liệu, công trình xây dựng.
Đề nghị các cơ quan có thẩm quyền tích cực phối hợp trong công tác tuyên truyền để người dân, doanh nghiệp chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về TTATGT nói chung và chở hàng đúng tải trọng nói riêng, đồng thời bảo đảm an toàn trong quá trình vận tải, không gây ô nhiễm môi trường.
