Tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 15/1/2022 về lệ phí trước bạ, có hiệu lực từ ngày 1/3/2022 quy định: Mức ưu đãi lệ phí trước bạ đăng ký lần đầu dành cho ô tô điện chạy pin là 0% trong vòng 3 năm (từ ngày 1/3/2022 đến ngày 28/2/2025).
Từ ngày 1/3/2025 đến ngày 28/2/2027, mức lệ phí trước bạ đối với xe này sẽ bằng 50% so với xe chạy xăng, dầu.
Hiện tại, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô đăng ký lần đầu tại Việt Nam dao động từ 10% đến 12%, tùy vào từng địa phương. Tuy nhiên với quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, từ ngày 1/3/2025 người mua xe điện chạy pin sẽ phải nộp lệ phí trước bạ khoảng 5-6%, tùy tỉnh, thành phố đăng ký xe, thay vì được miễn hoàn toàn như trước.
Liên quan đến quy định trên, các chuyên gia trong ngành cho rằng, chính sách này dự kiến có thể tác động đáng kể đến thị trường ô tô điện tại Việt Nam. Khi không còn được miễn lệ phí trước bạ, chi phí lăn bánh của xe điện sẽ tăng lên, làm giảm sức hút của phân khúc này.
Trước đó, chính sách ưu đãi đã giúp đẩy mạnh doanh số xe điện, thúc đẩy xu hướng "xe xanh" tại Việt Nam. Tuy nhiên, đây cũng được xem là bước chuyển đổi dần dần để thị trường ô tô điện phát triển bền vững, thay vì phụ thuộc vào chính sách ưu đãi ngắn hạn.
Các chuyên gia nhận định, từ nay đến hết tháng 2/2025, thị trường ô tô điện có thể ghi nhận làn sóng mua xe mạnh mẽ nhằm tận dụng ưu đãi lệ phí trước bạ 0%, giúp tiết kiệm hàng chục triệu đồng. Ngược lại, sau ngày 1/3/2025, nhu cầu mua xe điện có thể bị ảnh hưởng khi người tiêu dùng cân nhắc chi phí cao hơn.
