Từ hoài nghi đến tin dùng, VF 6 thay đổi nhận định của khách hàng chỉ sau một lần thử
Anh Minh Đức (TP.HCM) thay đổi hoàn toàn quan điểm về ô tô điện sau khi mượn chiếc VinFast VF 6 của một người bạn. Trải nghiệm thực tế về sức mạnh, không gian cùng bài toán chi phí đã đưa anh từ hoài nghi đến quyết định sở hữu mẫu B-SUV của VinFast.
Chở đầy đồ vẫn khoẻ, nhấn ga là vọt
Trước khi mua VinFast VF 6, anh Minh Đức (36 tuổi), làm việc trong ngành xây dựng tại TP.HCM, từng đặt ra nhiều thắc mắc về ô tô điện. Anh lo xe không đủ khỏe khi chở đồ, phạm vi hoạt động khó đáp ứng lịch trình thường xuyên di chuyển giữa các công trình và việc sạc pin có thể gây bất tiện.
Bước ngoặt chỉ xuất hiện khi một người bạn đề nghị cho anh mượn xe để tự trải nghiệm. Sau một ngày di chuyển qua nhiều địa điểm, điều khiến anh Đức bất ngờ nhất là VF 6 không hề có cảm giác đuối khi mang thêm đồ. Xe vẫn tăng tốc nhanh, vận hành êm và phản hồi chân ga mượt mà.
“Dù chở full đồ, VF 6 vẫn chạy khỏe, khẽ nhấn ga là sức kéo xuất hiện ngay. Trải nghiệm thực tế khác hẳn những gì tôi từng hình dung”, anh Đức chia sẻ.
VF 6 Plus sử dụng động cơ điện công suất 150 kW, tương đương khoảng 201 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Khác với xe động cơ đốt trong cần tăng vòng tua và chuyển số, động cơ điện cung cấp sức kéo gần như tức thời, giúp xe phản hồi nhanh ngay từ khi người lái đạp ga.
Theo anh Đức, sức mạnh này không chỉ tạo cảm giác hứng khởi mà còn hữu ích trong những tình huống thực tế. Khi di chuyển giữa các công trình, anh thường xuyên phải nhập vào đường lớn, vượt phương tiện phía trước hoặc đi qua những đoạn dốc. Khả năng phản hồi nhanh giúp các thao tác trên diễn ra dứt khoát hơn.
“Điểm tôi thích là xe mạnh nhưng không khó điều khiển. Chân ga phản hồi rất thật, không có cảm giác giật khi chuyển số nên chỉ cần chạy một lúc là quen”, anh nhận xét.
Không gian là bất ngờ tiếp theo với anh. VF 6 có chiều dài cơ sở 2.730 mm, thuộc nhóm lớn nhất phân khúc B-SUV. Thông số này mang lại khoảng để chân rộng rãi cho hàng ghế sau và không gian linh hoạt để sắp xếp đồ đạc.
Màn hình trung tâm 12,9 inch cùng trợ lý ảo tiếng Việt là những trang bị anh Đức nhanh chóng làm quen trong ngày trải nghiệm. Người lái có thể sử dụng khẩu lệnh để chỉnh điều hòa, mở nhạc hoặc tìm đường, nhờ đó hạn chế thao tác bằng tay khi đang di chuyển.
VF 6 còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động khẩn cấp… Theo anh Đức, những công nghệ này phát huy giá trị rõ nhất khi phải lái xe trên cao tốc hoặc di chuyển liên tục trong ngày.
Chủ xe “lợi đủ đường”
Bên cạnh ấn tượng về vận hành, quyết định mua xe chỉ được đưa ra sau khi anh Đức tính toán kỹ bài toán kinh tế.
“Tôi sử dụng xe cho cả công việc lẫn gia đình nên tần suất di chuyển khá cao. Trước đây, đi càng nhiều thì tiền nhiên liệu càng tăng. Với VF 6, tôi gần như không phải tính khoản đó trong thời gian dài”, anh Đức cho biết.
Theo chính sách hiện hành, khách hàng cá nhân mua ô tô điện VinFast được miễn phí tối đa 10 lượt sạc mỗi tháng tại hệ thống V-Green đến hết ngày 10/2/2029. Với lịch trình đi làm, gặp đối tác và di chuyển giữa các công trình, số lượt sạc này đáp ứng phần lớn nhu cầu của nhiều người dùng.
Anh Đức lấy chính quãng đường thường di chuyển mỗi tháng để so sánh với số tiền nhiên liệu từng chi cho xe xăng. Kết quả cho thấy mức chênh lệch đủ lớn để trở thành một yếu tố quan trọng trong quyết định đổi xe. “Với xe xăng, tôi phải chi ít nhất 4-5 triệu đồng, trong khi với VF 6 là 0 đồng. Tính ra, mỗi năm tôi lời tới 60 triệu đồng so với xe xăng”, vị khách hàng tính toán.
Không chỉ tiền năng lượng, chi phí bảo dưỡng cũng nhẹ hơn. Ô tô điện không cần thay dầu động cơ, lọc dầu hay bugi và có ít bộ phận chuyển động hơn xe sử dụng động cơ đốt trong. Chu kỳ bảo dưỡng của VF 6 nói riêng và xe điện VinFast nói chung cũng lên tới 15.000 km/lần giúp chủ xe giảm số lần phải vào xưởng, qua đó tiết kiệm thêm thời gian và chi phí.
Anh Nguyễn Trọng Dương (Hà Nội), một người dùng VF 6 từng sở hữu xe xăng, cảm nhận rõ khác biệt này sau thời gian sử dụng. Trước đây, ngoài những lần bảo dưỡng định kỳ, anh còn phải ghi nhớ lịch thay dầu và kiểm tra nhiều hạng mục liên quan đến động cơ.
“Xe điện có ít hạng mục phải chăm sóc hơn nên tôi thấy nhẹ đầu. Chu kỳ bảo dưỡng dài, không phải thường xuyên đưa xe vào xưởng, vừa đỡ tốn tiền vừa không mất thời gian chờ đợi”, anh Dương chia sẻ.
VF 6 hiện có giá niêm yết từ 646 triệu đồng. Khách hàng là chủ sở hữu đầu tiên của các mẫu ô tô xăng VinFast thuộc diện áp dụng chương trình tri ân có thể nhận voucher trị giá tới 80 triệu đồng khi mua xe điện mới. Nếu được hưởng mức ưu đãi cao nhất, giá VF 6 sau hỗ trợ có thể còn từ 566 triệu đồng. Người mua cũng có thể tiếp cận khoản vay lên tới 100% giá trị xe, tương ứng từ 0 đồng vốn đối ứng.
-
Từ nay cho đến hết tháng 10, Ford Việt Nam tổ chức chuỗi sự kiện trải nghiệm với quy mô lớn mang tên “Sẵn sàng bứt phá cùng Ready Set Ford”. Chương trình sẽ khởi đầu tại Hà Nội và tiếp tục được triển khai tại TP Hồ Chí Minh, Nghệ An, Thanh Hóa, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đắk Lắk và Đà Lạt. -
Trải nghiệm Hyundai Tucson Hybrid, "tân binh" trong phân khúc C-SUV
Bắt nhịp cùng xu hướng điện hoá với tuỳ chọn truyền động hybrid ở phân khúc gầm cao cỡ C, Hyundai Thành Công cũng nhanh chóng đưa phiên bản Hyundai Tucson Hybrid về thị trường Việt Nam. Việc cho khách hàng trải nghiệm lái thử thực tế trước khi mở bán chính thức cho thấy hãng khá tự tin vào sản phẩm của mình. -
Chạy mạnh, đổi pin nhanh, chi phí nhẹ: Lý do VinFast Kinet tạo sức hút với người trẻ
Từ khả năng tăng tốc, sự tiện lợi trong quá trình tiếp năng lượng đến bài toán chi phí sử dụng, VinFast Kinet đang trở thành “làn gió mới” ghi điểm toàn diện với người dùng trẻ. -
Ford Việt Nam tiếp tục triển khai nhiều ưu đãi cho khách hàng trong tháng 8
Trong tháng 8, Ford Việt Nam cùng hệ thống đại lý ủy quyền cùng phối hợp triển khai chương trình ưu đãi "Chọn Ford, Trọn An tâm" trên toàn quốc. Chương trình không chỉ có gói tài chính ưu đãi mà còn mở rộng chính sách bảo hàn, các quyền lợi dịch vụ sau bán hàng. -
Hãng phải yêu cầu đại lý dừng bán phương tiện sau 5 ngày có văn bản triệu hồi xe lỗi
Một nội dung đáng chú ý khác của Thông tư 45/2026/TT-BXD là sửa đổi quy định về trình tự, trách nhiệm thực hiện triệu hồi xe cơ giới có lỗi kỹ thuật. -
Quy định mới về phân loại xe điện
Thông tư 45/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành lần đầu tiên phân loại các dòng xe điện thành 8 nhóm với tiêu chí kỹ thuật cụ thể, tạo cơ sở cho công tác quản lý và phát triển phương tiện xanh trong thời gian tới. -
VinFast Amio S2 gây sốt trước mùa tựu trường với ngoại hình trẻ trung, trang bị an toàn vượt trội
Không chỉ ghi điểm với giới trẻ nhờ kiểu dáng năng động và bảng màu nổi bật, VinFast Amio S2 còn chinh phục nhiều phụ huynh bằng khả năng vận hành an toàn và chi phí sử dụng hợp lý. -
Xe thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm khẩn cấp có thể bị trượt đăng kiểm
Theo đề xuất mới của Cục Đăng kiểm, các khiếm khuyết, hư hỏng như thiếu dụng cụ phá cửa sổ, thiếu gạt mưa hay còi quá nhỏ, quá lớn có thể bị từ chối đăng kiểm.
-
Mẫu xe xa xỉ của nhà Mercedes-Benz, Maybach GLS 480 có gì đặc sắc?
Có giá bán lẻ khoảng 8,999 tỷ đồng (cao hơn phiên bản cũ 200 triệu), bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cúa Maybach GLS 480 đã được Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu ra thị trường Việt Nam. Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe được xếp vào hàng xa xỉ này. -
Thị trường ô tô Việt Nam: Ai khó, ai khổ, ai vui?
Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2026 cho thấy sự thay đổi ngày càng rõ nét ở các vị trí dẫn đầu cũng như những khó khăn của một số thương hiệu. Kết quả kinh doanh sản xuất ô tô tại Việt Nam luôn có những bất ngờ. -
Hà Nội: Từ 13/7, người dân có thể tra cứu tiến độ cấp, đổi giấy phép lái xe trực tuyến
Từ ngày 13/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành Module "Tra cứu giấy phép lái xe" trên Cổng thông tin điện tử của Công an thành phố. Tiện ích mới cho phép người dân theo dõi trực tuyến tiến độ giải quyết hồ sơ cấp, đổi giấy phép lái xe, góp phần tiết kiệm thời gian, nâng cao tính minh bạch và đẩy mạnh chuyển đổi số trong giải quyết thủ tục hành chính. -
Volvo tiếp tục mang về Việt Nam 2 mẫu xe thuần điện cao cấp EX90 và ES90
EX90 và ES90, hai mẫu xe thuần điện cao cấp của Volvo sẽ tiếp tục được giới thiệu ra thị trường Việt Nam vào quys 4/2026. Các khách hàng đặt sớm 2 mẫu xe này (từ tháng 7/2026) sẽ được hưởng 1 số ưu đãi. -
Xăng E10RON95-III chính thức thay thế RON95-III từ ngày 16/6
Kể từ ngày 16/6/2026, xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) chính thức được thí điểm là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến. Nhà nước sẽ công bố giá cơ sở đối với mặt hàng này để thay thế cho xăng RON95-III truyền thống. -
Thị trường ô tô Việt Nam: Cuộc chiến giảm giá còn tiếp diễn?
Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thương hiệu VinFast và Hyundai cho thấy, trong tháng 5, toàn thị trường đã tiêu thụ tổng cộng 53.359 xe ô tô, giảm 12% so với tháng trước. Sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục xu hướng giảm bất chấp các hãng đua nhau tung ra các gói khuyến mại, giảm giá cùng sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới. -
Ra mắt siêu xe Ferrari 849 Testarossa với giá gần 34 tỷ đồng
Sau 7 tháng ra mắt phiên bản ASEAN tại Thái Lan, Ferrari 849 Testarossa đã cập bến Malaysia với mức giá khởi điểm 5,2 triệu Ringgit (tương đương 33,697 tỷ đồng) cho phiên bản Coupe và 5,7 triệu Ringgit (36,937 tỷ đồng) cho phiên bản Spider. -
Kia New Sportage Hybrid chốt giá từ 769 triệu đồng
Kia New Sportage Hybrid Mẫu SUV dành cho thế hệ khách hàng trẻ vừa được Thaco Auto chính thức giới thiệu ra thị trường Việt Nam. -
Ô tô điện chạy pin được miễn lệ phí trước bạ đến hết 2030
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, quy định về lệ phí trước bạ. Theo đó xe điện chạy pin có mức thu lệ phí trước bạ là 0% đến hết năm 2030. -
Taxi điện trong mắt người dùng: Tiện lợi hay chỉ là xu hướng?
Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của taxi điện đang tạo ra thay đổi đáng kể trong lĩnh vực vận tải hành khách đô thị. Với ưu điểm vận hành êm ái, tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, nhiều doanh nghiệp taxi đã chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện. Tuy nhiên, bên cạnh sự hào hứng với xu hướng giao thông xanh, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững của loại hình dịch vụ này.
-
Rác thải lấn chiếm vỉa hè: "Điểm nghẽn" môi trường giao thông Thủ đô
-
An toàn giao thông: Vì sao người dân vẫn vi phạm dù đã hiểu luật?
-
Đô thị xanh bắt đầu từ giao thông công cộng
-
Giao thông đồng bộ mở lối cho du lịch Quảng Trị
-
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
